PCauto專訪奇瑞汽車營銷公司總經理助理高飛

　　PCAUTO：很榮幸邀請奇瑞品牌營銷公司總經理助理高飛先生接受我們這次專訪，請問一下，今年車展奇瑞帶來什么樣的參展陣容？

　　高飛：今年,奇瑞帶來了全球首發的OMODA系列首款車型OMODA 5。OMODA來源于拉丁文詞根，“O”表示全新，“MODA”意為時尚潮流，代表了全球新世代年輕人群對時尚潮流的理解與追求。。除了這款全球車之外，我們還帶來了瑞虎系列和艾瑞澤系列，共6款車型。奇瑞對這次展出比較重視，廣州車展是每年汽車市場的最后一次盛會，艾瑞澤5 PLUS，瑞虎7 PLUS、瑞虎8鯤鵬版、瑞虎8 PLUS鯤鵬版、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+等重磅車型都會進行參展。

　　PCAUTO：剛才說到OMODA5在車展首發，是出于什么考慮？

　　高飛：這款車是一個全球車型，生于中國，展望全球。

　　它的造型、風格，更加前衛潮流，更切合新世代玩家、人群，所以我們定位是新世代硬核潮跑SUV。這款車比較有特點，造型非常鋒利，尤其是后面造型設計，非常寬，內飾很有特點。非常適合新世代客戶的訴求和追求。我們早上提到新世代、硬核、潮跑，新世代是指年輕客戶。硬核指領先的硬核實力技術，也代表了年輕人率性而活的態度。而“潮跑”則詮釋了其型格魅力與跑格實力的車格。主要說一下硬核技術。舉兩個例子，第一個新車搭載的鯤鵬動力1.6TGDI發動機，榮獲過“中國心”十佳發動機。未來，全球范圍內還將推出電動、混動版本。

　　第二個硬核是它的技術層面，這款車的座艙采用了雙12.3吋高清曲面屏。因為市場上有很多車采用的為雙聯屏，我們也考慮是用曲面屏還是拼接屏，但為了給用戶更好的產品體驗就選擇了曲面屏，就一塊，成本很高。第二個這個車高1.585m。雖然OMODA 5定位SUV，但是我們通過調整寬高比，把它做得更好看。

　　PCAUTO：今年以到十月份奇瑞的整體整體表現怎么樣。

　　高飛：今年整個奇瑞的表現在市場里面可圈可點，國際市場，同比增長達到了145.7%，增幅非常高，已經到21萬，且是首家年出口量突破20萬以上的車企。另外，今年已是奇瑞連續18年乘用車出口銷量第一。這個數據是非常難得的，爆發式增長，也說明了用戶對奇瑞的認知和品牌認可。

　　PCAUTO：這還是疫情的情況下。

　　高飛：芯片影響特別厲害，很多人找我要車都沒有車。

　　PCAUTO：艾瑞澤5PLUS表現非常出色，它推出了哪些市場舉措？

　　高飛：正好我負責轎車和轎車服務，轎車的話這兩個月的銷量增長都是排在一萬臺以上，國際三千到五千，所以整個系列在一萬五六。我們會在艾瑞澤5系列加一款新車，命名先不透露，是鯤鵬動力1.6TGDI加7DCT的動力總成。大家可以想象它的加速性非常好，操控性非常好，可以把它理解為奇瑞的小鋼炮車型，會面對更年輕、更時尚、對操控更有要求的群體，同時明年推出一款更大型的轎車，軸距可能是2.7m到2.8m之間，B和A+之間的一款車，屬于艾瑞澤系列，命名還不能對外公布，因為還在保密階段。所以艾瑞澤明年可以更有期待，艾瑞澤5 PLUS的平均售價，出廠價大概在8.5萬到9.5萬之間。而且我們受芯片影響，我們的高配車，以前占30%的銷量。平均售價在8.3萬左右，你可以想象一個2.67m軸距的車在中國市場賣到9萬多、10萬塊錢PK了很多品牌。這個方面看也是客戶對奇瑞汽車的認知在轉變。

　　PCAUTO：剛才提到服務這一塊，在服務層面上面對新的戰場，你們有哪些布局？

　　高飛：

　　今年以來，奇瑞服務通過用戶保持，用戶活躍，用戶體驗等三個維度來開展具體工作，舉例來說，

　　在用戶保持層面，圍繞差異化的用戶需求，我們開展了Four Seasons關愛，讓用戶的愛車在不同的季節得到最溫馨的呵護；對3年以上的老車主實施維保折扣，制定悅享成長計劃，延長用戶在網時間。

　　在用戶活躍層面，今年起打造了“鏡中風景”大IP活動，在活動的策劃開展上與用戶共創，從原來的奇瑞主辦變成讓各地車友會來主辦，包括活動的路線、方案等均由車友會投票決定；與志同道合的體驗官共同參與，成為共創伙伴打造活動ICON，助力品牌感知，KOL Plan 生動服務以及用戶社區內活動維持用戶活躍。

　　在用戶體驗層面，圍繞用戶觸點，開展了一系列包括在線服務預約、維修進度透明化、五星客休、服裝及服務車煥新等工作。正是有上述的理念和行動，在今年的汽車行業J.D.POWER滿意度調研中，奇瑞汽車交出了銷售滿意度主流車第11位，自主第二名；服務滿意度主流車第10位，自主第四名的答卷。

　　明年我們也會基于今年的收獲做客戶直聯，最終達成企業服務里面的客戶體驗、客戶滿意、客戶感動、客戶忠誠四個驅動的理念。

　　PCAUTO：好的今天我的問題到這里，謝謝。

　　高飛：謝謝。