全新一代極智AI系統(tǒng)OTA上線 飛凡R7/F7舒適艙駕體驗(yàn)再進(jìn)階

2023-07-25 11:33:55 作者:朱仕永

        飛凡汽車近日開啟向用戶陸續(xù)推送全新一代飛凡極智AI系統(tǒng),通過底層軟件架構(gòu)與AI模型的全新進(jìn)化,持續(xù)打造行業(yè)內(nèi)最舒適的智艙智駕體驗(yàn)。新一代系統(tǒng)大幅提升了RISING PILOT智駕表現(xiàn),全新引入“光維感知建模技術(shù)“,全面強(qiáng)化多維度場景重構(gòu)能力,擁有更精準(zhǔn)的行為預(yù)測與規(guī)控能力。

        此外,RISING OS交互體驗(yàn)全面優(yōu)化, RISING MAX多線程音效系統(tǒng)架構(gòu)提升,雙DSP運(yùn)算效果及Dirac算法優(yōu)化,造就同級(jí)最領(lǐng)先多屏OS交互體驗(yàn)和行業(yè)最智能音頻架構(gòu)。本次全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)的推出,涵蓋包括行泊一體遙控泊車、雷石KTV在內(nèi)新增功能22項(xiàng),功能體驗(yàn)優(yōu)化43項(xiàng),還將高速領(lǐng)航覆蓋城市增至205個(gè)。

感知更精,重構(gòu)更細(xì),決策更靈,RISING PILOT智駕能力大幅升級(jí)

        得益于Orin大算力異構(gòu)芯片算法優(yōu)化與World Model感知提升11%,全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)讓RISING PILOT在感知建模方面,實(shí)時(shí)性顯著增強(qiáng)。

        通過“光維感知建模技術(shù)”,RISING PILOT感知系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別并重構(gòu)相鄰車輛的剎車燈與轉(zhuǎn)向燈以及對(duì)向車道轉(zhuǎn)向燈亮起,并且針對(duì)特殊位置的剎車燈與轉(zhuǎn)向燈也能夠進(jìn)行識(shí)別和重構(gòu)。即便在大雨天氣情況下,該識(shí)別依然準(zhǔn)確穩(wěn)定。

        對(duì)于車輛燈光的實(shí)時(shí)識(shí)別重構(gòu),讓RISING PILOT能夠更好地預(yù)測前向車道以及匯入、匯出本車道車輛的意圖,特別是面對(duì)加塞車輛緩慢匯入或匯出或少部分加塞車車體壓線占道的場景識(shí)別增強(qiáng),提早判別,使得加減速的決策更人性化,更舒適線性。


(“光維感知建模技術(shù)”精準(zhǔn)識(shí)別并顯示相鄰車輛的轉(zhuǎn)向燈與剎車燈)

(“光維感知建模技術(shù)”針對(duì)對(duì)向車道車輛轉(zhuǎn)向燈也能精準(zhǔn)識(shí)別)

        全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)也讓Stream Traffic更智能。車輛能夠精準(zhǔn)識(shí)別并跟隨前方摩托車、電瓶車等小型機(jī)動(dòng)車,從而應(yīng)對(duì)復(fù)雜的信號(hào)燈路段與無標(biāo)線路段場景。全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)還能讓RISING PILOT重構(gòu)顯示更多場景細(xì)節(jié),如輪檔,錐桶,減速帶,地鎖,立柱以及兩輪車、三輪車等交通參與者。

(精準(zhǔn)識(shí)別并跟隨前方摩托車、電瓶車等小型機(jī)動(dòng)車)

        除了感知與重構(gòu)的精細(xì)提升,RISING PILOT也優(yōu)化了AI模型,通過Transformer的深度應(yīng)用,為整車提供更精準(zhǔn)的行為預(yù)測與規(guī)控能力,數(shù)據(jù)量與場景泛化增強(qiáng)。

        RISING PILOT在擁堵路段下跟車整體能力提升7%;變道舒適性進(jìn)一步增加,橫向加速曲線平滑度提升5%,方向盤擺角和X向加速度減小,車控更絲滑。新增主動(dòng)加速變道功能,臨近變道參照物速差較小時(shí),變道指令過程中智能進(jìn)行線性速度補(bǔ)償。經(jīng)過大車時(shí),車輛會(huì)主動(dòng)讓出一定空間再變道,安全鉆空能力優(yōu)化,減少心理壓迫,提升舒適。在大曲率彎道下,車輛智駕居中能力也得以增強(qiáng),支撐過彎速率至高提升15%。

(新增主動(dòng)加速變道功能,智能進(jìn)行線性速度補(bǔ)償)

(面對(duì)大車,主動(dòng)讓出安全空間再變道,減緩心理壓力)

(大曲率彎道支撐速率至高提升15%)

        全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)也為用戶新增RPA遙控泊車功能,支持遙控泊入、遙控泊出、遙控移車,面對(duì)超窄車位泊車難題,一鍵輕松搞定。行泊一體的泊車功能能夠全時(shí)調(diào)用所有感知硬件,對(duì)異形車位與非標(biāo)線車位能準(zhǔn)確識(shí)別泊入,同時(shí)優(yōu)化泊車軌跡,提高泊車效率。

(行泊一體遙控泊車功能,泊車變得一鍵舒適)

影音更流暢,語音指令更豐富,RISING OS交互體驗(yàn)全面優(yōu)化

        全新一代飛凡極智AI系統(tǒng),還對(duì)智艙體驗(yàn)進(jìn)行了升級(jí),其中RISING MAX多線程音效系統(tǒng)架構(gòu)提升9%,屏幕無縫流轉(zhuǎn)速度提升10%,主副駕獨(dú)立觀影畫面更流暢。

        飛凡用戶在本次系統(tǒng)升級(jí)后,還能夠體驗(yàn)新增的4000條語音泛化指令控制,如用語音調(diào)節(jié)座椅位置,控制駕駛模式,進(jìn)入自動(dòng)泊車以及打開和關(guān)閉后排愛奇藝APP等。此外面對(duì)不同用戶的個(gè)性化需求,飛凡F7巴赫座艙將同步搭載數(shù)字城,豐富用戶的壁紙與主題選擇,并新增4D智能場景互動(dòng)體驗(yàn)“飛躍阿爾卑斯”,帶來多感官的極智舒適體驗(yàn)。

(飛凡F7新增4D智能場景互動(dòng)體驗(yàn))

        在行業(yè)最智能音頻架構(gòu)的加持下,本次升級(jí)飛凡F7雙DSP運(yùn)算效果提升以及Dirac算法進(jìn)一步優(yōu)化,音樂中高音音質(zhì)清晰度增加,人聲分離度增強(qiáng),3D矢量音效的三維音場深度進(jìn)一步加強(qiáng),方向感進(jìn)一步提升。飛凡R7與F7同步新增了雷石KTV為音樂之旅再添舒適感受。

(新增雷石KTV功能)

       全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)的到來,是飛凡汽車對(duì)智艙智駕的多方位革新,同時(shí)也為用戶不斷刷新極智舒適的駕乘體驗(yàn)。后續(xù)飛凡極智AI系統(tǒng)還將持續(xù)進(jìn)階,敬請(qǐng)期待。

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    朱仕永 編輯

    車輛工程專業(yè)畢業(yè),愛好自駕游,于是順理成章地成為一名汽車小編。

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