對話何小鵬｜回應小鵬與滴滴合作細節 多品牌戰略/15萬級智能平權

　　【太平洋汽車 行業頻道】8月28日，小鵬汽車官方宣布與滴滴達成戰略合作，此事迅速成為全國媒體和網友討論的焦點，而在一個月前，小鵬汽車才與大眾汽車品牌達成技術合作，這戰略布局速度確實有點出乎意料。

　　對于小鵬汽車和滴滴戰略合作一事，小鵬汽車也緊急召開了線上溝通會，對合作一事進行了詳細回應。不過溝通會上，小鵬汽車創始人何小鵬并沒有主動透露更多合作細節，很多重磅信息都來自于媒體朋友的提問，我簡單概括一下。

　　1.小鵬汽車與滴滴合作的背景基于整個汽車產業的電動化、網聯化、智能化和共享化正在不斷地融合，整體孕育了很多行業在做各種不同優質合作。

　　滴滴是全球非常領先的移動出行科技平臺，小鵬是領先的智能汽車電動制造商，從某種程度是滴滴認同小鵬在智能汽車技術上的優勢和整個市場的優勢，而小鵬則希望把自身科技普惠、智能平權加速落地市場。

　　2.無論是與大眾還是滴滴合作，都是由何小鵬主動根據小鵬汽車的戰略進行思考和合作的步驟。在小鵬汽車的情況下，非常清晰的是我們對未來出行的探索，我們希望通過科技能夠把汽車換道，而不是彎道超車，在全球市場做不一樣的出行工具。

　　3.小鵬汽車與滴滴戰略合作的核心，一款A級智能電動汽車將作為小鵬汽車全新品牌的首款產品進入市場，預計于2024年開始量產，項目代號“MONA”，新品牌車型將與小鵬現有品牌產品形成差異化定位，并進軍15萬級電動車市場，會與小鵬P5屬于完全不同的區分種類。

　　“MONA”是一個項目的代號，對小鵬來說是第二品牌甚至第三品牌的開始，未來還會有更多該平臺車型逐步推出。

　　4.小鵬汽車此次與滴滴戰略合作，小鵬付出的是3.25%的對價股份，發行會有24個月的鎖定期，如果這款MONA產品年銷量超過10萬輛的話，會有額外的對價股權，如連續兩年年銷量達到18萬輛，最高的股權比例可以提升到5%。

　　小鵬收獲的是與MONA相關的所有研發的測試、設備等資產，包括一些核心的人員團隊也會加入小鵬，包括前期已經投入大幾十億人民幣開發的MONA產品。

　　5.MONA這款產品會在原有的平臺開發，同時會運用扶搖架構里面的很多能力，包括XNGP等其他多方能力一起共享，把扶搖平臺的架構能夠擴展到15萬A級

　　6.全新的MONA平臺會推出少數的SKU，部分SKU主要針對于整個共享出行相關的領域，其他我們認為最主要的SKU是較等級的智能駕駛。

　　7. 選擇15萬級的A級車市場是因為沒法避開，且該市場也會將智能化做一個很大的變革；目前15萬級沒有哪個車企能夠把全面的智能駕駛汽車做好，小鵬與滴滴合作能夠打造15萬級市場，會引入XNGP智能駕駛輔助系統到這個平臺上，并會作出爆款，同時在TOC和TOB兩個領域取得成功。

　　8. 能在15萬級市場布局智能化電動車，降本的方向主要是技術創新，其次是選擇合適的供應商，最后向大眾等友商車企來進行學習。

　　9.何小鵬對新產品銷售的競爭力非常高，銷售目標保守一點我認為最少在10萬/年以上，我的期望是遠遠高過這個數字。

　　10.MONA車型會在小鵬當前已有的生態上進行制造，只需根據現在的生產基地的產能進行適度的管理和擴大即可，會延續在滴滴原來的供應鏈體系，加入小鵬在扶搖架構的相關體系。

　　11.關于新品牌銷售運營上，小鵬汽車會從智能TOC的領域繼續進行銷售，而滴滴主要是從生態上支持出行的銷售和運營，實際上雙方都會利用自己的優勢和渠道進行銷售。

　　12.小鵬汽車是滴滴首次開放生態體系對外合作的車企，也是首家能夠獲得所有此類資源的整車企業。將來滴滴也許和其他幾家也有類似的生態合作。

　　13.何小鵬不認同小鵬是一個技術供應商的角色，更多是合作的關系，軟件合作有非常重要的是規模、數據，它和硬件邏輯底層是不一樣的。在小鵬智能的全局戰略里邊，我們認為我們今天這個方向反而是正確的。也許將來會有更多人Follow這樣的體系

　　14.小鵬汽車與滴滴成立新品牌戰略后，我們會在品牌和技術創新，包括全球化區域里面的準備，我們會慢慢給大家展示小鵬所希望塑造的價值。

　　15. 小鵬和滴滴的戰略合作，除了MONA轎車項目之外，滴滴還可以提供市場資源用于營銷、聯合共建充電站、金融保險產品等，而且在將來Robotaxi 運營也會有進一步的合作。

　　16. 為了能夠更快落地與大眾和滴滴的項目合作，小鵬汽車成立專門的項目組團隊，并且整個組織架構都會跟著項目進展而進行相應調整和升級。

　　17.兩次合作都是遵循了小鵬汽車在整個戰略、技術框架向前的發展，合作對于小鵬資源的投入是可控的，也是可預期能夠獲得更大的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）