【2023廣州車展】專訪上汽MG顧林江:提供獨特的駕駛樂趣

2023-11-21 09:41:55 作者:wenshiya

  

   PCauto:2023廣州車展太平洋汽車很高興邀請到上汽乘用車MG品牌產品經理顧林江。顧總,先請介紹一下我們這次廣州車展MG帶來哪些亮點的產品和技術?

   顧林江:首先,我們發布了兩款新車,一款是兩門純電敞篷跑車MG Cyberster,還有一款是MG6 X—LINE車型。此外,我們也亮相了更加極致個性的限量版車型“MG Cyberster傳奇四驅紅篷版”,預計明年開始接受預訂。當然,除了這兩款新車型以外,展出的還有MG4 EV、 MG5MG7等熱銷車型,歡迎大家來MG的展臺打卡、品鑒。

   PCauto:您作為產品經理主要是做MG Cyberster,請您多幫我們介紹一下這款車,他畢竟是一個純電的敞篷跑車,很多的網友覺得很新穎很有意思。

   顧林江:首先,電動化產品現在比較卷、也面臨一定同質化的競爭。基于這樣的現狀,我們認為有必要在純電化的基礎上,提供有差異化的全新體驗。第二,我們MG品牌在歷史上就是一個有深厚跑車底蘊的品牌。這兩個背景下,我們決定投入一款跑車。

   聚焦這款車有三點可以跟大家做一個分享:

   第一,在外觀上我們跟其他跑車相比,搭載了全球唯一的電動剪刀門跟軟頂敞篷的組合,這個組合具備相當的實力,我們也反復通過工程驗證,包括2千多次不同場景下的模擬,為了給消費者帶來更好的體驗。

第二,內飾上我們搭載了電動化能夠帶來的科技化體驗。搭載斑馬智能座艙系統Cyber OS,引入游戲引擎Unreal Engine,配合高通驍龍8155車規級芯片,加上8揚聲器BOSE音響系統,實現車輛模型、虛擬背景的3D實時渲染,可以說智能化體驗遠超燃油跑車。

   第三,動態上面,我們作為一款跑車不僅僅有光鮮的外表,內在也十分優秀。前雙叉臂加后五連桿的超跑級懸架帶來優異的動態表現。440mm超低重心高度,1.83超五抗側翻的最高標準,全球量產車第一陣營水準的2.43deg/g側傾梯度,相比一般跑車及家用車更貼近地面,高速駕駛中側翻概率更小,超越一眾豪跑,達到行業頂尖標準。另外,我們也跟具備F1賽車調校經驗的丹寧思汽車工程團隊進行合作,這款車可以說是重新定義了電動時代下跑車的新標準。

   

   PCauto:我們這回車展有一個新車是MG6 X—LINE,這款車在這回廣州車展上市了,能不能請您業介紹一下這款車的技術亮點?

   顧林江:我們這款車屬于原廠改裝的高規格版本,為消費者提供了更加個性化的選擇。采用獵鯊式的設計語言,使得整體設計更有立體感,配合熏黑的18寸輪轂、一體式座椅等一系列的配置,營造更加極致操控的體驗。動力方面,配備了1.5T+7DCT的雙十佳動力組合,兼顧零百7.83秒的快感與6.2L/100公里的油耗經濟性,是一款既能滿足日常通勤又能開出去翻山越嶺感受生活的“雙優”選手。

   PCauto:現在我們很多的品牌也在新能源賽道上逐漸地發力,我們MG對于現在我們的這種布局新能源與傳統燃油,這方面未來的比重布局有沒有一些規劃?

   顧林江:新能源是大趨勢、這是共識。短時間我們認為燃油車還是有一定的市場存在,畢竟從銷量的結構上燃油車還是占了比較大的比重。所以我們認為燃油車并不是已經走向終點,而是會向性能特化的方向不斷發展,極致體驗的玩具屬性會越來越強,向消費者提供電動車不能提供的駕駛樂趣。另一方面,我們也積極地在做轉型,比如我們的MG Cyberster,包括明年我們還會帶來全新的純電車型,堅持將最好的產品和體驗帶給用戶,這也是我們在大趨勢下的準備動作。

   PCauto:除了這兩款新車,我們近期對MG7有一個很大的OTA升級,這次升級給我們帶來了一個NGP正式落地,也是一個燃油車的NGP的產品。

   顧林江:是的。

   

   PCauto:為什么我們要在燃油車上去率先做這個落地呢?我們現在更新的這款NGP有哪些亮點?

   顧林江:MG7作為一款20萬以內的B級車,也是這個價位段唯一搭載NGP的燃油車型。MG7上市后,我們發現有大量的社會精英購買,他們平時上班壓力比較大,下班的時候對輔助駕駛功能配置需求是比較大的。另外,在整個電動化的背景下,大家往往會覺得電動化跟智能化是綁定的,其實我們不這么認為,智能化是時代的剛需,而不是新能源的專屬品,燃油車的用戶也同樣對這些功能有大量的需求。基于這樣的背景,我認為需要推出這樣的功能。

   其次,憑借高速公路一鍵直達、高精定位不掉線以及人機共駕等技術特點,成為20萬內最好用的NGP智能輔助駕駛系統,為用戶帶來更輕松便捷的出行體驗。因為有上汽自主研發的高精度IPS定位模塊的搭載,集成了先進的陣列IMU技術,支持北斗三號信號,定位能夠精確到10厘米級的定位,整個功能給消費者帶來完全不一樣的體驗。

   PCauto:近期國家也在促進燃油車和新能源車的一些比重的措施,其實是有一些鼓勵的,我也在想,我們現在已經開始意識到燃油車其實跟智能化也是可以綁定的,并不是新能源的專屬。未來我們燃油車的產品會不會也逐漸和MG7一樣,包括新品在內,陸續也會有這些智能化的升級呢?

   顧林江:短時間內我們還會采用這種燃油跟純電并舉的策略,目前我們也推出了MG6 Xline這樣個性化的車型,以及MG7這樣的智能化的產品,為用戶帶來不同的極致體驗;長期來看,我們也在加速向電動化的轉型。明年,MG品牌也將在新能源板塊做重點產品投放,在智能化方面將有全新突破,堅持將最好的產品和體驗帶給用戶,請大家拭目以待。

   PCauto:很感謝您今天接受我們的采訪,謝謝您!

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