長城回應“坦克300安全帶斷裂” 系改裝第三方中轉插鎖所致

        【太平洋汽車 行業頻道】近日，長城汽車發布了一則關于網傳“坦克300（詢底價|查參配）安全帶斷裂事件”的詳細說明。經過全面而細致的調查，長城汽車結合對坦克300事故車輛現場的勘查，以及與保險公司聯系獲取的第一現場人員提供的事故初始照片，確認了這一情況。調查結果顯示，該事故車輛進行了改裝，并增加了第三方中轉插鎖。由此可以確定，此次安全帶斷裂事件確實是由于改裝引起的，而非產品質量問題。

　　以下為坦克汽車說明原文：

　　近日，網絡上出現“一輛坦克 300 發生事故:安全帶斷裂”的傳聞，引發廣泛關注與熱議。坦克品牌對此予以高度關切，第一時間奔赴現場，并聯合相關部門迅速展開深入調查?，F將調查結果說明如下：

　　經全面細致勘查，結合對坦克 300 事故車現場的查看以及聯系保險公司獲取第一現場人員提供的事故初始照片，確認該事故車改裝并增加了第三方中轉插鎖。此次安全帶斷裂事件確系改裝所致，而非產品質量問題。

　　原理剖析如下

　　其一，事故發生瞬間，安全帶卷收器預緊點爆第三方中轉插鎖被強力拉爆脫開，此時受力高達1.8KN 以上。這使得安全帶系統對乘員的約束大打折扣，進而導致乘員異常離位。

　　其二，隨后預緊端片預緊點爆，加裝的第三方中轉插鎖脫開后，安全帶系統處于自由松弛狀態。B柱下端預緊端片與安全帶連接處的小鎖頭在自由狀態下，受到預緊端片預緊力和乘員異常前移離位俯沖力的雙重作用，與B柱下飾板發生異常撞擊破損。過大的加速度致使小鎖頭變形，弱化了防止慣性解離的機構，最終發生脫開。

　　 在此，溫馨提醒大家:正確佩戴安全帶，可緊密貼合乘員腰部和肩膀狀態。點爆預緊過程中，會收緊肩部和腰部織帶，有效減少乘員的慣性俯沖量，從而發揮保護乘員的重要作用。安全帶作為關鍵安全配件，切不可私自改裝，務必正確佩戴。若后期用戶對此問題存有疑慮，我方愿與用戶共同委托第三方鑒定機構進行鑒定。

　　最后，坦克品牌再次鄭重聲明:我們始終秉持以用戶為中心”的理念，全力幫助用戶解決用車過程中遇到的問題，積極滿足用戶的合理訴求;同時，我們也將堅定維護自身的合法權益。對于造謠、傳謠等侵犯坦克品牌合法權益的行為，我們將毫不猶豫地運用法律手段，堅決維護自身合法權益，包括追究任何就此事件在網絡平臺發布不實言論者的責任及其連帶的其他法律責任。