上汽大通將帶來(lái)四款展車 包括不限行的越野皮卡和混動(dòng)房車

2025-04-19 23:40:30 作者:彭浚哲

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前,我們從官方渠道獲悉,上汽大通將在上海車展帶來(lái)旗下四款新車型,分別是星際X詢底價(jià)|查參配)特別改裝款、G50混動(dòng)、新途遠(yuǎn)界以及大拿餐車定制版。

 
星際X特別改裝款

  先來(lái)看星際X特別改裝款,新車是由上汽大通與改裝領(lǐng)域頭部品牌運(yùn)良越野聯(lián)合打造,旨在打造“第一個(gè)全國(guó)不限行的越野皮卡”,填補(bǔ)了市場(chǎng)對(duì)城市通勤+硬核越野雙場(chǎng)景兼容車型的空白。

  該車基于行業(yè)首創(chuàng)的“星橋架構(gòu)”開(kāi)發(fā),采用帶大梁的承載式車身設(shè)計(jì),兼具承載式車身的輕量化非承載式車身的抗扭剛性,同時(shí)將開(kāi)放式貨箱升級(jí)為一體封閉式車身結(jié)構(gòu),新車可以直接合法上牌免備案,也不用擔(dān)心年檢問(wèn)題。

(配圖為星際X柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版)

(配圖為星際X柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版)

  動(dòng)力上搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT組合,峰值扭矩達(dá)520N·m,配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖,可輕松征服45度陡坡,并擁有2.5噸拖掛資質(zhì),支持荒野穿越與城市通勤一鍵切換。

(配圖為星際X柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版)

  此外,其百變魔艙設(shè)計(jì)通過(guò)靈活空間布局(最大載物空間達(dá)3000L)和模塊化改裝潛力,滿足戶外露營(yíng)、移動(dòng)經(jīng)營(yíng)等多元化需求。

 
上汽大通G50混動(dòng)

  上汽大通G50混動(dòng)外觀設(shè)計(jì)上,星河之翼前格柵搭配分體式LED大燈和貫穿式鍍鉻飾條,尾部采用C型尾燈和U形鍍鉻護(hù)板,兼具科技感與家用氣質(zhì)。

  車身尺寸為4825X1825X1778mm,軸距2800mm,采用2+2+3七座布局,第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié),第三排可全平放倒,后備廂容積從406L擴(kuò)展至1162L,輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備或大件行李。

  內(nèi)飾配備雙12.3英寸聯(lián)屏、華為HiCar/蘋果CarPlay互聯(lián)、后排獨(dú)立空調(diào)及高配車型的座椅加熱/方向盤加熱等配置。

  新車采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率72kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率160kW,配合寧德時(shí)代18.65kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下純電續(xù)航105km,綜合續(xù)航高達(dá)1405km,WLTC綜合油耗低至1.42L/100km。

  上汽大通G50混動(dòng)定價(jià)13.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元,疊加置換補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保等權(quán)益后,購(gòu)車成本可低至10萬(wàn)級(jí),大通G50混動(dòng)自3月6日正式開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),小訂訂單已達(dá)2萬(wàn)+。

 
新途遠(yuǎn)界

  新途遠(yuǎn)界是上汽大通即將在2025年上海車展首發(fā)的國(guó)內(nèi)首款超混大輕客,定位為“油電同補(bǔ)”的全場(chǎng)景房車。

  其核心在于搭載“專屬混動(dòng)動(dòng)力總成”,打破傳統(tǒng)房車對(duì)充電樁和發(fā)電機(jī)的依賴,車輛可通過(guò)燃油與電能協(xié)同持續(xù)供電。據(jù)悉,新車的綜合續(xù)航超1000公里,充電速度可達(dá)一分鐘快充一度電,還搭載L2+智能駕駛。

  同時(shí),新車標(biāo)配的外放電功能支持空調(diào)、電磁爐等多設(shè)備同時(shí)運(yùn)行,保障野外用電自由。

 
大拿餐車定制版

  大拿餐車定制版是上汽大通專為移動(dòng)商業(yè)場(chǎng)景打造的車型,該車基于大拿系列純電平臺(tái)開(kāi)發(fā),通過(guò)原廠合法改裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨艙結(jié)構(gòu)的全面升級(jí),車身采用一體封閉式設(shè)計(jì),無(wú)需額外備案即可合法上路,徹底解決傳統(tǒng)餐車改裝后的年檢與限行難題。

(配圖為上汽大通大拿V1)

  其模塊化貨艙支持快速切換咖啡吧臺(tái)、烘焙工坊、快餐料理等多種經(jīng)營(yíng)形態(tài),并配備符合國(guó)際認(rèn)證的商用級(jí)水電接口與設(shè)備安裝支架,可適配電磁爐、冷藏柜、咖啡機(jī)等專業(yè)設(shè)備。

  動(dòng)力方面搭載大拿系列標(biāo)志性的高效電驅(qū)系統(tǒng),配合寧德時(shí)代高能量密度電池,每公里電費(fèi)成本僅需0.1元,綜合續(xù)航達(dá)405公里,支持城際移動(dòng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景。

(配圖為上汽大通大拿V1)

  此外,車內(nèi)1.6平方米的中控平臺(tái)可秒變收銀臺(tái)或操作臺(tái),配合18處擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,實(shí)現(xiàn)“一車多用”的靈活商業(yè)模式。

  大拿餐車定制版憑借低門檻、高靈活性和合規(guī)性,成為小微創(chuàng)業(yè)者進(jìn)軍移動(dòng)商業(yè)領(lǐng)域的“得力助手”。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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