起亞雙跑全系官降，SUV市場更具看點

    汽車產業作為十大支柱產業之一，已成為現代工業發展的重要支柱，自改革開放以來，國人對汽車的需求量在不斷增加，而中國汽車企業更是抓住與跨國公司合資的方式提升了中國汽車行業的國際競爭力，合作雙贏的模式給中國汽車工業的發展帶來了利好的前景。但由于2015年外因的影響，2015年汽車行業的發展依舊不理想，今年1季度的批發增速達12%，2季度開始持續下行，受股市的影響，至6月的同比增速-1%，7月進一步下行到-6%，似乎近幾個月下行壓力持續加劇。

    中韓合資品牌東風悅達起亞在2015年的車型銷量情況可圈可點，今年上市車型KX3傲跑，K2兩廂及2014年上市的K4實現了銷量同比增長，但是其它主力車型都有著不同程度的銷量降幅，僅完成目標銷量75萬輛的40.4%。東風悅達起亞針對當前汽車行業發展的現狀，積極應對激烈的市場競爭，對汽車產品布局進行了調整。

    獅跑作為第一款SUV車型亮相中國，國內市場對SUV車型的熱衷程度日漸高漲，獅跑首發即贏占中國SUV市場的先機，東風悅達起亞借勢推出智跑，雙跑合力，整體提升了東風悅達起亞不同級別及不同市場車型的競爭力。此次，對于備受消費者關注的SUV車型而言，智跑獅跑雙跑車型降價空前。獅跑本次的官降觸底，全系普降5萬元，從而使售價區間下拉至10.98-14.68萬元，價格直指國內自主品牌。智跑的本次官降同樣給力，全系普降2萬元，售價區間變為14.48-22.98萬元。SUV市場波瀾再起，這對于鐘愛SUV車型的消費者來說無疑是最具看點的。

    東風悅達起亞SUV第一跑——獅跑，作為東風悅達起亞品牌第一款投放于國內市場的SUV車型，以其實用性、大視野、高品質備受中國消費者的喜愛。大氣穩重的外觀設計彰顯SUV的敦實厚重；大空間設計一改緊湊型家轎的小空間弊端，給駕乘者更輕松的享受；內飾設計十分的人性化，座椅寬大厚實，懸掛調教適中，乘坐舒適性非常不錯；在配置方面，獅跑搭載2.0L發動機動力十足，駕馭性更強勁，匹配5速手動或4速自動變速箱。在城市中使用，動力性能可達142馬力和184牛·米的最大功率和扭矩讓車輛可以自由穿梭，集燃油經濟性與動力強勁靈活性于一身，起步迅猛靈動，加速游刃有余。

    東風悅達起亞智跑屬于緊湊型SUV，智跑將車型定位在年輕消費者群體，在外觀設計上，智跑更是更時尚個性。進氣格柵采用五輻條設計，更顯寬博簡約，同時LOGO標識上移到發動機艙蓋上，彰顯前臉的立體感。投射式前大燈以及自然融入的LED日行燈，在提升日常行車安全性的同時也更具科技感。在內飾方面，新智跑同樣精心打理，中控面板，門側按鈕面板全新采用高彈性涂裝材質，觸感舒適。智跑搭載2.0L或2.4L發動機，發動機兼具輕量化、高性能、低油耗和靜音化特點，2.4L θ-II型發動機（具有雙VVT可變進氣歧管技術）表現更為搶眼，最大功率128kW/6000rpm（174馬力）；最大扭矩226N·m/4000rpm，傳動系統匹配6速手速或6速自動變速箱，降低告訴的轉速，以減少噪音和節省油耗。所拱載的2.0LNu系列發動機提升動力性能的同時更加降低了油耗，綜合工況油耗百公里7.9升，駕駛感更貼心舒適。

    此次官降對于國內SUV市場而言是一次性價比的大挑戰，在降價的基礎上，車型的配置并沒有變化，雙跑以最優價格表達出東風悅達起亞的品牌內涵與價值典范，下半年SUV市場將更具看點。