北京首批官方專車上路 收費比出租車貴

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】9月16日，“首汽約車”APP正式上線。它由國企首汽集團和祥龍公司共同推出。

　　該平臺提供的預約車輛均為政府許可的出租營運車輛，且全部掛有京B出租車牌照，駕駛員持有從業(yè)許可證，也被稱為“官方專車”。

　　主推中級車

　　首批上路約租車500輛，下月達到1000輛，預計年底可達到1800輛。只提供預約出租車服務，日常中不能用于巡游。

　　“首汽約車”主打舒適型轎車，主要為黑色中高端B級轎車，如天籟、凱美瑞等，同時還有商務型的別克GL8，未來還會考慮引入豪華車。

　　有發(fā)票

　　除了車輛來自正規(guī)軍，司機也要獲得北京市考試中心頒發(fā)的從業(yè)許可證，舒適車型司機與出租車司機的證書相同，商務車型司機應取得客運證。

　　同時，“官方專車”將隨車統(tǒng)一提供北京出租汽車專用發(fā)票，方便乘客報銷使用，目前，商業(yè)專車則不能提供。

　　收費略高于出租車

　　由于約租車檔次較高，收取價格比巡游車也要高，費用包括三部分，起步價、公里費以及服務時長費。

　　據首汽集團相關負責人介紹，起步價為16元，不同于巡游出租車13元3公里的起步價，約租車起步價16元是上車起步價，不包含公里數。

　　單公里2.8元，公里費為全程里程乘以2.8元。服務時長費每分鐘0.5元，從上車的一刻到下車的乘坐時間計算。

　　目前官方專車充值有優(yōu)惠的前提下，實際打車價格比普通出租車更便宜。

　　不交份子錢

　　首汽約車”平臺將打破傳統(tǒng)的承包經營制，約租車司機無需交份兒錢，加油費以及車輛維護費也無需司機掏錢，這意味著傳統(tǒng)出租車司機的“三座大山”將消失。

　　據介紹，司機的工資構成為2000多元的基本工資加單筆提成。據悉，“首汽約車”必須通過手機軟件付費，車費先期全部進入公司后臺，車費的20%返給司機作為收入提成，剩余80%將作為公司收入，上述負責人表示，約租車司機總收入將不低于傳統(tǒng)出租車。（文/太平洋汽車網 趙婷婷）