鄭州日產東風風度MX5成都車展亮相專訪

　　【太平洋汽車網 廠商要聞】主持人：潘毅辛是營銷副總經理，張昊保市場部部長，栗獻軍SUV車型市場經理。好，非常感謝大家，今天成都溫度確實比較高，展館的溫度也比較高，不過大家的熱情更高。今天很有幸邀請到各位媒體老師，畢竟這是東風風度MX5的第一次亮相。我相信大家還有很多問題想請這幾位領導回答，好，下面請大家提問，女士優先。

　　南方都市報：各位領導好，我是南方都市報的汽車記者劉藝，我想問三個問題。第一個問題是想問一下這款車目前來說跟MX6比有什么新的亮點或者是一些大的變化。第二個問題是這款車所在的國內緊湊型SUV市場競爭其實很激烈，壓價也很明顯。那這款車在這種競爭激烈之中有什么樣的優勢。第三個問題是想說我們咱們鄭州日產做了那么多公益，那做公益對咱們品牌影響，對體現影響力方面是如何？

　　潘毅辛：潘總有幾個小時的時間來回答您的問題呢，因為他對這個車是非常非常的喜歡，他要提起這個車幾天幾夜都說不完。我們先談一下MX5和MX6之間的差別，首先我們的目標群體是不一樣的，我們MX6有兩驅和四驅兩款車。MX6是一個全路況的車型，他不是典型的都市SUV，可以適合任何路況下行駛的一款SUV。MX5相對來講是一款駕乘空間非常大，駕乘非常舒適的這樣一個都市版的SUV。

　　MX5的軸距是2712毫米，提供的這樣一個軸距也保證了我們的一個駕乘空間。駕乘舒適度也保證全家出游。另一方面我們想強調的就是造型非常時尚，我們的首席設計師是日本日產的山崎剛先生。當我第一次看到這個車的時候是異常的興奮，就覺得這正是客戶想要的車。在動力總成方面也是給了客戶多種的選擇，那我們有2.0L的，也有1.4T的，有自動的，也有手動的。這個車基本上是滿足了80%到90%大家對動力總成方面的要求，那么MX5和MX6之間的，它的理念方面也是有一定的差異。

　　而慈善活動也是一個企業回報社會的方式，做善事我們是不求任何回報的。比方說我們做好事是一直不尋求回報，我們資助家庭困難的學生上大學，我們并不是指望他15年、25年、30年之后能買我們鄭州日產的車，我們這么做是心甘情愿這么做，也是非常榮幸的。這是一種對社會的責任，我們不期望任何的回報。我們這個社會上還有很多人需要其他人施以援手，有時候一小件善事能給別人的家庭帶來非常大的幸福，那么這個是我們鄭州日產非常愿意去做的。

　　那現在我們回到第二個問題，她剛才其實也提到了我們的一些競爭優勢。總體來講首先它是有非常時尚的外觀設計，然后是我們的大空間，然后是我們的質量?？赡軐Υ蠹襾碇v這三點聽起來不是特別有誘惑力，那么這個發動機、變速箱、底盤，這是汽車非常核心的幾個零部件。我們這些零部件都是從全球前500名供貨商那里采購獲得的。大家另一方面也不要忽視，我們鄭州日產車輛的品質也是經過多年的考驗，我們廣泛參加了各種的越野拉力賽事，大家還記得我們前一段時間參加的莫斯科到北京的全程一萬公里的絲綢之路拉力賽，我們的車不單完好無損的抵達了終點，而且拿到了我們這個小組的廠商杯第一名。鄭州日產也愿意以更高品質、更高端的車輛回饋大家。

　　車圖騰劉杰：你好，我是車圖騰的劉杰。我想問一下他們也談到了咱們MX5的設計團隊主設計師，我想問一下能詳細介紹一下咱們的設計團隊嗎，還有咱們這款車的設計理念。謝謝。

　　潘毅辛：現在的這個車不僅僅是設計團隊來主導汽車車型的設計，首先他們是提出一個理念。我們的企業是一個合資公司，有資源來自東風，也有資源來自日本的日產。那么我們的設計團隊也是充分的跟我們SUV市場經理，還有我們市場部的部長張昊保先生充分的探討。那么，市場上客戶對這個SUV有什么樣具體的要求，我們在充分的研討基礎上，我們進行了設計開發。

　　我們的設計師日本日產的山崎剛先生在聽從了我們市場部的市場調研、客戶需求，之后給我們提供了一些選擇項。然后大家坐在一起共同探討，優中選優兩到三項。最終公司的董事會成員就會再坐在一起共同探討出一個最優的方案，然后會做出一個模型。這個并不是紙上談兵，是3D全方位立體的實車，現場去感受哪一種方案最優，最終定稿。我們在幾番調試之后最終今天在成都亮相，從設計到投產，按照日產的管理和控制流程總共的時間是18個月到36個月之間。

　　中國金融報：這個問題還是想提給潘毅辛總，我是來自中國金融報的記者。是這樣的，有三個問題。第一個問題是早在2013年，鄭州日產就通過東風風度品牌的發布為自主品牌搭好了框架。那么去年上市的MX6是第一款SUV車型，相比于MX6這次MX5對自身的定位是怎樣。另外它在整個東風大自主品牌陣營中的定位和戰略意義是什么。

　　潘毅辛：首先我們來談一下它的戰略意義，首先非常坦誠的去說，鄭州日產在產品開發上是確實要做一些改善。在過去的幾年當中，我們的兩大股東，東風和日產，運用他們的人員和技術優勢，為我們提供了大力的支持，為鄭州日產產品的開發提供了許多的幫助。那么日產和東風雙方都達到了一致，要幫助鄭州日產越做越強。

　　我們今天這樣一個亮相活動，只是我們事業起步的一個起點。接下來我們會有更多的新產品，來幫助鄭州日產翻開新的篇章。這一款新車是非常的完美、非常的時尚，緊接著要上市的后續車型是會越來越好。戰略意義就是MX5為我們的乘用車繼續揭開新的篇章，我們要說的是在SUV方面，鄭州日產是有非常強的技術優勢。早前前上市的日產帕拉丁，算是中國SUV的鼻祖。我們在這樣一個SUV的基礎上進一步優化，做出更完美的產品，這是我們必然的選擇。

　　回到定位這個問題，這是我們第一款上市的都市SUV。它的目標群體剛才已經提到過，那么MX6主導戶外越野性能。接下來我們除了MX5，還有其他的新的SUV上市。我們今天一旦開始，那么接下來幾年新品投放都是停不下來的節奏。

　　中國金融報：第二個問題是，知道今年年初鄭州日產是從東風股份中剝離出來，然后與東風股份和東風日產共同，提升到屬于東風有限的一個平級單位。那么這幾個月過去了，在這個框架下東風集團協同發展，給鄭州日產提供一個什么樣的資源的支持。

　　潘毅辛：首先我們的組織是得到了優化和精簡，現在的經營理念，越精簡效率就越高。我們對市場的訴求也是反應更快的，現在東風有限作為我們的母公司。我們的決策效率會更高，定位也是越來越清晰，對鄭州日產的發展也是非常好。

　　中國金融報：第三個問題是MX5的產品口號是“質造”全家大幸福，然后您解釋一下這句口號的含義。

　　潘毅辛：我推薦給我們的經銷商、我們的朋友、我們親愛的顧客，必須是我們精心打造出來的產品，就像我們的孩子一樣。我們深知它的質量、它的口碑，我們就非常放心帶著全家人相聚，這是一個非常幸福的場景，只是舉一個例子。

　　網通社：你好，我是來自網通社。然后我想問一下潘總，咱們今天這款MX5是什么時候上市，我知道鄭州日產還有一款小SUV，什么時候會推出，謝謝。

　　主持人：他問的是MX5預計的上市時間？

　　潘毅辛：那今年11月份廣州車展即將推出我們MX5的上市活動。如果您今天就想預定一輛的話，沒關系，我們馬上就安排，經銷商就在外面。

　　汽車公社：你好，我來自汽車公社。

　　翻譯：這位朋友是提到了我們今后對于網絡開發、對于我們售后支持這一塊會開展怎么樣的一些活動，這些都是非常了解。但是對于新產品的上市，售后、網點開發又會有什么新的動作呢？

　　潘毅辛：首先您說的非常正確，我們的車也并不是完美的。在經銷商網絡開發這一塊確實應該采取一些新的動作。我們的目標是爭取到越來越多的大眾客戶，我們之前對大眾客戶的開發上面還是有一些欠缺。鄭州日產新一代的領導者他們也都非常清晰的認識到這個問題。

　　針對MX5新車上市，我們也是做的充分的準備。對于經銷商，從總經理、銷售經理到銷售顧問，每個層次都有提供全面的產品培訓。對于經銷商售后這一塊也是制定了從上到下，涉及所有售后服務人員的一個全面培訓計劃。另一方面我們也是在不斷的優化我們的客戶關系管理方面的工作，那么一旦用戶的車遇到故障，我們盡量縮短他的維修時間，然后盡量提高消費者的滿意度。

　　我們也在改善經銷商管理系統。這樣子我們的經銷商跟廠商對于信息反饋的通道會更加的順暢，問題解決的效率也會更高。我們經銷商管理系統完工之后，后續也會加上我們的客戶管理系統。我們就會通過系統，跟客戶建立這種暢通無阻的溝通。

　　另一方面在大力建設呼叫中心，這樣客戶一旦有任何的問題，我們會盡力做到第一時間的迅速回應?？偠灾?，我們還是有一些的瑕疵，那這個時間馬上要終止了，我們正在發生變化，我們會做得更好。

　　第一觀察報：你好，我是觀察報的，我想問您兩個問題。第一，除了城市的居民開始開車之外，然后現在有很多農村的居民也開始加入購車的行列。他們需要的車可能是那種又要求很大，因為他們家里有很多很多的人。又要要求價格相對來說要很便宜，比如說是6、7萬就能買到一個很大很好的車。然后不知道咱們在價位方面，未來有沒有這方面的規劃？

　　潘毅辛：我們的以這樣的一個品質、以這樣的一個“質造”全家大幸福的口號，再做低價位的車？我們覺得這一塊的可能性不太大。如果是我們要給客戶提供一定高質量標準、一定級別的車輛，我們是必須從優質的供貨商那邊買到優質的零部件，從而來保障我們汽車的品質，當然對價格也是有要求的。那么可能對在座的各位不太合適，他說一句德國人比較相信的一句話，就是窮人永遠不要買JEEP的鞋子。

　　同時潘總舉個了一個例子，他有一個小舅子。也是個普通的工人，如果他小舅子跟他說我現在有6萬5千塊錢，說我買哪個車好。然后潘總說，我會再給他添個幾萬塊錢，讓他買一個好點的車。那么或許把剩下的差價也補上了，讓他們買得起一輛MX5。那么這樣子他就比較放心了，因為他買了這輛車質量保障，車身尺寸方面也非常舒適，也保證他家庭的大幸福了。

　　主持人：好，謝謝。還有哪位老師有問題需要問，這邊的。

　　記者：我想問張部長一個問題，其實我們知道鄭州日產一直都是在做大宗銷售，然后從MX6開始也一直在轉向大眾型消費市場可在整個的轉型過程中。在這款MX5上市以后，有沒有什么更具體的一些營銷的策略，按市場策略來解決以前經銷商這種比較被動銷售局面。畢竟像這樣的城市SUV車型，需要經銷商更主動的走向消費者。不是像以前，我們只需要賣給政府單位就行了。

　　張昊保：這一次新推出的MX5的車型，我們從設計理念開始就考慮消費者真正的需求。從鄭州日產的歷史來看，23年的這種高品質制造之路，更多的是前期我們投放的硬派車型較多，而且是非常高品質的車型。從MX5這一款車型開始，我們充分考慮了家庭的舒適性、空間和外觀需求，首先是在外觀和顏色方面，包括空間方面，也都適應了主流的發展趨勢。從經銷商的營銷角度來看，我們有很多營銷手段。比如和我們這個車型非常貼合的性格和關注點，我們選擇請黃渤先生做代言。因為我們的受眾群體和我們車型本身都是實力派的一種典范，他是實力派的典范，我們車也是實力派的一個象征。

　　那么鄭州日產從這一款車型開始努力的進行轉型，同時為我們整個經銷商隊伍和我們的員工隊伍帶來新的信心。同時從這一款車型開始，我們陸續有完整的商品布局規劃，相信我們已經全面做好準備，謝謝。

　　主持人：非常的感謝各位老師今天蒞臨鄭州日產的展臺，謝謝大家，謝謝。