原創(chuàng)  Jeep2500——入門級SUV的標(biāo)準(zhǔn)

　　2003年，SUV風(fēng)光無限，得到“噴井”式增長。今年盡管車市遭遇“寒冬”，但相比較而言，SUV市場依然十分熱鬧。眾多皮卡生產(chǎn)廠家，將原車型稍作修改，就能躋身到乘用車的行列，稱其為“SUV”。這些車型以低廉的價(jià)格、寬大的內(nèi)部空間、較強(qiáng)的載貨能力得到部分消費(fèi)者的喜歡。但事實(shí)上，真正的SUV生產(chǎn)門檻是很高的。

　　據(jù)筆者了解，在歐美國家，SUV是相當(dāng)普及的家庭用車，因?yàn)樗�能滿足強(qiáng)烈張揚(yáng)的個性需求、更好與大自然融合的人文需求、安全和舒適的保障需求。而在國內(nèi)，由于種種原因，入門級SUV的市場卻被混淆為低檔私家車。實(shí)際上，能否被稱為入門級SUV,是有一定標(biāo)準(zhǔn)的。在國內(nèi)，Jeep2500可謂是入門級SUV的典型代表，在越野性、安全性和舒適性等基本性能方面，都達(dá)到了一款純正SUV的標(biāo)準(zhǔn)，其本身也可看作以入門及SUV的標(biāo)準(zhǔn)。而眾多聲成為“經(jīng)濟(jì)型SUV”的車型，事實(shí)上沒有達(dá)到一款真正SUV應(yīng)該有的標(biāo)準(zhǔn)。

　　既然如此，真正的SUV應(yīng)該達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？據(jù)業(yè)內(nèi)人士研究表明，作為入門級SUV，其最明顯的標(biāo)志是其底盤前橋?yàn)樵揭靶透邚?qiáng)度大擺臂結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，螺簧桿系結(jié)構(gòu),變剛度鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著SUV的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是SUV十分關(guān)鍵的部件之一。而在目前的國內(nèi)市場上，號稱SUV的車型很多，但有相當(dāng)部分是由皮卡改裝的，用于乘人載貨還可以，卻不具備運(yùn)動越野性能，因?yàn)槠涞妆P不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，因而其牢固性、減震性、舒適性等方面就大大打了折扣。而Jeep2500的懸掛顯然比眾多所謂“經(jīng)濟(jì)型SUV”高出一個層次。

　　另外，入門級SUV的接近角和離去角要能達(dá)到30多度，最小離地間隙達(dá)200多毫米，這樣才能具備良好的通過性，而低轉(zhuǎn)高扭矩的輸出也是其必備的。再就是安全性，完備的安全系統(tǒng)是SUV區(qū)別于其他車型的顯著特性。作為一款入門級SUV，在安全配置上必須是完善的，如車門裝配防撞杠、前排安全氣囊、吸能型轉(zhuǎn)向管柱、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、盤式制動器、高位剎車燈等配置，這樣才能更好的保證駕駛者和乘坐者的安全。Jeep 2500之所以能被稱為入門級SUV的標(biāo)準(zhǔn)，完備的安全性是重要的因素之一。而現(xiàn)在有的廠商的所謂的SUV連一些最基本的安全配置都沒有，如果開出去越野又怎能讓人放心呢？

　　此外，在價(jià)格方面入門級SUV也自有其標(biāo)準(zhǔn)。有專家分析，入門級SUV的國際價(jià)格是大約在1.2萬美元以上，一款SUV折合成人民幣如果比10萬元少，那它的配置方面有可能減少，越野性能方面也會有所降低，那它必定不是真正意義上的入門級SUV。而目前中國市場上，10萬元以下的“SUV”品牌可以說是枚不勝舉，專家稱，這樣只求低價(jià)而犧牲配置的SUV，只能稱為“低端輕型客車”或者說“改裝型皮卡”，絕不會是真正的SUV，也根本就沒有達(dá)到入門級SUV的標(biāo)準(zhǔn)，因此，類似的SUV就無所謂質(zhì)量和安全性能的保證，只是打著入門級SUV的旗號以低價(jià)沖擊尚未成熟的中國汽車市場，這讓消費(fèi)者無形之中混淆了入門級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　能稱得上“入門級SUV”，Jeep2500決非浪得虛名。Jeep2500不僅有著純正的越野血統(tǒng)，剛經(jīng)歷了中法拉力賽1萬3千多公里的考驗(yàn)，更將高配置、時尚性和個性化融為一體。首先是它完全具備SUV的運(yùn)動型多功能汽車的三個特點(diǎn)，即安全性、越野性、舒適性。同時，它還保持了SUV原有的越野風(fēng)格，還新增了11項(xiàng)配置，在越野性、舒適性和安全性等方面都達(dá)到了國際入門級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。比如在舒適性方面，Jeep2500 05版以電動天窗等諸多人性化設(shè)計(jì)，使其座駕的舒適性可與一般的中高檔轎車相媲美。此外，為了適應(yīng)SUV在都市中駕駛的特殊需要，Jeep2500 05版著重針對其路面通過性和安全性進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，除了采用耐撞性車身設(shè)計(jì)和高位剎車燈等安全設(shè)施以外，還增裝了ABS（含EBD）與倒車?yán)走_(dá)等新配置，這在同級車中誘惑力是可想而知。

　　除了以上的配置外，Jeep2500 05版和它的“前世”老款切諾基相比，可以說換了“前臉”，車身的線條不再像切諾基那樣硬朗，前后車燈外方內(nèi)圓，張揚(yáng)而野性，讓05款Jeep2500有一種剛中帶柔的氣質(zhì)。前臉造型在北美新款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)，垂直高度很大，7孔散熱隔柵夸張醒目，頗有幾分大切諾基的影子，讓人一眼就認(rèn)出其家傳血統(tǒng)。前、后保險(xiǎn)杠也更換了，和車身同色，整體感更強(qiáng)。只是將車頂?shù)男欣罴軗Q成了亮銀色的，同時散熱器罩也是新款的，顯得更時尚一些。

　　Jeep2500 05版在內(nèi)飾上的變化也不大，主要是采用了鈦銀金屬色的內(nèi)飾表面，去掉了原來有些惡俗的仿桃木的中控臺及分動器切換桿包邊裝飾。整個內(nèi)飾以淺色調(diào)為主，斗式前座椅包上了真皮，儀表臺改成了轎車型儀表臺，儀表盤采用更時尚的組合式儀表，有轉(zhuǎn)速表，同時保留了越野愛好者喜愛的電瓶表、機(jī)油壓力表。稍感遺憾的是作為一款越野車，05款Jeep2500依然沒有高度表、坡度表、傾斜表和指南針這些價(jià)格不高但很實(shí)用的小儀表。 Jeep2500 05版在配置方面最大的變化就是增加了一電動天窗，此天窗位于前排座椅上方，開啟后如果取走車鑰匙，會自動關(guān)閉。Jeep2500 05版的乘坐舒適性改變不大，其外形尺寸為長4300mm，寬為1794mm，高為1700mm，軸距也有2576mm，這樣的空間比一般的中級轎車還大。

　　Jeep2500 05版裝備了高性能和高可靠性的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的電噴控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的西門子歐II控制系統(tǒng)，控制精準(zhǔn)；改進(jìn)的排氣和冷確水控制系統(tǒng)，消除了過熱問題；發(fā)動機(jī)活塞結(jié)構(gòu)有了突破性改進(jìn)，減少運(yùn)動載荷和對缸孔側(cè)壁的壓力，延長了發(fā)動機(jī)的壽命，降低了油耗。

　　Jeep2500 05版的車身制造采用了高強(qiáng)度、抗腐蝕極強(qiáng)的進(jìn)口雙面鍍鋅鋼板。在噴漆工藝上，車身電泳使用的是PPG公司生產(chǎn)的最新的高檔陰極電泳漆ED-5，具有漆膜厚度大、涂層均勻、泳透力強(qiáng)等突出優(yōu)點(diǎn)，不僅大大提高了車身的防腐能力，也使面漆質(zhì)量就得到了保證。其防腐期限達(dá)10年以上。

　　Jeep2500 05版使用的面漆全部是PPG公司生產(chǎn)的高級金屬面漆以及目前全球最先進(jìn)的清漆—Hi- tech clear2000，與頂級Jeep大切諾基使用的材料相一致。這使Jeep2500車身的抗鹽霧能力、抗劃傷能力、抗老化能力都上了一個新的臺階，而最突出的特點(diǎn)是能在長期的日曬以后仍能保持原有的光澤度和鮮映性。

　　Jeep2500 05版車身采用了性能優(yōu)越的EFTEC pvc 密封膠，既保證了全車的密封性，而且降低了車內(nèi)的噪音，提高了乘坐舒適性。此外，還在車底全部噴涂了厚達(dá)2mm的防震膠，其阻尼作用大大降低了車身的噪音，且還起到了抗石擊、防腐蝕的作用。

　　Jeep2500 05版采用了日本愛信的變速箱，在提高質(zhì)量的基礎(chǔ)上，使換檔操縱更為輕便、更省油。據(jù)測算，標(biāo)準(zhǔn)等速百公里油耗為8.6升

　　在現(xiàn)代汽車消費(fèi)者的觀念中，品牌的選擇是一個非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。Jeep2500是目前經(jīng)濟(jì)型SUV中唯一的具有國際最知名的品牌，也是有著歷史考驗(yàn)的最經(jīng)典、最現(xiàn)代、最成熟設(shè)計(jì)的車型。Jeep誕生60多年來作為世界最著名的汽車品牌之一，已超出商標(biāo)的范圍而成為越野車與SUV的代名詞。

　　然而，眾所周知，在目前國內(nèi)的SUV市場上，諸如Jeep2500這樣真正達(dá)到了入門級SUV標(biāo)準(zhǔn)的車型還很少。但是，隨著國內(nèi)SUV市場的迅猛發(fā)展和國內(nèi)消費(fèi)者的日益理智，我們有理由相信，在質(zhì)量和技術(shù)性能上，入門級SUV的發(fā)展也會越來越成熟。