原創  福特汽車公司獲利再上層樓

　　2004年實現凈收入35億美元，第四季度凈收入1.04億美元

　　• 全年和第四季度凈收入和每股收益都高于2003年。
　　• 剔除特殊項目后，全年實現稅前總利潤58億美元，比2003年增長24億美元。
　　• 剔除特殊項目后，全年持續運營收益為每股2.11美元。
　　• 剔除特殊項目后，福特金融服務業務實現全年稅前利潤50億美元，創下新高。
　　• 剔除特殊項目后, 世界各地汽車業務部門實現全年稅前利潤8.5億美元。
　　• 剔除特殊項目后，福特歐洲全年稅前利潤增長超過12億美元；南美地區業績也顯著增長。                  
　　• 剔除特殊項目后,第四季度持續運營收益5.55億美元。
　　• 第四季度6億美元稅前費用用于沖減Visteon 公司的應收賬款。

　　福特汽車公司宣布，由于公司在2004年金融服務業務利潤創下新高，汽車效益改善，全年實現凈收入35億美元，或每股收益1.73美元，分別比去年增長近30億美元和1.46美元。2003年公司報告凈收入為4.95億美元，或每股收益27美分。

　　剔除特殊項目之后, 福特2004年全年持續運營總收入達43億美元，或每股2.11美元。而2003年剔除特殊項目之后,福特全年持續運營總收入為22億美元，或每股1.13美元。

　　2004年全年銷售總收入為1,708億美元，比2003年的1,636億美元增長72億美元。 福特汽車公司董事長兼首席執行官比爾•福特（Bill Ford）說：“2004年，我們公司的增長勢頭強勁，提高了營業收入和收益，開發了更多的新產品和創新技術，如 福特翼虎混合動力車Escape Hybrid, 這是汽車業的首輛混合動力型SUV。但同時，我們的捷豹品牌也面臨嚴峻的挑戰，還有工業銷售成本過高等問題。展望未來，我們要在成功的基礎上繼續前進，在2005年以及更遠的將來推出更多的新產品。”

　　全年亮點

　　福特汽車公司全年的業績包括：

　　• 每股收益1.73美元，比2003年增長1.46美元。
　　• 剔除特殊項目后,與汽車運營有關的現金流量為10億美元。
　　• 剔除特殊項目后, 在銷量、產品組合和匯率不變的情況下，節約成本近9億美元。
　　• 成功推出福特500和水星Montego、福特Freestyle 混合型汽車、 福特野馬、福特F系列超級載貨車，在歐洲推出福特福克斯，在北美和歐洲推出路虎LR3/Discovery和沃爾沃 S40與V50, 在澳大利亞推出福特 Territory混合型汽車
　　• 提高了歐洲、南美洲和亞太地區的市場份額。
　　• 在南美洲獲得的汽車利潤顯著提高。
　　• 剔除特殊項目后,福特歐洲稅前利潤增長12億美元，重新實現運營利潤。
　　• 福特汽車信貸公司收益創下新高。
　　• 赫茲公司利潤在2003年基礎上翻番。

　　第四季度

　　在第四季度，公司報告凈收入1.04億美元，或每股6美分。這與公司2003年第四季度虧損7.93億美元形成了對比。剔除特殊項目之后, 第四季度持續運營獲取的收益總計達5.55億美元，或每股28美分。而去年第四季度為5.94億美元，或每股30美分。

　　第四季度銷售收入為447億美元，去年同期為459億美元。

　　汽車業務

　　以下將是福特汽車業務第四季度及全年稅前業績表現。稅前表現不包括特殊項目。

　　福特汽車公司2004年全球汽車業務稅前利潤為8.5億美元，與去年的1.53億美元相比，增長了6.97億美元。 這種增長主要反映了有利的凈值及成本情況、與稅收相關利息的償付及前一年審計結算的有利影響，以及配件利潤的上升，但由于受銷量、產品組合及匯率等不利因素的影響而部分被抵減。

　　第四季度福特全球汽車業務報告稅前虧損4.7億美元，比2003年同期稅前利潤1,300萬美元相比下降了4.83億美元。這主要反映了銷量、產品組合及匯率等不利因素的影響, 部分被凈利息抵銷。

　　2004年福特汽車公司在世界各地的汽車收入為1,471億美元，比去年1,383億美元增長了88億美元。第四季度汽車業務總收入為389億美元，比去年的398億美元下降了9億美元。

　　2004年福特汽車公司汽車銷售總量為679.8萬部，比2003年增長了6.2萬部。第四季度汽車銷量總共為175.1萬部，比去年減少了13.3萬部。

　　福特汽車業務2004年12月31日現金總額為236億美元，包括現金、有價證券、貸出有價證券及短期志愿員工利益協會（VEBA）資金。

　　美洲

　　2004年福特美洲業務全年稅前利潤16億美元，比上年下降5,800萬美元。第四季度美洲稅前虧損4.26億美元，而去年同期稅前利潤為2.01億美元。 
 

　　福特歐洲和首席汽車集團（PAG）

　　2004年福特歐洲和首席汽車集團全年稅前總虧損額為6.26億美元， 2003年虧損額為9.36億美元。2004年全年總收入為542億美元，2003年全年總收入為470億美元，相比較收入額提高73億美元。第四季度，福特歐洲和首席汽車集團全年稅前總虧損額為3.24億美元，與去年同期相比稅前收入降低了1.76億美元。第四季度福特歐洲和首席汽車集團全年稅前總收入額為153億美元，比去年同期148億美元相比有所增長。

　　福特亞太及非洲/馬自達

　　2004年福特亞太及非洲/馬自達全年稅前利潤為1.63億美元，而去年為4,600萬美元。增長的1.17億美元主要是福特對馬自達和相關項目投資帶來了較高的利潤。

　　亞太及非洲地區: 2004年亞太及非洲地區全年稅前利潤為4,500萬美元。這與去年稅前虧損2,300萬美元相比提高了6,800萬美元。收入的提高主要歸于在澳大利亞、南非、臺灣等地銷售量的提高。全年總收入為70億美元，與2003年58億美元的收入相比有所提高。

　　第四季度亞太及非洲地區稅前利潤虧損為1,300萬美元，與去年同期稅前利潤2,600萬美元相比有所降低。主要原因為工程成本的提高及不利的匯率,部分被銷量和產品組合提升以及有利的凈定價抵減。第四季度收入為16億美元,而2003年為15億美元。

　　馬自達: 2004年全年福特汽車公司在馬自達和相關項目的稅前利潤份額為1.18億美元，同去年的6,900萬美元相比有所提高。

　　2004年第四季度，福特汽車公司在馬自達和相關業務中的稅前利潤虧損為900萬美元，比去年的2,200萬美元的虧損額相比有所改善。第四季度虧損主要是因為福特汽車公司持有的馬自達可兌換債券價格降低。 

　　福特金融服務業務           

　　在福特汽車信貸公司與赫茲公司豐厚利潤的推動下，福特金融服務業務剔除特殊項目全年稅前利潤達到創紀錄的50億美元，比2003年增加17億美元。剔除特殊項目，第四季度金融服務業務的稅前利潤為10億美元，比去年同期增長1.44億美元。

　　2004年第四季度福特信貸凈收入為5.43億美元，較上年同期4.7億美元增加7,300萬美元。第四季度福特信貸稅前利潤為8.59億美元，2003年為7.94億美元。利潤增加的主要原因是減少了賒賬損失。

　　赫茲公司： 2004年赫茲公司全年稅前利潤為4.93億美元，較去年增加2.65億美元。改進主要反映了汽車與設備租賃業務量增加、車隊利用率提高以及二手車和設備銷售利潤的提高。

　　赫茲報告第四季度稅前利潤1.07億美元，較2003年同期增加0.63億美元。

　　展望             

　　“盡管全球汽車市場的形勢日趨艱難，但我們在加強基礎建設方面仍然不斷取得進展，”福特汽車公司執行副總裁兼首席財務官唐•萊克萊爾（Don Leclair）說道。“我們對我們的新產品日益得到認可和金融服務業務獲得創紀錄的利潤感到滿意。”

　　福特汽車公司是全球領先的汽車制造商，總部設在密執安州迪爾伯恩市，制造與銷售業務遍及六大洲的200多個國家和地區，雇有員工327,000多人。公司的主要汽車品牌包括：阿斯頓馬丁（Aston Martin）、福特（Ford）、捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）、林肯（Lincoln）、馬自達（Mazda）、水星（Mercury）和VOLVO。與公司汽車業務相關的服務包括福特信貸公司和赫茲公司。
                                                      
 

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　　福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。它的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓•馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(Mazda)、Volvo和路虎(Land Rover)。此外，還開展了汽車信貸(Ford Credit)和汽車租賃(Hertz)等業務。福特汽車公司的制造和裝配業務遍及30多個國家，產品行銷200多個國家和地區。福特汽車在中國的歷史可追溯到1913年，當時第一批T型車銷售到中國。

　　目前，福特汽車還擁有江鈴汽車(股份)有限公司30％的股份，并于1997年底推出了Transit全順商用汽車。2001年4月25日，福特汽車公司和長安汽車集團成立了長安福特汽車有限公司，雙方各擁有50％的股份，專業生產滿足中國消費者需求的轎車。目前已成功推出福特嘉年華和蒙迪歐兩款轎車。2004年10月， 自美國原裝進口的福特SUV家族的杰出代表--新福特翼虎登陸中國。