原創(chuàng)  最大限度滿足馬自達(dá)6用戶需求

　　2005年3月28日，由第一汽車集團(tuán)公司、一汽轎車股份公司、日本馬自達(dá)株式會(huì)社三方共同籌建，注冊(cè)資金1億元人民幣（約14億日元）的一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司成立。合資公司將作為中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一從事銷售馬自達(dá)品牌汽車的銷售公司，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)銷售現(xiàn)已在中國(guó)投放的馬自達(dá)6以及今后在中國(guó)生產(chǎn)的所有馬自達(dá)品牌汽車。

　　“一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司的成立對(duì)馬自達(dá)具有重要的意義，”一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理山田憲昭表示，“此舉意味著馬自達(dá)中國(guó)戰(zhàn)略的第二步已經(jīng)正式啟動(dòng)。”
2010年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛

　　馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司“新千年計(jì)劃”的主打車型，也是馬自達(dá)公司全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的一顆棋子。2002年年底，馬自達(dá)與第一汽車集團(tuán)公司開始洽談合作事宜。

　　“之所以選擇與一汽合作，是因?yàn)轳R自達(dá)看重了一汽擁有的豐富的網(wǎng)絡(luò)資源及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)。而馬自達(dá)則具有先進(jìn)的營(yíng)銷管理平臺(tái)，兩家結(jié)合，必然取得理想的效果。”山田道出了馬自達(dá)與一汽合作的初衷。

　　2003年初，一汽轎車與馬自達(dá)合作生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品——馬自達(dá)6在全國(guó)上市，一汽轎車開始實(shí)施紅旗與馬自達(dá)雙品牌經(jīng)營(yíng)。經(jīng)過兩年的苦心經(jīng)營(yíng)，馬自達(dá)取得了專業(yè)界刮目相看的發(fā)展速度。在2004年的中國(guó)汽車市場(chǎng)變革中眾多國(guó)際品牌相繼失守、銷量下滑的時(shí)候，馬自達(dá)6一路高歌猛進(jìn)，銷量同比增長(zhǎng)47、4％，達(dá)到35741輛，這也使得整個(gè)馬自達(dá)品牌系列2004年在中國(guó)已取得了銷售近10萬(wàn)輛的碩果。

　　山田表示，作為馬自達(dá)中國(guó)戰(zhàn)略的第一步，即借助馬自達(dá)6順利切入中國(guó)市場(chǎng)、與一汽轎車共同搭建平臺(tái)基礎(chǔ)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，下一步，馬自達(dá)將展開更為宏大的藍(lán)圖，吹響全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角。

　　“我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的中期目標(biāo)，即第二步目標(biāo)是建立2010年生產(chǎn)、銷售30萬(wàn)輛的體制”，山田說，“2010年30萬(wàn)輛這一中期目標(biāo)，是馬自達(dá)根據(jù)日本、北美、歐洲這些主要市場(chǎng)現(xiàn)有的銷售量即30萬(wàn)輛而制定的。”

　　一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江表示，為了實(shí)現(xiàn)2010年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)，馬自達(dá)在未來兩三年李計(jì)劃投放8個(gè)新產(chǎn)品車型。“這8個(gè)新產(chǎn)品車型將與全球同步，在中國(guó)開展生產(chǎn)和銷售”，他說，“Mazda6將繼續(xù)扮演重要角色，Mazda6今年的銷售目標(biāo)是5萬(wàn)輛。”

　　“我們對(duì)30萬(wàn)這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還是很有信心的”，山田微笑著說道。

　　全線出擊兼有重點(diǎn)

　　于洪江表示，作為馬自達(dá)中國(guó)戰(zhàn)略的第一步，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司的成立具有重要意義，馬自達(dá)將借助它全面擴(kuò)展產(chǎn)品線，進(jìn)入各細(xì)分市場(chǎng)，參與整個(gè)轎車市場(chǎng)的全面競(jìng)爭(zhēng)。

　　“一汽轎車現(xiàn)在已經(jīng)和馬自達(dá)公司共同鎖定了8款新產(chǎn)品，其中7款將在今明兩年內(nèi)陸續(xù)投放市場(chǎng)”，于洪江說道，“這7款車將從兩個(gè)層面進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)：一是在價(jià)格層面上將對(duì)國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元至30萬(wàn)元轎車市場(chǎng)全面覆蓋。二是在細(xì)分市場(chǎng)層面，涉及公商務(wù)市場(chǎng)、私人用車市場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)以及休閑加運(yùn)動(dòng)轎車轎車市場(chǎng)等領(lǐng)域。”

　　于洪江透露，拓展公商務(wù)用戶群體將是馬自達(dá)今后工作的重點(diǎn)內(nèi)容。“目前人們對(duì)公商務(wù)用車的觀念仍然是穩(wěn)重、大方和豪華，總體上給人的仍是嚴(yán)謹(jǐn)、莊重的感覺。一汽馬自達(dá)制定了總體推廣策略，就是不改變現(xiàn)有的品牌形象和特性去被動(dòng)迎合現(xiàn)實(shí)用戶的需求，而是要以Mazda6時(shí)尚、前衛(wèi)的品牌特質(zhì)來打造公商務(wù)用車新概念，引導(dǎo)公商務(wù)用車消費(fèi)。  ”

　　“一月份到現(xiàn)在，已經(jīng)成交的和正在洽談的有70多家集團(tuán)，包括一些政府部門，這比我們以前的量要大得多，這就說明現(xiàn)在中國(guó)中高檔市場(chǎng)已經(jīng)普遍接受了這樣的一個(gè)品牌文化，也有越來越多的人接受了公務(wù)車也需要顯示朝氣、活力的形象這一理念”，于洪江說。
貫徹“用戶第一”理念

　　“Mazda6投放市場(chǎng)已經(jīng)有3年，去年的銷售業(yè)績(jī)比第一年投放的時(shí)候還要好。我們自己也做了一些調(diào)查和分析，從目前反饋的數(shù)據(jù)來看，有30％以上的業(yè)務(wù)，都是由用戶的口碑來導(dǎo)致新用戶的生成。也說明了Mazda6產(chǎn)品的性能和質(zhì)量已經(jīng)逐漸被用戶所接受，并且正在傳播。”于洪江表示，樹立良好的品牌形象、得到更多用戶的認(rèn)可是一汽馬自達(dá)銷售有限公司今后工作的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　“市場(chǎng)銷量與品牌形象相互作用。建立一個(gè)生產(chǎn)銷售30萬(wàn)的體系，首先要建立馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象。而品牌形象是通過產(chǎn)品和服務(wù)，向用戶提供在別處無(wú)法得到的滿足和價(jià)值而積累培育起來的。” 于洪江說。

　　山田表示，一汽馬自達(dá)銷售有限公司將繼續(xù)貫徹執(zhí)行“用戶第一”的理念，播最大限度地取得用戶的滿意作為公司經(jīng)營(yíng)的主軸。“用戶滿意度的提高包括兩個(gè)方面：一是要有好的產(chǎn)品，今后兩三年內(nèi)投產(chǎn)八個(gè)產(chǎn)品可以滿足這一要求。二是要搞好用戶服務(wù)，我們已經(jīng)建立了用戶服務(wù)中心，24小時(shí)開展咨詢并向其提供幫助。”

　　“產(chǎn)品和服務(wù)兩部分結(jié)合起來才能構(gòu)成完整的商品，為用戶提供足夠的價(jià)值”，于洪江補(bǔ)充道，他認(rèn)為一汽馬自達(dá)銷售公司的銷售服務(wù)特點(diǎn)可以歸納為五點(diǎn)。“一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式，包括銷售、配件、展廳布置等要求全國(guó)統(tǒng)一，目的是對(duì)用戶無(wú)等級(jí)區(qū)分，為各地消費(fèi)者提供同樣高質(zhì)量的服務(wù)，使消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)品牌形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)；二是和國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)接軌，一汽馬自達(dá)目前的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)使3年6萬(wàn)公里；要算比較高的；三是保證用戶的每一個(gè)抱怨都傳達(dá)到最高層。我們每天早上都要開會(huì)，聽取每一個(gè)用戶的投訴；四是客戶服務(wù)中心的先進(jìn)性于科技性；五是以信息數(shù)據(jù)庫(kù)做支撐，我們的數(shù)據(jù)庫(kù)目前是國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。”