優惠養車

原創  構建和諧 新一代出租車演繹北京新形象

2005-06-27 15:57:32 來源: PCauto 作者:pcauto

  城市形象競爭已成為21世紀世界城市競爭的主要方面。作為2008年奧運會的主辦城市,世界經濟發展最快國家的首都——北京的城市形象提升速度之快,成績斐然可謂有目共睹,但是,在某些窗口行業,如出租車等,北京卻顯示出與其國際大都市地位并不相稱的陳舊和低檔。直到以索納塔伊蘭特愛麗舍等為標志的北京第四代出租車的出現,北京城市形象才不為出租車行業所拖累,完美演繹全新的城市形象。

  時下,在北京街頭流動的新一代出租車,其亮麗的外觀,舒適的內飾和寬帶的空間,逐漸成為一道常駐的風景,讓乘客都感受了一種全新體驗。“具有新標準的出租車,形象好、現代、時尚、性能好,必將全面提升北京市出租車的檔次,為完美迎接08年奧運會,使北京向國際城市邁進發揮重要作用。”有專家這樣評價。

  接軌現代和未來 北京出租車發展三級跳

  經過多年的發展,從滿街的黃“面的”時代到以紅色為主基調的夏利富康,再到時尚高檔的索納塔伊蘭特愛麗舍等,北京出租車從少到多、從混亂走向有序,從高端走向平民,作為城市新名片,正演繹著北京的新形象。每一次出租車更新換代,都緊隨著城市的經濟狀況、城市環境發展的步伐。

  80年代末與90年代初期,迅猛發展的客戶需求與短缺的出租車市場,使當時的北京市政府提出了“一個人招手,幾輛車等候”的北京市出租車行業發展方針。一時間,以友誼出租公司的第一批“面的”的問世,宣布了“以低檔車輛,廉價車費滿足市民需求的”北京市出租車行業發展的趨勢。

  “面的”便宜,每公里1元錢,而且載客多,還能拉貨,因此大受百姓的歡迎。但隨著人們生活水平的提高、汽車產業和北京城市建設的發展,“面的”的外觀檔次、質量、安全與首都地位是否相符等問題日益突出。

  1994年,北京市逐步淘汰“面的”,轉而逐漸形成了以紅色為主基調、以夏利富康為主要車型的現在的出租車市場現狀,北京出租車市場完成了第一次大變臉。

  夏利在一定程度上秉承了“面的”經濟實惠的特點:每公里1.2元的價格,工薪族基本上可以承受得起的。在安全性能上,夏利也遠遠超過了“面的”。但夏利也有不少問題,一個突出的現象就是一到烈日炎炎的夏天,夏利基本不敢開空調,車子排量小,帶上空調就不好使了,為此,沒少出現司機和乘客之間的糾紛。

  此外,夏利的舒適性也顯得日益難以滿足乘客的需求,當北京的街頭充斥著夏利的時候,北京出租車的形象不僅落后于一些國際城市,甚至還被深圳、上海和杭州等城市遠遠拋開。

  后來,北京又相繼投入了富康、捷達等汽車,稍稍緩解了北京出租車檔次低的尷尬,但還是難以使北京出租車擺脫“全國較低”水平的郁悶。

  最為要命的是,面對快要“退休”的老車子,出租車司機大都沒有了拾掇的心思,夏利、富康出租車在后期成為了老、臟、差的代名詞。因此,作為窗口行業,出租車如何真正符合首都的形象,迎接2008年奧運和城市建設的發展,就成為了當務之急。新一代出租車就是在這一背景下醞釀而出的。

  新一代出租車,演繹北京城市新內涵

  為使北京出租車符合其國際化大都市,新北京、新奧運的要求,符合城市經濟和人們生活發展水平的新要求,提高城市形象,北京市啟動了新一代出租車更新換代的工作,在經過了政府主導,市場自主選擇,市民參與的情況下,外觀現代,較高檔次、技術領先、時尚環保的新一代出租車——索納塔、伊蘭特、愛麗舍、桑塔納3000等,開始出現在北京街頭。

  在外觀設計上,新一代出租車更加現代、亮麗,和北京城市環境和風景相映成趣。北京新出租車一亮相,就迎來人們的好奇、新鮮和贊譽。“春綠”、“夏紅”、“秋碧”、“冬紫”,可謂與季節的變化遙相呼應,富有變化和詩意。

  索納塔高貴典雅,實現了古典與現代的完美融合;伊蘭特則將“時尚、動感”演繹到了極致。桑塔納3000大氣而沉穩;東風愛麗舍的外觀也值得稱道,車頭水晶大燈也使愛麗舍增添了更多的動感。這些時尚動感,同時也大氣陽剛的外觀,和北京作為歷史古城、中國首都,以及國際性大都市的深厚與創新、發展,可謂相得益彰,折射出北京新形象和新內涵。

  在內飾上,新一代出租車內部設計都相當簡潔實用,尤其是計價器、發票機等都是嵌入在面板內部進行設計,各種數據一目了然,司機操作起來非常方便。空車、停運顯示的顯示安在了后視鏡處,減少了很多設備線路,對空間的充分利用使得出租車內飾更加整潔。其中尤為突出的是伊蘭特的設計以清新的淺灰色系色彩搭配,質感的飾板做工細致,用料講究,整體感覺和諧自然。桑塔納和愛麗舍也為出租車定制了一系列設計。

  新一代出租車的內部空間更加具有優勢,索納塔出租車長寬高分別為4747/1820/1440 ,其中車輛軸距2700MM,充分考慮駕駛者及乘坐者的舒適性;伊蘭特的內部空間非常令人滿意,它有最長的車身(4525mm)和最長的軸距(2610mm),在車身高度寬度的綜合指數上,擁有顯著的優勢;愛麗舍VTS是愛麗舍系列一款加長款車型,車長達4465mm。伊蘭特的后備箱容積達到415升,更加便于乘客裝運大件行李。

  在配置上新一代出租車向人性化、細節化發展。PVC塑膠車頂和地板更加便于清洗;伊蘭特、索納塔出租車中電動門窗、助力可調節方向盤、電動調節外后視鏡、CD、眼鏡盒等齊全的配置尤為突出。

  另外,新一代出租車的環保特性也相當突出,符合城市發展的趨勢。這從其低油耗,內飾的環保材質上能得以完美體現。伊蘭特出租車百公里平均油耗僅為8L,成為同級別出租車中最省油的車型;05款捷達與原車型相比,在秉承捷達家族優良動力的基礎上油耗電量也有所降低。

  總體看來,新一代出租車基本滿足了定位與首都形象相符、車型三到五年不落伍、質量經受市場考驗 、環保排放必保歐三的標準。同時,隨著外觀、性能和配置的全面提升,新出租車必然給乘客、出租車司機和出租車公司,以及城市形象帶來全新的內涵:現代、時尚、創新、環保、和諧……

  對一個城市來說,只有塑造出獨特、現代和個性化的城市形象,才能產生巨大的城市凝聚力,增強城市的交流性、世界性、競爭性,促進城市的經濟發展和人民生活水平的提高,使城市在競爭中獲得優勢地位。

  北京新一代出租車成功的更新換代,無疑為北京成功打造了一張通往國際大都市,以及新北京新奧運的未來新形象的最好“城市名片”。

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