原創  節油科技體現豐田造車理念

　　石油問題是近年來的全球性大課題。到目前為止，震蕩全球的石油危機已經爆發了兩次。

　　石油問題對全球經濟，尤其是對汽車消費產生了巨大影響。幾年前，即使在石油供應相對良好的美國，眾多偏愛大排量汽車的消費者也開始考慮選擇省油的車型。而一貫注重節油性能的豐田汽車在這一時期脫穎而出，逐漸受到越來越多人的青睞。

　　今天，歷史又在重演，油價不斷上漲，中國正進入高油價時代，消費者對汽車油耗重要性的認識將越來越深刻，這對汽車消費產生了巨大影響。而一貫注重節油性能及高科技的豐田汽車此時的市場優勢便得以充分展示，花冠、皇冠等車型上市以來的好評如云，供不應求；花冠作為單一品牌車型高居世界汽車銷量榜首，目前全球銷量累計達3000萬輛，便是最好的例證。

　　眾所周知，節油是與車輛發動機技術/車身設計/風阻系數/駕駛技巧等多方面相關地。而其中，重要因素當數發動機的技術性能。

　　動力性和節油性在傳統汽車理論上是矛盾的，不過，花冠和皇冠能夠將這一矛盾非常和諧地處理好，兼顧兩方面的需求。做到這一點的秘訣是豐田多年來執著追求的高科技節油技術。以VVT-i為主的發動機技術有力地支撐著低油耗、強動力性這一矛盾體。

　　與渦輪增壓方式不同，VVT-i技術使發動機無論在高轉速還是低轉速時，都有持續充沛的扭矩輸出。許多購買花冠的消費者驚奇地發現，花冠的動力非常充足。購買皇冠的消費者更是沒有想到3.0L排量的車型竟然非常省油，在某些路況使用條件下與其他品牌1.8L排量轎車的油耗相當。在中國生產的新皇冠創造性地使用了雙VVT-i技術，在確保大排量動力性的同時，也帶來了低油耗的節省。

　　更重要的是，對于豐田汽車而言，用高科技兼顧車輛行駛性能和經濟性是其基本的設計理念。花冠和皇冠的VVT-i技術是這一理念在應用方面的一個典型，外形設計、懸架系統、車身重量分配、變速箱性能等諸多方面都體現著這一理念。這一理念不但使豐田汽車實現了較低油耗，而且降低了風阻系數、改善了行駛時的乘坐舒適性、提升了操控性等等。

　　憑借綜合性價比的優勢，新皇冠已經成為中國青年人最喜愛的高檔轎車。2005年9月2日，在今年年中最大的評選活動之一的“中國青年人喜愛的先鋒汽車”中，新皇冠被評選為“中國青年人最喜愛的先鋒汽車•最佳高級型車”。本次評選活動是以國內45歲以下青年人為主體，針對青年人的價值觀和審美取向展開的。獲獎結果顯示，在由凱迪拉克CTS、新奧迪A6、寶馬530、天籟、新皇冠組成的被選車型中，新皇冠以“細微精到的技術組合、富麗堂皇的內部設計、泰若高廈、無奇而有威的天成外型”當之無愧成為最佳高檔轎車。

　　隨著世界上首次在海外生產的豐田混和動力車PRIUS登陸中國，消費者將更加高度認同豐田多年來致力于環保、低油耗汽車的造車理念，即未來的汽車不僅應為駕駛者提供更高的駕駛樂趣，同時還應具備高水平環保性能。