原創  中級車中307率先使用的無骨雨刷

　　在雨天開過車的人可能都有過這種體會：下雨時，雨水是成雨帶一條一條分布的，所以在行駛時，雨量會不斷變化，忽大忽小，時有時無。雨刷器太慢會刷不凈雨水而遮擋視線，雨刷器頻率太快也影響視線，這樣就需要不斷調整雨刷器的速度，否則對行車安全不利。而且風擋上面雨水少了會產生干刮的情況，產生噪音的同時，也容易磨花風擋玻璃和磨損雨刷片。

　　隨著科技水平的進步，現在越來越多的車型配備了雨量感應式自動雨刷器。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來只在高檔車上配備，目前正在從高檔車向中擋車發展。作為中級轎車里的精英車型307，已率先配備了這種先進裝備。

　　307的雨刷器目前有兩種：一種是傳統閑歇式，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運行也就減少了噪音。

　　307的另一種雨刷器是感應式自動雨刷器，目前國內多使用于高級轎車上。它通過傳感器感應雨量大小來自動調節雨刷運行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發光二極管對前擋風玻璃發出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運行出現的散射現象，借助光束反射回來的強度，就能自動判斷玻璃上的雨水量。若感應到水滴，雨刷就開始動作，而且還會依照當時的雨量大小自動調整雨刷運行的速度，使駕駛者不用自己動手動腦，方便又安全。

　　307的傳感器相當高級，在大多數車使用2個獨立傳感器的時候，307已經把雨量和光線傳感器合二為一了，也就是只要有自動雨刷器就有自動大燈功能。（現在很多車都是要么有自動大燈、要么有自動雨刷，只有很高檔的車才2個設備都裝備）。

　　而且為了保證更好的安全性，當雨刷器工作的時候，大燈會自動點亮，保持駕駛者對路面以及其他人對這輛車的最好視線。隨著雨刷不斷變速，大燈也會隨之點亮或熄滅；在雨刷停止1分鐘左右時，如果自然光線夠亮大燈就會自動熄滅，非常有意思。

　　更值得一提的是，從9月份開始，東風標致對307的雨刷進行了更進一步的改進，開始采用無骨雨刷片。這種產品被奔馳、寶馬、奧迪等歐洲廠家廣泛使用在新款高檔車型上，是未來替代傳統雨刷的第二代雨刷。在中級轎車中307屬于首創。這種高級產品對于307非常大而曲面復雜的風擋更有優勢。

　　因為傳統雨刷有多個壓力點，對于現代轎車的曲面風擋玻璃無法很好地適應，就會使得有些地方刷不干凈、有水痕，而另外有些地方又刮得太狠，玻璃上有擦痕，在這些摩擦大的地方就會產生噪音。無骨雨刷因為靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分受力均勻，就不會出現上面的問題。在遇到冰雪、沙礫附著時更有優勢。
   
　　因為徹底消除了運動抖動磨損，加上受力均勻、防日曬、結構簡單、重量減輕等因素，使得無骨雨刷的電機和刮片壽命比傳統的至少延長1倍，而且無骨雨刷不用更換雨刷臂，只用更換雨刷片就可以，在使用上非常經濟。