縱觀國內
商用車市場,主要有
東南汽車、
長安、
通用五菱、
哈飛、
金杯等廠家競技拼殺,雖然其市場競爭的慘烈程度不及
乘用車市場,但用戶多層次、多樣化的需求在
商用車市場上體現得淋漓盡致。以
輕客起家的
東南汽車隨著“發財小巨人”東南
菱利在全國上市后,已形成強悍的“
三菱動力”商用車艦隊,其中包括
得利卡、
富利卡菱動和菱利等13款車型,價格區間也從5.98萬元延伸到15.98萬元。至此,東南汽車從輕客、多功能商旅車到高端微客的戰略布局基本完成,顯現了東南汽車搶占商用車市場份額的雄心。
東南汽車旗下的
得利卡和
富利卡是國內商用車市場的“常青樹”,上市以來銷量穩步上升,一直是商用車市場的主流車型。據了解,得利卡、富利卡曾創下了年銷量逾5萬臺的輝煌業績。東南汽車陸續推出如此豐富、完整的商用車型在業內尚屬首次,不難看出其角逐商用車市場預謀已久。
業內人士分析認為:東南汽車在輕客平臺上縱橫發展,橫向發展多功能商旅車富利卡,縱向發展高端微客菱利,從發展戰略來看,全商車的精心布局是東南汽車做強、做大的必然選擇。據了解,東南汽車今年目標鎖定9萬臺,其中近4萬臺為商用車型,可見商用車型對東南汽車持續性發展的重要意義。
以卓越的
三菱整車工藝和匹配強勁的三菱動力,是東南汽車占領市場的重要法寶。據悉,東南每一款商用車型都搭載三菱高效
發動機,并引進三菱原廠工藝技術和管理體系,小至一顆螺絲,都嚴格按照三菱標準精心打造,使其具有可靠的安全性能和品質,目前東南汽車全部商用車型排放均達到國Ⅲ標準。
面對商用車市場這一巨大的市場蛋糕,東南汽車總經理劉興臺介紹到:“商用車車主多來自于批發、零售、工廠、物流等行業,但各行業中,需求各式各樣,東南汽車推出全商車,目的就在于使整體商用車系款式齊全,讓各行各業的車主都能依據不同需求,選擇適合的車款”。