原創  長城7至8.5萬元TDI新型柴油皮卡上市

　　應對油價上漲

　　中國汽車市場有一"矛"就有一"盾"。在油價再次上漲的同時，長城乘勢推出了兩款"心變臉不變"的柴油皮卡，這兩款皮卡仍延用以前的老名，名為迪爾、賽鈴。出廠價位在 7-8.5萬元之間。本月10日已小批量上市，下旬批量投放市場。

長城TDI柴油皮卡

　　據長城技術人員說：這兩款皮卡并非應景之做，他的開發研制過程整整用了14個月。它裝備的是GW2.8TDI發動機，配裝增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進設施，引進了8項新技術，有五個與眾不同的亮點：

　　發動機通過對氣道、燃燒室的重新設計，并采用VE型噴油泵，P型噴油器等方法，改善了燃燒狀況，燃油消耗率僅為220g/kmh，有效降低了油耗，百公里耗油僅6升；裝配的新型電子扇有效提高了散熱效率，降低發動機功率損耗，使動力輸出更強勁；電控空氣加熱裝置采用先進的電熱塞，對發動機吸入的空氣進行加熱，使柴油機在低溫-20℃也能輕松起動；采用可控膨脹活塞，縮小了配缸間隙，噪音明顯降低；搭載國外的增壓器，與同排量、同煙度值的發動機相比功率、扭矩提高5％到8％，功率提高到68千瓦，排放達到歐Ⅱ標準。

　　此外，這款車外觀雋秀，莊重挺拔，室內配置豪華，裝有134a綠色環保空調，全新轎車化儀表臺及內飾設計，配置了品質高檔的專用皮卡底盤，前盤后鼓剎車系統，先進SABS感載比例閥以及超大真空罐，能適應不同路面的需求，提高了行車的安全性。與其它品牌拉開了檔次。

　　據悉，長城皮卡已連續8年全國市場占有率、銷售量第一，不同外觀、規格、功能的皮卡應有盡有.為應對日益增長的高油價，自2002年以來，長城在鞏固汽油皮卡的同時，相繼推出了價位從4.9萬-7.88萬元的"柴神"全系列皮卡，這次推出的是一款全新品種。