原創  家庭萬歲！ "滿載幸福的家"——陸風風尚

　　 "滿載幸福的家"是陸風風尚想要傳達給我們的理念。"幸福"是億萬個家庭的愿望，風尚真的能幫我們實現嗎？

　　提到陸風，可能很多人第一個想到的就是越野車。沒錯，作為一個主要生產SUV的廠家來講，陸風的確有著很輝煌的成就。但這次我們要說的不是SUV，而是他們花費三年時間打造的一款多功能轎車--陸風風尚。

　　記得它上市時，整個發布會現場柔和的燈光搭配大幅幸福家庭的宣傳海報，營造出了一個溫馨、幸福家庭的感覺，一曲《吉祥三寶》更是準確地道出了風尚主攻家庭市場的方向。有了明確的定位，風尚的開發都圍繞這個中心而展開。值得自豪的是，風尚是一款具有完全自主知識產權的車型，并且據廠家工作人員透露，它并不是國外設計公司簡單地向我們提供一款車型的設計而已，在開發的過程中，我國技術人員的參與達到了很深的程度。那么來頭不小的風尚到底有何過人之處呢？

　　首先它的造型設計是由意大利著名汽車設計公司I.DE.A負責設計的。師出名門，它從骨子里就透出一股俊朗的歐洲風格：整車造型動感流暢，傾斜角度很大的A柱和前高后低的車頂曲線給人一種向前俯沖的感覺，發動機艙蓋的兩條筋線一直延伸到鍍鉻格柵的下方，再加上細長的前燈構成了前臉最明顯的特征。紅白相間的直落式尾燈是現在非常流行的設計，與雷諾風景有幾分相似。

　　不過讓首席設計師JUSTYN NOREK最得意的設計既不是車頭也不是車尾，而是側窗的造型。他非常喜歡中國古代的建筑，風尚的側窗設計正是由此得來的靈感，細心的人會發現，它的這個造型正是中國古建筑向外延伸的屋檐翻轉后的形狀。全黑的側窗造成了一種沒有B柱的視覺效果，為車輛增添了一分神秘感。可見雖然風尚出自國外設計師之手，歐洲風格十足，但它體內仍然有著中國的血脈。

　　有了成熟的設計，風尚已經向成功邁出了有力的一步，而要將設計師的成果付諸實現是擺在陸風面前的另一個問題。來自德國KUKA的焊裝線和日本Oghihara的模具成為了實現設計師思路的有力保證。我們見到實車后的確能感受到做工比起以往國內車型有所提升。但也許是因為試裝車的原因，一些地方的工藝還不夠細致，比如密封油箱蓋的膠皮墊有一部分露在外邊，導致油箱蓋關不嚴。廠家工作人員告訴我們，量產以后這些問題都會得到有效的解決。

　　現在有這樣一種說法"車的外觀是給別人看的，車內才是自己看的見、摸得著的地方"。作為一款以家庭為中心的車，內部空間可以說是最重要的地方。淺色的內飾配合仿木紋飾板營造出一種溫馨家居的感覺，黑底白字的儀表清晰易讀，在轉速表的下方還有車門開關指示燈，便于駕駛者了解車輛狀態。為了照顧后排乘客，它在第二排座椅的前方還特意設置了一個出風口，這個配置在同級別車型中比較少見。

　　同外形一樣，大方向上方風尚不錯，但小的地方仍有些需要改進的地方：比如車門與A柱連接的地方沒有對車架進行裝飾，還有內飾件塑味比較濃等。不過總體來講，它的內部氛圍做的不錯，那么對于一個家庭來講非常重要的空間它又表現得怎樣呢？也許"滿載幸福的家"這句話可以解開您的疑問。

　　搭載普通的三口之家和兩位老人對于風尚來說再簡單不過，第三排座椅完全放倒后的空間還可以放上一家出游的物品。如果再多兩位乘客，風尚也完全能夠應付，因為它的第三排座椅絕不是充當"臨時工"的角色，只要將其打開，再把第二排座椅向前平移，第三排乘客就可以坐得相當舒服，頭部和腿步空間都還不錯，并且配備了頭枕，這里的待遇一點不比前排差。風尚較高的座椅設置讓人們的膝關節和小腿充分放松，即便長途旅行也不會感到疲憊。

　　駕駛席的待遇是最高的，不僅方向盤可以4向調節，座椅更是6向可調，想要找到適合自己的位置非常容易。較高的坐姿帶來的另一大好處就是上下車非常方便，加上高車頂的設計，出入車輛比起轎車要從容得多。擁有這樣出色的空間設計，將幸福滿載回家的目標應該不遠了。

　　除了設計，另外讓陸風感到自豪的便是動力總成。目前它有兩款發動機可供選擇，一款是配備博世最新的ME7電噴系統和高分子材料進氣歧管的1.6升發動機；另一款便是我們試駕車配備的2.0升發動機，它由德國FEV公司開發設計，升功率達到了69馬力，并且符合國3的排放標準。與它相搭配的同樣是德國進口變速箱，另外風尚為轎車底盤，經過了德國FEV和英國MIRA公司的調校，看著這一系列的資料，相信大家和我一樣都期待它的表現吧。

　　起動車子以后，發動機怠速比較靜，輕點幾下油門，低沉的聲浪很好聽。擋把的握感不錯，但行程略長，擋位不是很清晰。低速行駛車輛顯得比較輕快，發動機工作得很平穩，2.0升的排量讓它有著不錯的動力儲備。急加速時發動機發出了高亢的聲音，但車子的表現很溫柔，加速過程并不迅猛，看來它與變速箱的工作方式屬于溫文爾雅型的，想到風尚的定位便不難理解，一款搭載著全家老小的車子，平穩的行駛才是最重要的。

　　風尚的底盤被調教得非常舒適，日常行駛它的表現不錯，對于普通顛簸過濾得很好，具有一定韌性的懸掛有效抑制了高車身帶來的側傾。而它在極限時否能有出色的操控表現，那要等今后對它進行測試后在做定奪，不過我想對于一款以家庭為中心的車子，大家更關心它的安全性。

　　同我們一樣，陸風當然也很關注風尚的安全性：前后盤式制動和電子鑰匙防盜系統在這一級別的國產車型中并不多見。除此之外，倒車雷達、安全氣囊、ABS+EBD等都是它的標準配置。有了這些系統的保護，您的家可以放心起航了！

　　風尚可以說是博采眾家之所長的結晶，專門針對中國人的設計讓人倍感親切。它有著明確的市場定位，因此相同的對手并不多，普利馬可能算得上一個�，F在10萬出頭的價格區域云集著眾多轎車好手，由此看來很多車型都有可能成為它的潛在對手，不過大打親情牌的風尚以家的名義滿載著幸福向您駛來，又有多少人會拒絕呢？

　　陸風風尚
　　車型        　　　　緊湊型MPV
　　軸距mm    　　2710
　　發動機/排氣量cm3　　　　　L4/1998
　　最大功率PS(kW)/rpm 　　　　139(102)/6000
　　最大扭矩Nm/rpm  　　186/4000~4500
　　傳動形式   　　　　前置前驅，5速手動
　　懸掛（前/后）  　　　　麥弗遜式獨立/非獨立車軸式 螺旋彈簧
　　剎車（前/后）  　　　　盤式/盤式
　　輪胎    　　　　195/65 R15
　　最高時速km/h  　　　　≥195
　　參考價格（RMB）　　 　　10.98萬