8月31日,海馬汽車以8.18萬元的價格推出了福美來2代,迅速成為車市多方關注的焦點。隨后幾天,記者走訪了當地海馬銷售服務店,并電話詢問了部分地區海馬銷售服務店。據了解,在深圳地區,僅在9月2日當天,某銷售服務店便售出103臺福美來2代,這一成績同時也刷新了這家海馬4S店單日銷量的歷史記錄。
在走訪過程中記者發現,當地海馬銷售服務店內是人潮涌動,尤其在福美來2代的展臺附近,甚至可以用摩肩接踵形容。看到這種情形,于是記者詢問銷售人員是否還有新車,銷售人員表示,今天店內的福美來2代已經售罄,而其他支店暫時也沒有新車可供調配,如果想定車,恐怕還得再等兩天。
在當前“新車效應”已經日趨減弱的今天,為何福美來2代一面市便熱銷如潮?在記者與一位前來店內看車的周先生閑聊時,周先生是這樣認為的,“以前身邊有很多買了福美來的朋友都說這車的品質非常不錯。最近由于自己正打算買車,所以一聽說海馬推出了福美來2代,就趕緊跑過來看看。雖然我不太懂車,但剛才我了解到這款新車換了全新一代進口的ZM II和TRITEC發動機,而且還應用了液壓助力轉向一類的先進技術,再加上它又是我偏愛的那種的大氣外形,所以十分讓我心動。雖然現在暫時沒貨了,但過兩天我一定還會再來!
周先生的想法可以代表一批福美來2代消費者的購買心理。對此業內專家表示,海馬此番為福美來2代這個車市“新人”定出8.18萬這樣一個價格,無異于向當前車市投放了一顆“炸彈”。在目前作為中級車市場性價比標桿的“新三樣”另兩款車型——伊蘭特和凱越的價格還停留在9萬以上區間的時候,此次福美來2代攜這樣一個震撼性的價格登場,很可能將會使今后的中級車市場乃至整個車市都經歷一次重新“洗牌”。
另據可靠消息,截至記者截稿之日,福美來2代的銷售勢頭已經直追當年福美來上市之初,尤其是在二、三級城市更有重大突破,銷量開始成倍增長,基本每家店每日的銷售量都在十多輛,這種迅猛的銷售勢頭恐怕也是海馬推出福美來2代時沒有想到的。
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