原創  海選后 我中意樂風1.6L

　　計劃買車已經有陣子了，從海選到確定也一月有余，在這里講講自己的經歷吧，和大家分享一下。 　　大學一畢業就拿到了駕照，在中關村當白領也有3、4年了，不過一直沒找到合適的時機來買車。今年在“06年06月06日”跟老婆領了證，兩個人的日子就需要好好計劃了。一過了“十一”，節日可不少，肯定少不了走親訪友，于是跟老婆商量，決定出手買車。向來主內的老婆這回大撒把，說只要不難看、適合家用、省油就成，車價在10萬以內，特別喜歡的車可以透支，但不能超過1萬，否則從我的零花錢里扣…… 　　我還是比較傾向于買三廂車，家用車嘛，我和老婆都適合開。而且既然老婆規定了上限，那就不要太省。至于手動的還是自動的，鑒于老婆馬上就學完車了，自動擋可以給她更大的信心。總之，我追求的就是在我和老婆的共識之上，希望動力好（我喜歡超車）、空間足夠就行、服務要周到，基本上就是說車不用太大，但動力要足，比如1.6L排量的，而且要大品牌。所以目標初步鎖定為三廂Polo（新的叫勁取，有點繞嘴）、雅紳特、樂風、飛度（三廂改叫思迪了）、駿捷還有奇瑞的A516（520就算了，油錢省點是點）。 　　初審由老婆主持，除了奇瑞A516的造型沒有通過老婆的審核外，其余都順利通過。剩下的事完全由我做主。我是學工科的，排除法是擅長。選車當然要多比，慢慢篩選出最適合自己的車型，用時髦的詞說就是海選、PK。 　　首先被PK下去的是小寶馬——駿捷。駿捷的造型確實不錯，不過對我們來說，這車有點大了，我并沒有那種一味地追求車大的購車心理。這車就先放到備選方案吧，再看看別的車。 　　Polo給我留下的印象比較深，車門比較沉，坐到里面挺踏實。改款改得也不錯，外觀感覺比老Polo生動了許多。不過也聽說，改款后原來的四輪盤式制動降格為前盤后鼓。而且在預算內的自動擋Polo只有1.4L排量的，動力只有50多千瓦……聽朋友說實際開起來還可以。但我還是想買1.6L的，可從目前的情況看，只有11.18萬的勁取1.6L MT能夠進入最后一輪名單，可惜是手動，而且還要我奉獻幾個月的零花錢。 　　樂風的外形不錯，屬于穩中有動的那種，絕對是一款不折不扣的家用車。此外，還有最重要的一點，那就是便宜！1.6L的樂風自動擋才10.98萬，看樣子還能有點優惠。來到4S店自然要開開他們的試駕車。樂風開起來很好玩，比一般小車穩重些，不過同樣很靈活。此外，聽一個在汽車公司干過的朋友說，上海通用公司的售后服務非常好，每次維修或保養之后都有電話回訪，這正符合我和老婆的要求。所以，樂風1.6也進入最后一輪了。 　　至于思迪，或許是我有點民族情結。而且這種兩廂改三廂的車，怎么看車身線條都不夠流暢，和原創三廂有點差距。思迪的價格比原先低了一些，但畢竟預算有限，只能買1.5L MT基本型。在小區里兜了好幾圈，手動變速器還是沒有自動變速器方便，畢竟，給老婆信心很重要，否則以后我可就滴酒不能沾，成專職司機了。而且還是貴，不如Polo、樂風性價比高，看來也得備選了。 　　最后一個選擇就是善于降價的雅紳特。經過幾輪降價，現在的價格還真便宜了許多，跟樂風差不多。既然決定買車，那就無所謂以后降不降價了。可萬一它在我買車后第二天就降價了，心里還是有些會不爽的。雅紳特也沒有1.6L的車款。去現代的4S店是在上周六，除了詢價，自然要開開他們的試駕車。1.4AT的動力還可以，但還是沒有1.6L的過癮。除此之外，別的方面還是不錯的，也進入最后一輪吧。 　　剩下的三款車：Polo 1.6MT、樂風1.6AT、雅紳特1.4AT。說實話，追求動力的我更鐘情于前兩款。特別是德國車的品質向來備受推崇，Polo自然不會讓人失望。只是對比從各家4S店搜羅來的產品資料上看，二者的配置差別還是相當明顯。怎么取舍呢？老婆大人有句話說得對，這次買的車，是家里的第一輛，但絕不是最后一輛。這話也正是我想的，11萬花出去了，總要追求點生活享受吧？而且那天去雪佛蘭4S店的時候，那里的銷售人員說樂風1.6正有個48小時體驗的活動，能把車開回家。我跟老婆決定“排隊”享受這份免費的午餐。 　　輪到我們體驗樂風的時候是周五，很興奮，專門請了假去提車，下班后開著它去接了老婆，吃飯，兜風，很晚才回到家里。第二天和老婆又到郊區飚了一天，采摘秋日的豐收美景，過了一回有車族的生活。兩天的日子很快，跑了市區、環路、高速；郊區的縣級路和一小段山路，參與了堵車高峰，感覺樂風很省油。因為拿車時油箱里已有油，并且這兩天是邊跑邊加油，所以油耗計算不是絕對精確，兩天跑了200多公里，平均油耗應該在7-8個之間。自動擋車這樣的表現，還是很不錯的。期間專門找了一個大空場地，讓老婆小試了一回，老婆非常滿意我的選擇，大呼：開車原來沒有那么難。 　　周一中午就要還車了，不過老婆已經發話：“就是她了！”。嘿嘿，我們的樂風生活從此開始了。