如果有機會體驗這三劍客的駕乘感受,你就會發現,戈藍和凱美瑞互有勝負,雅閣卻已呈現老態。不論是舒適性,還是駕馭感受,戈藍都有讓駕乘著驚喜的地方,再加上19.98萬的低價,戈藍確實有實力與凱美瑞、雅閣來一場真格的競技,成為中高級轎車市場的定局者。
價格
價格是決定一款車型在市場上競爭力的最重要因素,當然是面對面格斗的首選。
在剛剛結束的戈藍上市發布會上,東南汽車公布了戈藍售價,2.4L尊貴型19.98萬,2.4L旗艦型21.98萬。我們可以就這三款同一排量、相當配置的車型進行對比。
在此三款車型中,戈藍的價格競爭優勢明顯,其定價無疑將對幾款競爭車型造成很大的沖擊,可以預計中高級車市將面臨一場前所未有的價格風暴,戈藍將加速對中高級轎車市場的洗牌。
車型尺寸、空間
中高級車中一個公認的觀點,大就是舒適,大就是氣派。龐大厚實的車型的確能給人豪華大氣之感。三款2.4L車型外部尺寸如下:
綜合三款車型外部尺寸,戈藍在車身尺寸上占絕對優勢。
內部尺寸:
綜合比較,戈藍是"三劍客"中最為"寬宏大量"的一個,擁有超越同級車的大尺度車內空間,能夠實現更好的乘坐舒適性和更優越的操控穩定性。
車身靜肅性
如果說中高級轎車要顯示尊貴,展示駕乘舒適度,車身靜肅性就是最大的評價標準,切切實實感受靜肅性當然還得從真實試乘感受來看。
三菱戈藍的隔音效果足以顛覆消費者對三菱車隔音效果的疑慮。走在特意選擇的石磚路及橋梁接縫上,戈藍的避震措施吸收了大部分輕微震動。戈藍運轉平順的發動機幾乎沒有噪音,單是這一點與凱美瑞就大相徑庭,凱美瑞在低速行走時噪音控制不錯,但不如戈藍的隔音厚實,而高速時發動機聲音和底盤過濾不干凈的聲音就比較不盡人意了。至于雅閣,算是這三劍客中隔音效果最差的了,從測試數值來看,戈藍在50km/h車速下,駕駛員耳旁處噪音為56.57分貝,雅閣達到59.20分貝,這就不多說了。
據廠家介紹,戈藍之所以擁有如此過人的表現,秘密在于其NVH靜肅提升工程,包括采用全車門環繞雙層隔音膠條、多處運用先進的隔音材質以及降噪抑振設計等,使戈藍擁有了比同級車更出色的靜肅性能。看來,戈藍不僅度量大,還是最"安靜"的一個"劍客"。
安全性能
安全性能是中高級轎車必不可少的考量要素,根據美國高速公路安全管理局(NHTSA)的車輛碰撞安全指標顯示,戈藍連續三年取得五星佳績,領先日系同級車。
(以上數據來自NHTSA官方網站,數字表示星級,星級越高安全系數越大)
綜合言之,戈藍還是一個最值得"信賴"的"劍客"。
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