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原創  日韓休旅車的首次PK:評雙龍享御VS本田C-RV

2006-12-12 17:00:56 來源: PCauto 作者:arashi

  2006年11月19日,一場韓日休閑類SUV的首次較量正式拉開序幕!一邊是號稱日系休旅車的當家代表的本田C-RV,另一方則是剛剛席卷歐亞市場載譽而來的韓國新興車型--雙龍Kyron享御

  雙龍享御與本田C-RV分別是韓日運動SUV的代表作,而且都被套上了休閑車的頭銜。隨著剛剛閉幕的北京車展上,雙龍享御在國內上市,鐘情于運動休閑SUV車型的人們終于有了更多的選擇。我們希望通過兩款車的首次PK,能讓更多的人在這兩款代表車型上了解日韓休閑類SUV設計思路的差異和內在文化不同,早日找到最適合自己的車型。

  首輪PK:造型

  第一次看到雙龍的車,相信每個人都會發自內心的感嘆如今韓國人的設計已經到了出神入化的境界:享御也不例外,雖然它的造型沒有同門師弟愛騰那么充滿年輕的活力,也不似長兄雷斯特那樣的尊貴儒雅,但其源自中世紀頭盔的設計和雙龍汽車標志性的三線形成完美組合的鍍鉻散熱格柵讓人過目不忘,若是轉到車尾,扎眼的盾形更讓人贊嘆設計師的匠心獨運。來自英國的設計師ken賦予雙龍享御一種特別的精神--不斷追求,不斷進取的精神。相比之下,90年代設計的本田C-RV的造型顯得中規中矩,早已成為國內不少廠家仿造的對象,和目前本田主流設計風潮相比顯得格格不入。從造型設計風格來看,韓國人這次的確讓人刮目相看--如果開上街的話:享御的回頭率絕對高于本田C-RV。

  第二輪PK:配置

  C-RV秉承了日系車配置豐富、操控人性化的特點,電動車窗天窗與后視鏡、定速巡行都讓駕駛更輕松。C-RV擁有可單獨打開的后擋風玻璃,行李箱門是左右開啟而非傳統的上掀式,比較獨特。而在人性化方面享御也決不含糊。享御隨手可放的置物處讓人愛不釋手,從方便實用的杯架到可以放置零碎物品的儲物盒,能想到的都有了。若是放下后排座椅,更能呈現出其優秀的尾廂空間,外出野餐的時候可以盡可能多的帶上自己喜歡的物品,全家人的需求都不會忽略,充分表現了其休旅車的特性。

  高大的視野寬敞的空間畢竟是這類車型的強項。而作為各自車系的代表車型,C-RV與享御的做工在同級別車中都十分優異。無論是C-RV柔軟舒適的植絨座椅,還是享御手感極佳的淺色飾板,高級真皮座椅帶給人更高層次的享受。不過從觀感而言,享御的休旅車風格已經超越了普通SUV,充滿科技感,更容易激起駕馭的愿望;相比之下,C-RV的內部設計則顯得過于傳統,依舊停留在傳統SUV的典型風格上。

  第三輪PK:動力

  新款的本田C-RV采用了從雅閣上移植下來的2.4 i-VTEC動力系統,這款發動機以靈敏而著稱。雖然峰值扭矩出現在較高的190Nm/4000rpm,但得益于可變正時氣門系統,發動機的低速扭矩還是比較充沛的。配合新的5速自動變速箱變檔平順,使得C-RV在城市路況行走時十分輕松;其非常靈活的表現,相信這也是吸引眾多女性用戶的原因。但真想拿它到野外飛馳一番,C-RV的車身剛性與結構簡單的分時四驅系統只能應付一些山路,卻難以馳騁高原,畢竟這是一款面向都市日常使用的車型。

  雙龍享御采用的奔馳技術的第三代共軌渦輪增壓柴油發動機則帶來完全不同的駕駛特性。發動后在車外能明顯的聽到柴油機獨特的共振聲,但坐進享御車內卻寧靜異常,從乘坐者能夠感知的發動機聲音來看,絲毫不輸給安靜的汽油發動機。日常行駛中,在1800轉時候就能獲得310NM的最大扭矩,因此起步超車絲毫不費力氣。在渦輪增壓器的幫助下,這款最大功率達141kw的發動機能夠讓享御輕松達到170公里/小時以上,一點也不遜色于轎車。從整體駕駛感受來說,享御很像一輛德系SUV,硬朗而充滿激情。我們不得不承認,這一次韓國人的調教再次勝過了日本人最為自豪的這款休閑級SUV。

  決勝局

  本田C-RV與享御的定位都是都市休閑類車。C-RV雖然比享御上市的要早,但最先定義這個"休旅車"概念的卻是韓國人。休旅車,以其寬適的空間、良好的通過性與精致的做工吸引消費者,平時可以輕松應對繁忙的市內交通,閑暇時光帶上幾個好友釣魚、打球也不成問題;具備不錯的越野能力更適合追求高品質而又比較時尚的買家。

  這兩款檔次接近的車型價格卻差異不多,完全原裝進口的享御售價僅為24.38-29.3萬,在進口車型中性價比突出,即使和國產的C-RV相比也毫不遜色!國產東風本田C-RV2.4售價在22-26萬。如此接近的價格自然讓不少買家開始頭疼。這里,我們不得不將各自的殺手锏拿出來秀一下--C-RV的造型比較符合傳統人士對SUV的審美觀點,能夠輕易為大多數人接受;而造型時尚的享御則因為其柴油發動機而擁有了C-RV望塵莫及的低油耗:C-RV百公里實際油耗在13升左右,而享御的百公里實際油耗僅為8升,相當于一輛1.6升左右日系家用轎車的實際油耗水平,對于這樣一個大家伙來說實屬難能可貴,更是醫治眾多SUV愛好者心頭之痛--油耗問題的法寶。

  小結

  SUV可以說是一種時尚,而時尚也是一種潮流,只有永遠站在浪尖,才不會被其所沖倒。對比到現在,不如做個總結發言:C-RV造型經典,享御帶領時尚;C-RV是典型的都市休閑SUV,而享御則是功能化休旅SUV;C-RV傳統汽油動力,享御則是柴油動力,提供更好扭力之余能為車主省下滿多油錢。是而兩者的價格如此接近,不知喜歡SUV的你,心動了沒?

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