著名廣告人葉茂中日前在杭州參加央視購物頻道研討會期間,在談到品牌建設時,葉茂中突然以吉利換標為例,連連發問,吉利為什么換標?吉利為什么開360萬天價換標?吉利360萬換標值不值得?
葉茂中說:換標是一個很正常的事情,但換標背后的決策卻非常重要。只有一個企業當他標志的視覺元素、表達力及核心價值穿透力不夠的時候,換標才是適得其所。吉利草根出身,經過20年的發展,到今天成為中國民族自主品牌的領軍者,它的原有標志"六個六"也在這個發展的過程中深入人心,這個標志代表著中國人最樸實的審美觀念,代表著便宜,代表著中國自主品牌汽車。但是吉利局限于低成本、低價位、低檔次的發展,吉利不可能有未來,同樣的道理,在中國汽車市場世界品牌林立的現實下,吉利安于現狀,不思進取,其未來也是可以預見的。所以,現在吉利提出換標,提出打造國際品牌,就是品牌建設意識的覺醒,是品牌發展的一次升華。
吉利為這次換標開出了360萬的天價,吉利為什么要開天價?10幾萬就不能設計出一個車標嗎?葉茂中指出:這是吉利在重塑品牌新形象過程中的一個重大嘗試。首先,開出中國標志設計的天價,就是要給所有人第一印象,吉利不再是以前的小兒科,吉利做的是大手筆,吉利新的品牌是最高級別的;其次,這360萬更多的是表達吉利的一種信心,不光是換標的決心,更是吉利打造國際品牌的信心。吉利今年搞了很多大型的活動,從央視發動機的"廣告門"事件,到北京實地挑戰豐田卡羅拉活動,再到李書福開國內先河簽名售車,這些事件和360萬換標都不是孤立的,這些事件構成了吉利的新品牌、新形象和新內涵。
在談到360萬換標值不值得的問題時,葉茂中說,吉利老標志體現的是以自我為中心,隨著市場的成熟,企業應該是以市場和消費者為中心,換標本身就是一種企業不斷創新理念的過程。360萬花了出去,吉利還是以自我為中心,而不是圍繞市場和消費者構建新的發展平臺,不是圍繞打造國際品牌這一核心理念創新思維,那360萬就是買一場熱鬧,打一陣水漂而已。
只有通過換標這個事件,將原有的小家理念屏棄,圍繞打造國際品牌這個目標,全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高,不斷提高企業的市場洞察力,最終達到品牌的優質和高含金量,這個360萬就非常值得了。
"生于憂患,死于安樂",吉利之所以能長期保持競爭力,就是有厚重的憂患意識,當年正是看到國內汽車逐漸被外來品牌吞噬,吉利率先推出低價策略,利用價格優勢在中國汽車市場殺出一條血路。現在世界汽車發展進入一個新時代,如果吉利等自主品牌仍然靠低質低價和國外品牌競爭,只能是死路一條,所以吉利提出天價換標,將目光從中國市場投向世界市場,以豐田為鏡,實行戰略轉移,從低價競爭走向技術競爭,打造中國自己的國際品牌,無疑是一個重大的突破。
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