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吉利汽車董事長李書福:“汽車狂人”并不狂

2007-06-28 11:07:42 來源: 作者:楊飛越
  一臉憨厚、以農民自居的李書福頗有人緣,對記者的拍照要求十分配合,對其公司的新車更是充滿信心!

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  那個曾被人們叫做“汽車狂人”的李書福,在濟南簽名售車時的表現,更像個面面俱到的三好學生。
  
  用百度搜索“汽車狂人”,跟搜索“李書!钡慕Y果基本相同。有多少條“汽車狂人”,就大約有多少條“李書福”。
  
  22日,出現在濟南西部一家汽車銷售公司簽名售車的李書福,卻和“狂”字完全沒有了干系。每簽完一部車,他就要起身彎腰與客戶握手致謝;每一位嘉賓講完話,他都要帶頭鼓掌,并微笑著替對方拉好椅子落座;每每談到對簿公堂的豐田,他都謙虛地稱豐田是“鏡子”,絕口不提“對手”;在與全場記者的對答中,他的話里少了一些鋒芒,多了一些四平八穩的措詞;記者讓他站到車邊去拍照,他就站過去。
  
  那個曾被人們叫做“瘋子”、“狂人”的李書福,那個說“汽車就是裝在輪子上的沙發”的李書福,那個“在足球場上第一個因打假出名”的李書福,那個以批判著稱、“不平則鳴、一鳴驚人”的李書福,在濟南的表現,更像個面面俱到的三好學生。
  
  ■說狂人:有些人自以為聰明
  
  “總而言之,就是不相信中國人能把汽車造好。”
  
  “他從來都是一個淳樸、求真、務實的人。”吉利新聞中心主任陳放鳴說,李書福在單位吃食堂,出門坐吉利。
  
  但是這并不妨礙人們把“瘋狂”二字用在李書福的身上。吉利遠景上市,為說明這款“商務家轎”的優良性能,他拿遠景與豐田卡羅拉作了若干技術上的比較。頓時,媒體借用“欲與天公試比高”、“車壇怪事”、“不對稱的碰撞”來說明李書福的輕狂。
  
  “我的理解,汽車狂人有兩個含義。一是善意的鼓勵的,說吉利大膽、積極地進行了一些嘗試和創新;另一方面,是諷刺的挖苦的,認為吉利這樣的民營企業造不出好車來,認為我沒資格跟強者較量,我很瘋狂。”對于后面的這個說法,李書福曾多次反駁。
  
  李書福曾經說過這樣的話:“吉利剛剛進入汽車領域時,有人擔心吉利造不出汽車;等我們造出了汽車,又有人擔心吉利拿不到生產許可證;等我們拿到了生產許可證,擔心又變成了吉利汽車質量不好;等吉利汽車被消費者接受后,又擔心吉利造車不賺錢;等吉利實現盈利后;又開始擔心吉利堅持不了幾年……總而言之,就是不相信中國人能把汽車造好!
  
  在兩個說法中,他不掩飾只喜歡第一個!叭绻潜頁P、寄予希望地說我是汽車狂人,我接受;如果是諷刺的挖苦的,我認為不能這樣來看待一個人和一個企業。世界天天都有變化,一個企業每天也都有進步!
  
  發布會上,李書福參加2006年“底特律車展”的事被傳述成一個“十足的傻瓜”行動。“他把吉利自由艦弄到了全球歷史最長、規模最大的底特律車展上,這是該車展舉辦98年來首次出現中國汽車,到美國三巨頭的家門口去班門弄斧,你說,這個瘋子是不是又犯病了?”
  
  “不要簡單地理解新生事物,不要過早地下定論,也不要把新生事物扼殺在搖籃當中。有的人自以為聰明,以為我什么都不懂,其實他們才是最無知的人!彼噶酥溉珗鲲h揚的廣告“世界先進,中國領先”,輕蔑地說。
  
  ■說對手:除了品牌沒差別
  
  “我們的一些品牌完全可以和世界同類同檔次產品競爭,而價格卻便宜一半!
  
  曾經對簿公堂,這次借新車上市,吉利又拉來豐田當成參照物,并且給了豐田一個“鏡子”的封號。
  
  李書福說過,“汽車就是裝在輪子上的沙發”,一句話把轎車拉下神壇,在發布會上,他卻謙虛地把豐田比喻成鏡子。他這樣解釋自己的轉變:“市場競爭是客觀存在的,但是競爭中也有合作,說鏡子更友善。”
  
  李書福曾寫過多首詩歌來表達他對“自主品牌”的熱愛!昂L去,春天到,埋頭苦干靜悄悄。不要吹,不要鬧,自主品牌撐大腰。歐美情,日韓潮,崇洋媚外何時了。中國車,飛多高,奮戰十年變大雕。”
  
  但是,和以前那個常常發起正面交鋒的李書福截然不同,現在的李書福“溫和”了。他更愿意圍繞著自己開始話題:“并不是所有的中國人對中國汽車工業的發展階段都非常了解,F在,我們的一些品牌完全可以和世界同類同檔次產品競爭,而價格卻便宜一半!
  
  “現在有些人根本沒體驗過吉利遠景,就出來說遠景不如卡羅拉!毙侣勚行闹魅侮惙砒Q對外界的一些說法很無奈。他說,“很多人用老眼光看問題”,這也正好應了李書福的說法,“現在一些人一說吉利就想起夏利!
  
  最后,在回答豐田卡羅拉和吉利遠景的差別時,他補充了一句:“最大的差別在于品牌,除了品牌,沒有什么區別,基本上!
  
  ■說名氣:簽售是負責任的表現
  
  “我要告訴全國人民,給他們以信心,中國汽車工業已經進入一個新的發展階段!
  
  李書福已經等同于明星。從機場到會場,他一開車門站上紅地毯,就立刻被層層鏡頭包圍;坐在椅子上,他無論是交頭接耳還是面無表情地正視前方,前面始終會有一大批記者擁過來拍照;他走進會議室休息,記者還會貼著會議室的玻璃墻狂拍。
  
  李書福不認為簽售跟明星有關。“簽售是負責任的表現,是我承諾、我負責的意思。我要告訴全國人民,給他們以信心,中國汽車工業已經進入一個新的發展階段,我要通過新車推廣,讓他們全面了解到吉利第一款高科技產品!
  
  發布會上,他也不止一次堅信地提道:“吉利的目標一定能實現,那就是造老百姓買得起的好車,讓吉利汽車走遍全世界,而不是讓全世界的好車跑遍全中國。”他似乎很得意自己的這一名言,他說,他曾經在若干場合講過,國家領導人也很認同。
  
  李書福在賣車。如果不是在賣汽車,他看起來跟他的那些賣打火機的老鄉沒什么兩樣。他不是瘋子,更不像詩人,在經過無數次“操練”之后,李書福正逐漸表現出一個成熟企業家通常具備的玲瓏和狡黠。
  
  大約是因為在聘請了一系列的職業經理人之后,“汽車狂人”已經很少在媒體面前“公開放炮”。也有說法是,現在的李書福,似乎沒那么狂傲了,他將更多的精力放在打造吉利集團企業形象、理順企業內部管理關系上。

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