帶著安靜自由的心態(tài)去西藏的念頭，起始于6年前，那時(shí)候我還沒(méi)有車，也不知道怎樣才能到達(dá)我向往的諸多著名神山圣湖，六年前的夏天，有那么一段時(shí)間，我就象是魔怔了一般，拿著一本很簡(jiǎn)單的地圖翻來(lái)覆去地看，嘴里總是念念叨叨：“瑪旁……雍錯(cuò)……崗仁……波……齊……”直到這些神圣但拗口的名字一輩子都不會(huì)忘記，從我嘴里說(shuō)出來(lái)，流利就象是在說(shuō)北太平莊和西直門一樣。
就這樣，去西藏的念頭在六年一共兩千多個(gè)日夜里斷斷續(xù)續(xù)地在腦海里閃亮，那念頭的光芒，有時(shí)明亮的如日月之光芒，有時(shí)暗淡的如螢燭之閃亮，但不管是明亮還是暗淡，總之是沒(méi)有斷過(guò)。直到今年的三月份，經(jīng)過(guò)一個(gè)來(lái)月的簡(jiǎn)單準(zhǔn)備，終于！可以走了。
這一次的旅行過(guò)程中，完整地走完了川藏南線，青藏，新藏，唐蕃古道，南疆沙漠公路，阿爾金山河谷。滇藏線因?yàn)槁肪�安排不方便，只是稍微沾了個(gè)小邊。全程單人駕駛，使用車輛是一部自己的1.5L排量?jī)蓭?a target="_blank" >派力奧，車齡一年。旅行時(shí)間是四月二十八日從北京出發(fā)到六月十二號(hào)回到北京，歷時(shí)四十五天。路線上途經(jīng)了河北、山西、陜西、四川、西藏、新疆、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙，行程一萬(wàn)八千公里。無(wú)論是時(shí)間還是距離，都是我有生以來(lái)最長(zhǎng)的一次。整個(gè)旅行中三進(jìn)拉薩，兩宿定日，經(jīng)歷了珠峰和索縣兩次情況嚴(yán)重的壞車，體會(huì)了海拔5千米左右夜晚的孤單和寒冷。一路接到朋友的很多電話和短信問(wèn)候，也得到過(guò)素不相識(shí)的藏族朋友的幫助，感觸也自然很多。
一個(gè)半月的艱苦跋涉，想看的該看的自然都看到了。沒(méi)想過(guò)能看到的和不該看到的，也看到了。神山圣湖固然壯麗，但是最震撼人心的，我以為不是那些著名的山與湖，而是那些去往山和湖的路上所看到的點(diǎn)滴。是那些山和湖所在的環(huán)境給人的感受，是那些在山下和湖邊生活的人們身上展現(xiàn)的東西。這所有的東西我想一定改變了我，還在拉薩的時(shí)候。好朋友問(wèn)過(guò)我，這一路自己的收獲，我說(shuō)我覺(jué)得自己淡定了一些。他覺(jué)得很好，等我笑言自己怕是回家不久就會(huì)故態(tài)復(fù)萌，此老兄馬上言道：那就照原路再走一次。那一刻我忽然明白了為什么有人總是一有可能就往這里跑，喜歡這里的山水是一方面，另一方面，也不能排除可能是來(lái)糾正自己復(fù)萌的故態(tài)的.
回來(lái)有段時(shí)間了，也許是因?yàn)槲姨焐容^遲鈍的緣故，西藏旅行的影響才開(kāi)始顯現(xiàn)，在那里的時(shí)候沒(méi)有太覺(jué)得，現(xiàn)在夜里卻經(jīng)常做夢(mèng)，夢(mèng)到還在新藏線和唐蕃古道上苦苦掙扎，還在計(jì)算著里程，擔(dān)心著路況。可見(jiàn)這次旅行對(duì)我的影響之大。想起以前網(wǎng)上看到的一些去過(guò)哪里就說(shuō)自己“征服”什么什么的文字，想起在西藏的路上看到的自駕車上唐而皇之的“穿越”、“探險(xiǎn)“之類的大標(biāo)語(yǔ)，忽然就覺(jué)得十分可笑，再勇敢的人也不能說(shuō)自己征服了自然，“勇士“們喧囂一陣子就走了。可山還在那里，湖也還在那里，并未因?yàn)檎l(shuí)而改變。改變的只是“勇士“自己而已。
有朋友和我說(shuō)，我這是全世界第一輛一次安全完整地走完了進(jìn)出西藏的全部線路的AO級(jí)家用經(jīng)濟(jì)型小轎車。可以去申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄。我也沒(méi)太當(dāng)真，因?yàn)槊棵肯肫疬@一路上的種種情勢(shì)，就覺(jué)得這紀(jì)錄的事實(shí)在不夠重要，重要的是我看到的；體會(huì)到的東西，這些也一定能對(duì)我今后的生活有好的影響。
現(xiàn)在總結(jié)這次旅行可以安全完整地實(shí)現(xiàn)的原因，我個(gè)人感覺(jué)除了行前的盡量周密的安排準(zhǔn)備之外，另一個(gè)重要原因是因?yàn)槲荫{駛上的“面”和我性格里的膽小。基于這兩個(gè)原因，朋友戲稱這次的旅行可以定名為“一個(gè)膽小鬼的西游記”，不管是什么樣的西游記吧，總之安全就好，希望能對(duì)將要去那里的朋友有所幫助。
