記者從近日標(biāo)致207CC在上海進(jìn)行的上市發(fā)布活動中得到消息，標(biāo)致旗下的207系列相關(guān)車型已經(jīng)納入國產(chǎn)序列，自此關(guān)于“東風(fēng)標(biāo)致是否投產(chǎn)207”的眾說紛紜終告一段落。

　　東風(fēng)標(biāo)致207的“廬山真面目”目前尚不明晰，但此前曾有媒體認(rèn)為，207的“中國之路”將繼續(xù)秉承東風(fēng)標(biāo)致307的“3＋2”路線。如果真是如此，東風(fēng)標(biāo)致當(dāng)前的產(chǎn)品市場布局無疑更加清晰：預(yù)計主攻10萬元細(xì)分轎車市場的207，和已在中級車市場成為主流代表的307將構(gòu)成“雙7站位”，成為東風(fēng)標(biāo)致打拼中國市場、發(fā)起新一輪沖擊的“左膀右臂”。

　　技術(shù)領(lǐng)先仍是王牌

　　就法國標(biāo)致汽車而言，世界領(lǐng)先的造車科技水平和趨勢的締造引領(lǐng)實力無疑是其最具信心的重要資本，首創(chuàng)并營造的“CC（雙門硬頂敞篷跑車）神話”便是其“冰山一角”�！�

　　在歐洲本土，技術(shù)領(lǐng)先和趨勢締造一直讓標(biāo)致汽車的競爭對手“耿耿于懷”。在世界硬頂敞篷跑車的發(fā)展歷程中，具有百年歷史的法國標(biāo)致可稱得上是“硬頂敞篷跑車傳奇的塑造者”。20世紀(jì)30年代，以標(biāo)致401、601和402敞篷車上安裝創(chuàng)新式車頂�。�　新穎的“Eclipse系統(tǒng)”為標(biāo)志，誕生了最早的雙門敞篷跑車。在此之后的硬頂敞篷轎跑車領(lǐng)域，其他廠商可以說都是以標(biāo)致CC為模板進(jìn)行了自己的品牌化風(fēng)格詮釋�！癈C”品牌及其市場戰(zhàn)略獲得了舉世矚目的成功，這也是標(biāo)致汽車以科技領(lǐng)先戰(zhàn)略獲得成功的經(jīng)典。

　　正是基于標(biāo)致優(yōu)秀的“血統(tǒng)”延承，無論是307系列還是206系列，在如今國內(nèi)同級細(xì)分市場中，仍是令人無法忽略的主流車型代表。以東風(fēng)標(biāo)致307系列為例，除了配備自動雨刷及自動大燈、自動收縮外后視鏡、視聽全感觀泊車輔助系統(tǒng)等人性化裝備外，像智能限速系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)這些最初僅使用在高級車上的智能配置便很好地發(fā)揚了標(biāo)致家族的技術(shù)原味，憑借這些更為豐富的配置讓東風(fēng)標(biāo)致307在同級別車中表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，從而也為用戶帶來了更為舒適和便利的駕駛體驗。

　　設(shè)計美學(xué)“籠絡(luò)”人心

　　如果說汽車技術(shù)是大家無法看見的內(nèi)在品質(zhì)，那么汽車外觀無疑是最讓人直觀心動的外在特征。標(biāo)致汽車向來擅長以精美的外形設(shè)計“攝人心魄”，無論到哪都不由讓人眼前一亮，這同樣也來自于標(biāo)致汽車深厚的設(shè)計趨勢締造實力。像已經(jīng)舉辦5屆的標(biāo)致國際汽車設(shè)計邀請大賽，通過聚引全球汽車設(shè)計業(yè)的精英們在這個國際大舞臺上競相釋放自己的激情與靈感，歷屆大賽所傳遞出的理念趨勢幾乎均可視作是推動世界汽車工藝設(shè)計美學(xué)風(fēng)潮發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

　　這種在設(shè)計大賽中提煉出的前瞻性設(shè)計元素，往往會在標(biāo)致的全球戰(zhàn)略車型中得到體現(xiàn)。就拿東風(fēng)標(biāo)致307來說，一經(jīng)上市即以流暢大氣的車身流線、視野開闊的前風(fēng)擋以及晶鉆般的獅眼大燈帶給消費者全新的視覺沖擊力，由此將標(biāo)致倡導(dǎo)的汽車美學(xué)設(shè)計元素與更多中國消費者分享，迅速成為東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)軍中級車市場的拳頭產(chǎn)品。

　　本土化發(fā)起品質(zhì)攻勢

　　從市場角度看，在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線中，307系列無疑是其本土化品質(zhì)攻勢的發(fā)起者，同時也是東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品系列奏響“品質(zhì)旋律”的重要音符。像04年最初推出的東風(fēng)標(biāo)致307三廂便依靠迅捷的動力及操控性能以及完備的安全性能，贏得了市場和用戶的高度關(guān)注。為了更好的滿足中國消費者需求，東風(fēng)標(biāo)致在307三廂上市2年之際又進(jìn)一步推出了裝備CMS的新307。具備高科技技術(shù)含量的CMS系統(tǒng)，通過整合式智能總線技術(shù)連接全車的電、氣、設(shè)備，可實現(xiàn)更為強(qiáng)大的人性化操作功能，達(dá)到了“車隨人愿”的境界，由此摘得多項由媒體及公眾評出的大獎。今年年初的307兩廂在延承三廂“同門”的品質(zhì)基礎(chǔ)上又為307家族注入了全新的活力，以配備6安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的杰出優(yōu)勢，迅速在風(fēng)生水起的“大兩廂”市場占據(jù)了重要的地位，成為東風(fēng)標(biāo)致307系列最新的代表力作。

　　以上這些優(yōu)勢顯然將在即將上市的東風(fēng)標(biāo)致207系列上再次映現(xiàn)，而且憑借東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)有的生產(chǎn)平臺優(yōu)勢，可以預(yù)見“雙7站位”一旦形成，無疑將是東風(fēng)標(biāo)致征戰(zhàn)國內(nèi)市場的全新產(chǎn)品組合拳，尤其是伴隨當(dāng)前同級市場“精品化、高端化”的主流發(fā)展趨勢，東風(fēng)標(biāo)致憑借“雙7站位”發(fā)起的品質(zhì)攻勢將備受關(guān)注。