探秘 小排量車持續熱銷的背后原創

　　美國次貸危機引發的全球金融風暴，帶來了諸多行業的連鎖反應，并對國內汽車消費環境產生嚴重的負面影響，除了嚴峻的國際形勢之外，加上年初的雪災、汶川地震、南方洪水災害、奧運關注點轉移等因素疊加，國內汽車市場連續數月出現銷量持續下滑的局面，8月更是同比、環比雙下降，業界期待的“金九銀十”行情大打折扣。來自全國乘用車聯席會議的最新數據顯示，9月份乘用車總銷量同比下降1.44%。就在宏觀經濟形勢如此不利的情況下，以中華駿捷FRV和新飛度為首的小排量車型卻出現了“逆市而升”的振奮國內車市的喜人局面。車市遭遇寒冬，小排量車為何異軍突起，為此記者走訪了多家汽車4S店，實地了解其中原因。

　　低油耗 節油性 迎合消費者需求

　　國內汽油價格的不斷上漲，汽車燃油稅的上漲，已經成為了阻礙消費者購車的首要因素，記者在實地走訪過程中聽到了許多消費者關于買得起卻用不起車的“抱怨”！不過這種現象在一些小排量車的銷售店面，卻“消失”了！記者在廣州本田和中華4S店里看到，來這里咨詢新飛度和中華駿捷FRV小排量車的消費者絡繹不絕。

　　廣本汽車銷售員告訴記者，小排量車憑借其精靈小巧的設計、發動機的卓越性能以及小排量的特點，帶來了更低的油耗，在這個以高油價和高油稅為主的高養車成本面前，低油耗帶來的節油性，迎合了更多消費者現實購車需求。記者在中華的4S店里了解到中華駿捷FRV1.3MT的百公里油耗僅為6.2L，而1.6MT的百公里油耗也僅為6.7L。緊湊的車身，時尚大氣的外型設，再加上低油耗，自然贏得了很高的市場。

　　大空間 讓小排量車駕乘更舒適

　　國內兩廂車在前幾年之所以步履為艱，很大一部分原因，就是兩廂車內部的空間問題。不過以新飛度和中華駿捷FRV為首的新兩廂車的出現，通過增加車長和車高等手段，解決了車內空間不足的問題，滿足了人們對于時尚緊湊車型和舒適自由駕乘的雙重要求。記者在華晨汽車該經銷商店內看到有一位消費者正在體驗中華駿捷FRV車內空間，身高175CM的這位男士，坐在里面卻沒有一點拘束的感覺�！岸�，這車不錯！雖然排量小，不過沒想到里面空間還挺大！坐在里面挺舒服！”據店內工作人員介紹，中華駿捷FRV盡管只是華晨汽車推出的一款兩廂車，但中華駿捷高性價比的傳統完全被繼承，其4210x1755x1460mm的整車尺寸和2580mm的軸距直逼B級車空間，因此大大提升了駕駛者的乘坐空間，為舒適駕乘提供了便利條件。

　　安全性能 汽車生存恒古不變的屏障

　　許多人認為，只有排量大，空間足，外觀穩重的汽車，看起來才安全。其實不然，目前，伴隨著小排量車的“大行其道”！其日益被市場和消費者重視并接納的另一關鍵因素，便在于他們在安全性上絲毫不遜色于大排量車型。根據記者的記者了解，無論是新飛度還是中華駿捷FRV，抑或其他的小排量車型，在安全保障方面均有著不錯的表現。以新飛度為例，沿襲本田優質做工的新飛度，在安全性能上不僅較之于老飛度有了較大飛躍，并全面達到了歐四標準。

　　而自主品牌車中華駿捷FRV，也是以歐洲四星碰撞水平為標準設計的，整車還采用了被廣泛運用于沃爾沃系列車型中的吸能式安全車身結構。該車目前也已經通過國家碰撞標準，同時也是我國首例進行后碰試驗并符合國家相關標準的兩廂車。此外，中華駿捷FRV還提供了高標準的四安全氣囊、預警式安全帶、倒車雷達、ABS+EBD等周到的安全保護措施。

　　經過記者的走訪，不難發現，雖然目前經濟形勢低迷，大家對于大宗商品的消費持謹慎態度，但是作為代步工具的汽車，仍然有較大的市場空間。雖然養車的一些硬性指標在不斷提高，但是在此背景下也催生了人們消費方向的轉變，如同當下小排量車的飛速挺進。據了解，中華駿捷FRV上市不久，便達到了月均四千輛的銷售成績，而萬輛大單的銷售時間更是短得驚人。這個事實背后，我們看到的是更加趨于理性的消費者，帶來的更加成熟的汽車市場。