內部最新消息 榮威新款550 1.8即將到店原創

　　第六屆廣州車展推出的榮威550 1.8L車型在亮相之后得到了觀眾和媒體的熱烈追捧，受歡迎程度絕不亞于車展上的任何概念車和豪華車。隨著近期榮威550 1.8DVVT的配置和價格公布，榮威550 1.8L的正式銷售也已呼之欲出。近日，根據榮威4S店的最新消息稱，榮威550 1.8DVVT本周即將到店，已經預定的客戶近期可以到榮威4S店準備提車事宜，對550 1.8有興趣的客戶也可以提前與4S店聯系試駕或到店看車。

　　據悉，首先到店的兩款榮威550 1.8DVVT新車均為手動擋車型，分別是榮威550 1.8L DVVT啟悅版12.68萬元，榮威550 1.8L DVVT啟逸版13.58萬。根據4S店銷售工作人員介紹，作為榮威家族又一款“數字力作”，此次率先到店的榮威550 1.8L DVVT手動擋車型，搭載了全新的Kavachi 1.8L DVVT發動機，動力性、經濟性及排放性能都十分值得推崇。該發動機缸體、缸蓋以航空級鋁合金鑄造，并運用當下最先進的DVVT進排氣雙連續可變氣門正時技術，以及德國SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調相系統，進排氣完全獨立，可實現同時連續調節，令發動機靜音高效、省油節能、耐久可靠，動力性提高10%，燃油耗降低5%，90公里等速油耗僅5.6L/100KM，并且在保證高速扭矩的同時兼顧了低速區的動力性，具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的優異特性。當發動機轉速在2500rpm時，即可達到90%以上的有效扭矩輸出；最大扭矩可達170N·m，最高時速達到188公里/小時。此外，與世界知名零部件廠商Litens公司共同開發的變曲率半徑的正時帶輪，則能有效降低輪系負荷，減少振動，讓榮威550 1.8L DVVT在最大限度地發揮發動機性能的同時，確保良好的駕乘舒適性。同時，榮威550 1.8L DVVT配備的兩級催化器可保持最佳溫度條件，大幅提高催化效率，排放更清潔，達到歐IV排放的環保標準，旨在以“高效、環保、節能”的全新特點創領中級車市場。

　　4S店的相關人事還表示，希望榮威550 1.8L車型能盡快到店，自這款車型上市以來，已經有不少潛在消費者前來4S店咨詢相關事宜并有部分顧客提前預定，因此實車早日到店對消費者來說無疑是一件喜事。根據目前4S店的消費者的熱衷情況來看，榮威550 1.8L的預計銷售值得樂觀，必然將引發繼榮威550 1.8T車型上市后的又一次數字化熱潮。