“半歲”熱銷6萬!科魯茲穩居“萬輛俱樂部”原創

　　盡管“銀十”的車市整體銷量比“金九”降了近一成，仍有少部分車型如乍寒梅花一樣料峭怒放，雪佛蘭科魯茲即是其中的一款。繼9月首度躋身代表熱銷的“萬輛俱樂部”后，10月份科魯茲繼續以10689輛的銷量穩居其中。此舉似乎也預示著，作為一款上市半年的新車，科魯茲的熱銷并非曇花一現，激烈的市場競爭、變化的市場環境似乎都無法阻擋，反而能促成其成為一款熱銷榜上的常青藤車型。

　　從公開數據來看，由于10月份的工作日比9月少了一周，10月份車市的銷量要比9月下降10%左右，甚至還有些廠家的銷量降幅在30%。作為兵家必爭之地的緊湊型轎車市場自然也不例外，速騰、明銳、朗逸等車型紛紛從“萬輛俱樂部”中落馬。而科魯茲依然躋身其中，其魅力由此可見一斑!

　　事實上，上市這半年來，科魯茲已經迅速成長為雪佛蘭一款“生力軍”。從5月份的6834輛，到6月8623輛，7月8764輛，8月的9812臺，到9月份輕松一躍突破了“月銷萬輛”的門檻，再到10月份的10689輛，可以說是銷量不斷創新，上市半年的總銷量達到6萬輛左右。對于一款全新產品來說，這是一個非常漂亮的起跑。

　　更值得一提的是，科魯茲的熱銷還是在漫長的等待和完全沒有任何優惠的情況下取得的。昨日，記者從4S店了解到，目前科魯茲的市場銷售狀況仍然是供不應求，預定情況仍然踴躍，消費者購買科魯茲仍需等待一兩個月時間。而銷售人員表示，目前科魯茲已逐步進入產品的成熟期，隨著年底銷售高峰的到來，以及小排量購置稅取消的傳言，科魯茲的銷量還將會繼續爆發。

　　作為一款全新的產品，科魯茲緣何能在如此短的時間內迅速建立自己在緊湊型車市的主導地位?

　　對此，業內人士分析認為，一方面，在產品力上，科魯茲憑借其運動風格的設計理念、富有駕駛樂趣的操控性能，很好的抓住了25-35歲年齡段，喜歡運動、強調個性的年輕群體。另一方面，無論是上市之前的“西班牙先鋒試駕營”，還是目前正在火熱舉行的“澳門追擊令”，科魯茲不斷通過一系列新奇、刺激、充滿挑戰的先鋒活動，和車迷們共同開啟了一種全新的“玩”車時代，而這也是年輕車主非常熱衷的。