英朗1.6T更具代表性 定價解讀

　　1月23日，上海通用別克旗下首款五門轎跑車英朗在一場時尚絢麗的發布會之后，正式來到了消費者面前。13.49-18.59萬元的價格，正如之前預期的那樣，將成為近階段消費者熱議的話題之一。作為歐寶新雅特的同門兄弟，別克英朗五門轎跑車的風格為國內車市帶來了一股新的風潮，時尚、運動、科技等字眼，成為了對別克英朗最佳的詮釋�？v觀此次發布的五款車型，兩款1.6T車型似乎更能代表英朗的這種五門轎跑車理念，16.99-17.99萬元的定價，又具有怎樣的殺傷力呢?

　　1.6T渦輪增壓發動機同級最強?

　　英朗的1.6T運動版車型，搭載了和新君威1.6T精英運動版一樣的發動機。源自歐洲的動力科技，小排量渦輪增壓發動機的特點被發揮到淋漓盡致。最大功率為135Kw，升功率達到了破紀錄的84.4Kw/L。最大扭矩為235Nm，并可以在1980-5400rpm的寬廣轉速平臺內連續輸出。同時，英朗1.6T還運用了創新的Superboost超推進技術，能使發動機在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm。配合6擋手自一體變速箱，百公里加速僅為9秒，成為了同級別車型中動力最強勁的車型之一。

　　運動化配備一個都不少

　　對于英朗1.6T而言，極致的動力性能自然是對五門轎跑車的最佳詮釋，同時與運動相關的豐富配備，也是吸引消費者關注的重要因素。首先，英朗的外觀設計延續了新君威的設計理念，同時從Riviera“別克未來”雙門概念轎跑車的設計理念中汲取靈感，每一根動感流暢的線條都凸顯與生俱來的轎跑基因。內飾方面，延續了別克標志性的360度環抱一體式設計，雙炮筒式運動儀表盤圍擁著前排座駕空間，加上人體工程學運動座椅，激發人們對駕駛的渴望。

　　其次，英朗1.6T采用了同級最高的輪胎尺寸，225/50 R17的輪轂尺寸能為車輛行駛過程中提供更好的抓地力及穩定性;前后16寸的剎車碟，提供更好的制動性能;包括ESC電子穩定程序在內的諸多主動安全配置，也是英朗1.6T車型的標準化配置�？梢哉f，英朗1.6T已經具備了足夠的轎跑基因，擁有扎實的運動底子，不會讓喜歡轎跑車風格的消費者失望。

　　差價1萬 該如何選擇?

　　英朗1.6T兩款車型的定價分別為時尚運動版16.99萬元以及新銳運動版17.99萬元。除了上述提到的兩款車型所共有的特點以外，1萬元的差價使得兩款車型又有哪些不同點。

　　通過比較，英朗1.6T新銳運動版比時尚運動版多出的配置主要有，一鍵式啟動、Sport運動模式按鈕、雙色儀表盤、鋁合金運動踏板、雙色調內飾設計等。其中，一鍵啟動對車輛檔次感的提升以及在實際駕駛過程中所提供的便利，有著實際的意義;Sport運動模式不但能讓變速箱進入更為激進的換擋模式，提升動力性能，同時還能使得儀表盤從原來的藍色瞬間變成紅色，從視覺上帶來強烈的駕駛激情。由此可見，英朗1.6T新銳運動版的差異化配置對車輛的檔次感以及運動性能的提升，有著重要的作用，1萬元的差價還是非常合理的。當然，英朗1.6T時尚運動版，運動性的底子和新銳運動版是完全一樣的，更低一些的售價，對消費者同樣有著很高的吸引了，該如何選擇就看個人的喜好了。

　　對比競爭對手 優勢何在?

　　別克英朗作為五門轎跑車，開創了一種新的用車風潮，因此嚴格意義上來說，國內同級別車型中，與其有著直接競爭關系的車型并不多。其中，高爾夫6的1.4T+DSG車型，算是一款與英朗1.6T有著一定競爭關系的車型。但兩車的訴求并不相同，英朗1.6T更講究的是極致動力所帶來的操控樂趣、更為時尚靚麗的轎跑車外觀、大空間所帶來的乘坐舒適性已經更為豐富的配置;而高爾夫6則是歐洲經典的傳承以及小排量渦輪增壓所帶來的經濟性。因此英朗1.6T兩款車型16.99-17.99萬元的價格，相比高爾夫1.4T豪華型16.68萬元的價格(加選裝包的價格為18.38萬元)還是具有很強的競爭力的，而且在動力、外觀、空間、配置等方面的優勢，如此的定價還是非常合理的，這也是不同用車理念的碰撞。

　　綜合來看，別克英朗作為五門轎跑車，確實為國內車市帶來了不同以往的用車風潮，這也必然會和以往的觀念形成碰撞。而兩款1.6T車型，以其出色的動力性能，齊全的運動化配備等差異化的優勢，更是形成了一股獨特的運動用車觀。全系13.49-18.59萬元的價格，特別是1.6T時尚運動版16.99萬和1.6T新銳運動版17.99萬元的價格，正是對五門轎跑運動風潮的一種注解，消費者能否為這種時尚、運動、科技的先進理念買單，還請拭目以待。