李雍：逆戟鯨哲學——訪東風本田CR-V車主李雍

　　在SUV這個細分市場， CR-V創造了2009年銷量突破10萬輛的神話。眾所周知，這個細分市場的產品屬于小眾車型。但是10萬輛的年銷售數據足以證明CR-V的獨特誘人之處，除了7個NO.1的產品魅力，是否還有更多內在的價值使它成為09年10萬車主的絕佳選擇呢?為此，本刊隨機選擇了一位車主，請他談一談CR-V帶給他的用車生活。

　　“我的工作肩負著全人類的可持續發展，并且極具時效性。”這是什么意義重大且霸氣的工作?剛開始聊天，不免讓我對面前這個40多歲的男人充滿著驚訝與好奇。

　　“我是從事環保工作的，而且是餐廚垃圾的循環經濟。”說著，他嘴角邊泛起一絲得意地笑容講道，“餐廚垃圾就是泔水和泔水里提煉的‘地溝油’，我們把泔水做成肥料，將‘地溝油’轉化為生物柴油…”若不及時岔開話題，相信兩天兩夜他說完后，我就可以轉行了。言語中，透過他的茶色眼鏡片，看到的盡是自信的神情。

　　這就是李雍。1985年獲得上海財經大學學士學位的他，轉眼已為人父。雖然上有80歲的老父老母，下有一對可愛的雙胞胎，也有著一份令人羨慕的事業，但是一身儒氣的李雍并非市井之輩，他目前正攻讀人民大學的在職碩士學位，并致力于城市餐廚垃圾循環經濟事業，為環保做著貢獻。

　　CR-V是全家的選擇

　　李雍已是不惑之年，除了自己追求的事業以外，其他的精力都用在了對家的關心與愛護，所以每次家中添置大件東西的時候，他總是帶著全家出動，包括07年底添置的這輛CR-V。

　　難道沒選擇別的車型嗎?“選了，當然要選。老爸最先試乘，老媽點的頭，兩個小家伙表的態，妻子拍的板兒，我交的錢。當時問過北京所有的4S店都沒有現車，我想要不然換一臺吧，回家一商量，全家給我下了死命令‘就要CR-V!’。”提起當年買CR-V的經過，李雍聊自己事業時那股自信的勁頭又來了，眼神配合著肢體動作，剛才的自信變成了自豪。

　　看著他一副滿肚子話要講表情，我剛要開口，他就搶著說：“我們每位家庭成員對它都有一個評價。老爸說它可靠，因為7萬公里了它從來沒有把我們扔在路上過;老媽說它視野好不暈車;妻子說它忠實，每次都能把我們安全的送到目的地;我說它人性化，到處都是儲物格，小到曲別針，大到2升的飲料，每樣東西都能有的放矢。而且CR-V同我有著一樣的性格，你看，我都40多了還在讀碩士，我和CR-V都是積極進取的，它代表我。”

　　“選擇CR-V還有一個重要原因，它省油環保。我不敢說自己的駕駛習慣有多好，但是最多7升的百公里油耗那可是明擺著的，而且身為環保人士，買輛環保的車也是必須的嘛。”他補充說道：“不僅是油耗，想起當初‘毅然決然’的選擇頂配車型，加裝導航是個明智的選擇，CR-V的所有功能操作起來都是那么便捷，導航操作起來特簡單，我家那兩個小家伙別看才9歲，每次出門都吵著‘爸爸，我來設定線路’，他們倆比我這個老家伙玩的都轉。”

　　一輛車詮釋了“家庭”的新概念

　　“那…”沒等我下一句話說完，李雍就打斷我說：“哎!你為什么不問我那兩個小家伙是怎么評價的?”我表示他們才9歲，對事物的主觀認識能力還很欠缺。他一板一眼地對我說：“你可別小看現在的小孩，他們對事物的主觀認識，完全是需要成年人仔細認知的。”聽他說完，我很好奇兩個小家伙的評價，他說：“去年兩個小家伙怪我前年沒買黑色的，他們說：‘爸爸，您要買了黑色的，我們全家都是逆戟鯨了。’”

　　逆戟鯨?“對，逆戟鯨。”李雍興奮地說著：“后來我才明白為什么是逆戟鯨。”接著，他又說：“孩子的話表述起來比較復雜，大概意思是車子看起來有著與逆戟鯨一樣的霸氣，而且這種動物家庭觀念特別強，無論是捕食還是照顧幼仔，都是全家出動。仔細想還真是，就好像CR-V帶給我家的汽車生活，做什么事情都是以家庭為單位，而且這兩個小家伙把CR-V也算做家庭成員了。”

　　我很好奇李雍一家2年跑了7萬公里都去了哪里?這么高頻率的用車，難道車子沒壞過嗎?他很隨意的表示，“最遠去上海，最近就是北戴河，經常跑。CR-V的雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機能夠提供110千瓦/6500轉的最大功率，保證了無論在高速還是城市使用中隨叫隨到的的動力。正如孩子們說的‘它像條逆戟鯨’，55KM/h的游速在海里不算特別快，但是卻很合適。”

　　眉宇間流露的神情足以證明他對CR-V有多么的滿意，“駕駛CR-V就好像游戲一樣，不只有樂趣，而且每個設計都特別貼心，用起來也非常得心應手。特別是定速巡航功能，高速行駛時，既保證了安全，也同時使駕駛員得到了適當的休息。真皮座椅舒適性突出，即使帶著80歲的父母跑長途，他們老倆也沒覺得不舒服，兩個小家伙更是經常在后排呼呼大睡。”

　　他還說：“我非常信賴CR-V，兩年連異響都沒出過一聲，就別提‘壞’了，連胎都沒爆過，就好像老爸說的‘可靠’，它沒有拋棄過我們全家。安全上更是沒得說，當初選擇CR-V的重要原因之一就是安全，我有兩個小孩和80歲的父母，我了解CR-V的G-CON安全設計，在發生不可避免的撞擊時，可迅速分散撞擊力，最大程度保證車廂內完整性。CR—V具有的全方位撞擊力緩沖車身，結合前后結構硬式車廂的撞擊緩沖設計，提高撞擊時車廂駕乘人員的存活空間，高剛性車門防撞鋼梁及加強的結構環繞車廂區域提供外圍的保護。雖然家里還有另外一輛車，但是每次出行，無論遠近我都選擇CR-V，它壯的像條逆戟鯨一樣。”

　　沒有驚險刺激的故事，不免讓我有些失望。但李雍誠懇地笑著說：“難道這不好嗎?平平靜靜的生活不是每個家庭都追求的嗎?東風本田不也希望每臺CR-V都能帶給每位車主幸福的用車生活嗎?”

　　是啊，每個家庭都追求這樣平平靜靜的幸福生活。也正是有了千百個像李雍一家這樣追求平靜生活的CR-V的車主口口相傳，才成就用了CR-V 2009年SUV市場10萬輛的銷售神話。

　　每天平靜的生活;每次安全的出行;每公里對環保的貢獻;逆戟鯨一樣的家庭!