上海車展

城市SUV市場(chǎng)動(dòng)態(tài):奇駿攜“五星”走熱

2010-02-11 15:01:50 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  核心提示:“狡兔死,走狗烹;飛鳥盡,良弓藏”——在和平時(shí)代,地地道道的越野車越來(lái)越難有用武之地;而與此相對(duì)應(yīng)的是,以奇駿為代表的城市SUV,則日益贏得消費(fèi)者歡心。

  一月下旬,華南地區(qū)某知名紙媒與國(guó)內(nèi)最大門戶網(wǎng)站的汽車頻道合作,推出一項(xiàng)關(guān)于“換車計(jì)劃”的調(diào)查。結(jié)果顯示,有高達(dá)86.2%的參與者表示,“如果換車,將會(huì)選擇SUV,即運(yùn)動(dòng)多功能車”。當(dāng)中位列前三的原因包括:SUV空間更大,視野更開闊;性能比轎車強(qiáng)大;以及安全性更優(yōu)異等。

  這些選車觀點(diǎn)在消費(fèi)群體當(dāng)中得到切實(shí)驗(yàn)證——近日,記者在走訪廣深兩地多家東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店時(shí)發(fā)現(xiàn),城市SUV車型奇駿供銷兩旺,咨詢、下訂者大有絡(luò)繹不絕之勢(shì),“按照我們的粗略統(tǒng)計(jì),一月份的銷量較為樂(lè)觀。人們的消費(fèi)熱情甚至不受臨近春節(jié),奇駿優(yōu)惠幅度略為收窄的影響”,一位店內(nèi)銷售人員如是告訴記者。

東風(fēng)日產(chǎn)

  據(jù)了解,這些用車、消費(fèi)好感主要來(lái)自于安全方面。“奇駿是我們家的第二輛車。起初,我把它方正硬朗的整體設(shè)計(jì),干脆利落的高離地間隙,視為外觀上個(gè)性化的體現(xiàn),”家住花都區(qū)、趁著周末休息時(shí)間送車回店保養(yǎng)的田先生表示,“磨合了半年之后,我真正體會(huì)到那是車子安全性強(qiáng)的一大奧妙所在——開闊的視野,大有‘一覽眾車小’的豪邁,車上各人當(dāng)然會(huì)倍感安心!”他還不忘補(bǔ)充,正是因?yàn)橛辛似骝E的“護(hù)航”,自己自駕回湖北老家過(guò)年的計(jì)劃才會(huì)順利成行,“途中復(fù)雜路況,奇駿一定能從容面對(duì)!”

  而更多的準(zhǔn)車主則是被奇駿的“五星光環(huán)”吸引而至。“因?yàn)橹熬蛯?duì)這款車有一定好感,所以前段時(shí)間特別關(guān)注有關(guān)C-NCAP的消息”,剛剛簽訂購(gòu)車協(xié)議的歐先生夫婦,坦言奇駿能夠很好地滿足自己“安全第一”的心理。據(jù)悉,得益于日產(chǎn)SAFESHIELD安全屏障技術(shù)和ZONEBODY區(qū)域車身等先進(jìn)設(shè)計(jì),這款車在C-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色,一舉摘得“五星”評(píng)定;而其在強(qiáng)調(diào)碰撞安全之余,在主動(dòng)安全和信息安全方面也下足功夫:ABS、BA剎車輔助系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力輔助、VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)等控制系統(tǒng)讓整車安全水平更顯全面。

東風(fēng)日產(chǎn)

  “中速行駛時(shí),在非常平坦的路面上,奇駿給人的感覺(jué)是極致舒適,媲美于那些專為乘坐而生的轎車,但實(shí)際上它只是彈性元件調(diào)節(jié)得偏軟一點(diǎn),而減振卻很硬朗,能在碎石、鄉(xiāng)間土路時(shí)保證更多的路感。它的EPS電動(dòng)助力,好處在于低速時(shí)可以讓人感受到方向盤非常輕盈,而在高速時(shí)能給人以很有信心的沉穩(wěn)感。特有的4×4i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),則能有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。”歐先生毫不掩飾兩次試駕之后,對(duì)于奇駿的強(qiáng)烈好感。

東風(fēng)日產(chǎn)

  另一位準(zhǔn)車主李先生表示,“我選中的正是新款車型的至尊版,它搭載了全級(jí)別最為先進(jìn)的配備,如車身包圍套裝、5.8英寸彩色觸摸顯示屏、側(cè)可視系統(tǒng)、智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等。更讓人驚喜的是,這款車還新增了瑪瑙紅車色——硬朗大氣之余,還別有一番時(shí)尚雀躍的韻味,讓人無(wú)法不心動(dòng)!

  記者手記:其實(shí)一點(diǎn)都不難理解為什么奇駿成為消費(fèi)熱點(diǎn),成為人們換車時(shí)的心儀之選——隨著生活水平的持續(xù)提高和消費(fèi)觀念的不斷更新,無(wú)論是純粹的越野車,還是傳統(tǒng)的轎車,都無(wú)法與之貼切相適應(yīng)。人們向往游走于兩種不同的生活形態(tài)之間——時(shí)而在城市里來(lái)去匆匆,為工作而忙;時(shí)而一路直驅(qū)到郊外,無(wú)所顧忌地撒一把野。試問(wèn)除了主張?jiān)诔鞘泻蛻敉庵g隨心駕馭的奇駿,又有多少其他車型能迎合這種渴求?

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