上海車展

旋風(fēng)小子 MG3SW性能解析

2010-08-31 14:17:52 來源: PCauto 作者:yuankenan
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  日前,四川房車精英賽在成都結(jié)束了第四站的賽事。趙磊駕駛的MG3SW在此次比賽中脫穎而出,獲得了1600cc組別比賽冠軍。在眾多參賽車型中,“旋風(fēng)小子”MG3SW的優(yōu)異表現(xiàn)給我們留下了深刻印象。
 
英倫“小鋼炮”野味十足

 MG 3SW

  MG3 SW在歐洲享有英倫“小鋼炮”的美譽(yù),也為國內(nèi)車市場帶來了一股全新的英倫勁風(fēng)。自問世以來,MG3SW頻繁出現(xiàn)在各項(xiàng)汽車?yán)愔校⑶叶加胁凰椎谋憩F(xiàn)。由于比賽需要,參賽車輛都是經(jīng)過改裝的,但是改裝還是以市場中銷售的量產(chǎn)車為基礎(chǔ),MG3SW的量產(chǎn)車作為一款城市“越野跨界車”,同樣也有著深刻的賽車的DNA。

MG 3SW

  MG3 SW外觀線條圓潤大方,粗獷豪放的車身大包圍件野味十足。而金屬質(zhì)感的前后底盤護(hù)板,205寬胎和16寸超大鋁合金輪轂使其越野味道愈加明顯。

澎湃動(dòng)力源自賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)

MG 3SW

  動(dòng)力方面,MG3SW所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)源自英國的賽車技術(shù),全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)是其強(qiáng)勁動(dòng)力的保證。雖然排量不大,但是憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的制造工藝,尤其是通過植入MG引以為傲的賽車技術(shù),搭配了原裝進(jìn)口五速全鋁手動(dòng)變速器,使這一小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供76KW的最大功率和123Nm的最大扭矩,在這一強(qiáng)勁動(dòng)力的支持下,MG3SW1.4CVT的百米加速時(shí)間僅僅為9.3秒,這與許多中級(jí)車的的實(shí)力都不相上下,在同級(jí)小車中更是卓越出眾。

  而CVT變速箱技術(shù)的運(yùn)用為MG3SW在澎湃的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)燃油性之間找到了完美的平衡點(diǎn),擁有非常可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性,為車主極大的節(jié)約了使用成本。

運(yùn)動(dòng)化底盤速成“越野跨界車”

  MG3SW的亮點(diǎn)不僅僅在動(dòng)力中,這款優(yōu)質(zhì)跨界車配備了一副經(jīng)英國蓮花公司工程師精心調(diào)教的運(yùn)動(dòng)化底盤,其前輪懸架采用了帶有副車架麥弗遜獨(dú)立懸掛,保證了高速穩(wěn)定性,這在同級(jí)車中并不多見。MG3SW后輪采用了成熟的H型扭力梁后懸架。前后均是盤式制動(dòng),在同級(jí)車型里屬于高端配置,保證駕駛者在駕駛中能收放自如,在擁堵城市中的起步停靠也如同行云流水一般自如,制動(dòng)準(zhǔn)確、操控清晰,絕對(duì)會(huì)使乘駕者有超越汽車級(jí)別的享受。

MG 3SW

  此外,MG3SW擁有160MM的最小離地間隙,38%的爬坡度,以及高于同級(jí)車型30%的前窗視野,“越野跨界車”名副其實(shí)。值得一提的是,MG3 SW量產(chǎn)車還裝備有類似賽車的四輪碟剎與205/55 R16運(yùn)動(dòng)型寬胎等一系列優(yōu)良配置。為賽車運(yùn)動(dòng)而特別設(shè)計(jì)的N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),以馬力強(qiáng)勁和穩(wěn)定可靠為最大特色,運(yùn)用在有城市越野跨界車之稱的MG3SW上,堪稱絕配。

高科技人性配置兼顧娛樂和實(shí)用

  來自英國的“紳士”——MG3SW自然有著紳士一般的風(fēng)度。在全方位的體貼照顧上沒有絲毫的懈怠,MG3SW擁有同級(jí)車中最全的高科技人性化配置:電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱外后視鏡、電子防眩目內(nèi)后視鏡、智能大燈開閉功能、智能電動(dòng)雨刷及全方位倒車?yán)走_(dá)探頭的搭載,全方位的保證了駕駛的舒適性與安全性。

MG 3SW

  個(gè)性配置方面,MG3 SW車內(nèi)的USB接口為喜歡個(gè)性、愛好音樂的駕乘者提供了旅途中的另一份快樂。與此同時(shí),一般出現(xiàn)在豪華轎車或者是主打運(yùn)動(dòng)轎車上的副車架出現(xiàn)在了MG3 SW上,這為MG3的操控性、舒適性再增加了砝碼。此外,MG3 SW特有的桶形座椅,保證其柔軟度和我舒適性,,在激烈駕駛時(shí)也能提供不錯(cuò)的支撐力。而這款小型車的高配車型還出現(xiàn)了前后雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng),令泊車更加便利,大大提升了實(shí)用價(jià)值。
綜上可見,MG3SW融合了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、舒適為一身,使其性價(jià)比凸顯無疑,毫不夸張的說,MG3SW在賽場內(nèi)外都是大放異彩的“大明星”。

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