幾款運動小車 通過性能大PK

　　很多駕駛普通家用轎車的朋友都有過這樣的經歷，面對大量的城市積水不知所措，看到泥濘的鄉間小道望而怯步，在崎嶇的山野險道寸步難行。這其實就是擔心普通家用轎車的通過性。汽車通過性指的是汽車在一定的載重質量下能以較高的平均速度通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙物的能力。各種汽車的通過能力是不一樣的。轎車和客車通過能力較差，而越野汽車、軍用車輛大多有較強的通過能力。

　　影響汽車通過性的因素有很多，比如說較大的最小離地間隙、接近角、離去角、車輪半徑和較小的轉彎半徑、橫向和縱向通過半徑等等，其中離地間隙的大小對通過性的影響是最直接的。下面就選擇三款運動型小車，看看他們在通過方面的優異表現。

MG3SW  野酷無敵放肆跑

　　MG3SW最能吸引消費者的是它出色的多功能性、優秀的操控性和優異的安全性的產品特性，而MG所主張的“野酷文化”更是引起了80后的內心共鳴。MG3SW是一部集個性、時尚、運動于一體的“城市越野車”，它能在城市與野外兩種不同的路況下自由馳騁。MG3SW使用的N系列賽車級發動機動力強勁；搭載的進口CVT無級變速器輸出平順；大于160MM的最小離地間隙與16寸鋁合金輪轂以及205運動型寬胎的組合為車輛帶來了強大的通過能力。

　　除了在越野方面的過人之處，MG3SW的外觀個性與時尚兼具，鋁合金行李架、寬大的黑色大包圍防擦條、16寸的鋁合金輪轂以及銀色前后防護板，同樣充分展示了MG3SW的跨界風情。在內部，MG3SW的運動化座椅相當出色，包裹性良好，不僅提升了舒適感，還是安全駕駛的有力保障。

　　點評：應該說憑借超越同級車的動力系統與先天運動基因的組合，MG3SW所體現的特質是“野與酷”，即優良性能帶來的駕馭與個性時尚設計間的完美組合。

CROSSPOLO  打造德系跨界風

　　直觀的跨界感官沖擊是CROSSPOLO的一大特色，與相對普通的POLO比，CROSS POLO擁有精致的前后保險杠和側裙包圍，大面積黑色塑料的運用使它陡然增加了幾分野性。

　　CROSS POLO全部搭載了1.6升的發動機，77KW的輸出較普通版POLO相比并未做太大改動，對于一輛自重不到1.2噸的小車來說，其最大扭矩155Nm完全足夠，扭矩峰值在3800轉得到釋放意味著中低轉速下CROSSPOLO有不錯的扭力表現。為了符合跨界車的身份，CROSSPOLO抬高了車輛底盤，進而使得該車的離地間隙比普通POLO高出17MM至117MM，大大提升了通過性，不過這樣的改善，與同級車型相比，并不算什么。

　　點評：整體而言，CROSS POLO所吸引人的地方在于率先提出的跨界理念以及良好的大眾品質，加上令人心理上有越野沖動的外形。

SX4 “上山下鄉”自由行

　　作為一款完全按照CROSS理念全新開發的車型，天語SX4的通過能力絕非那些從轎車改裝而來的CROSS車型可比，在很多情況下已可以媲美標準的城市SUV。例如天語SX4的接近角和離去角，處理得就比所有轎車都要好。更為關鍵的是，天語SX4的設計師，在懸掛行程的設定上，也是結合越野工況反復調校而來的，它可以恰到好處的在這種大起伏路況下保持好離地間隙，避免傷及車身。

　　此外，在動力上天語也表現得非常出色。天語SX4 1.6L最大輸出功率為80kw,最大扭矩為144Nm，0-100km/h加速過程僅需13.5秒，而90km/h等速油耗僅為5.9L，彰顯出鈴木省油車高效動力的領先性。

　　點評：除了變速箱稍稍不能令人滿意之外，憑借出色的發動機和整體調教，SX4的綜合性能相當出色。應該說SX4在跨界車型中是一部以動力取勝的小車。

　　總結：就通過性而言，SX4和MG3SW兩款車的表現要優于CROSS POLO。SX4勝在操控上更順暢，而MG3SW勝在底盤扎實，指向性精準。就日常使用的經濟性、便捷性而言，遵循德系品質CROSSPOLO有得天獨厚的優勢。喜歡越野、追求駕駛快感的消費者可以通過自己的實際需求選擇合適的車型。