煥然一新 2011款北現(xiàn)伊蘭特靜態(tài)評(píng)測(cè)

　　伊蘭特從來(lái)不缺少“眼球”，月均銷量過(guò)萬(wàn)的出色業(yè)績(jī)和幾近百萬(wàn)的市場(chǎng)保有量，一直是A級(jí)車市場(chǎng)的“常青樹(shù)”。近期北京現(xiàn)代又推出了這款經(jīng)典車型的升級(jí)版——擁有11項(xiàng)新亮點(diǎn)的2011款伊蘭特，新鮮氣息撲面而來(lái)。

　　究竟新款伊蘭特魅力何在?請(qǐng)大家跟隨記者一起細(xì)細(xì)品鑒。

　　其實(shí)老款伊蘭特外觀一直堪稱經(jīng)典，很符合國(guó)內(nèi)很多以務(wù)實(shí)為理念的消費(fèi)者審美需求，大氣、飽滿，線條流暢，不過(guò)，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)日趨成熟，不同消費(fèi)者對(duì)轎車外觀的要求也不同，動(dòng)感、時(shí)尚、靚麗的車型越來(lái)越受到更多消費(fèi)者的青睞，而北京現(xiàn)代正是針對(duì)這一需求，對(duì)伊蘭特外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了一系列的升級(jí)和改善，使其更顯時(shí)尚、動(dòng)感。2011款伊蘭特一改之前圓潤(rùn)風(fēng)格，凹凸有致的立體感帶來(lái)了強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，動(dòng)感氣息更加濃郁。配置方面，增加了大燈高度調(diào)節(jié)功能，同時(shí)推出兩款個(gè)性化選裝包，選裝包一是“天窗”，選裝包二是“真皮包-真皮座椅及內(nèi)飾”，力求帶給消費(fèi)者更加精致、更上檔次的伊蘭特。

　　前臉：宛若新生 融入家族最新設(shè)計(jì)哲學(xué)

　　歷數(shù)近年來(lái)北京現(xiàn)代新上市車型，從i系列的i30、ix35，到AO級(jí)小車瑞納，多線條設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感包圍、造型犀利的燈具傳達(dá)的是時(shí)尚動(dòng)感的風(fēng)格，北京現(xiàn)代給這種設(shè)計(jì)哲學(xué)命名為“流體雕塑”。而2011款伊蘭特，時(shí)尚犀利的大燈和霧燈造型，以及微微上揚(yáng)的線條設(shè)計(jì)等，整個(gè)前臉煥然一新，宛若新生。

　　新款伊蘭特前臉升級(jí)部位多達(dá)5處，變化最大的當(dāng)屬前保險(xiǎn)杠，采用了時(shí)下流行的大嘴設(shè)計(jì)，上揚(yáng)線條和柳葉形霧燈形象將視覺(jué)效果向上拉伸，詮釋了現(xiàn)代家族的“流體”設(shè)計(jì)。盡管前格柵整體輪廓及尺寸未變，但兩側(cè)鍍鉻飾條樣式的改變更顯圓滑，以及格柵頂部橫條與車身的同色設(shè)計(jì)，提升了質(zhì)感，更顯時(shí)尚范兒了。

　　眼睛是心靈的窗戶，2011款伊蘭特僅前大燈就進(jìn)行了兩處升級(jí)，首先是中庸的造型被摒棄，取而代之的是圓潤(rùn)時(shí)尚的造型，內(nèi)部立體式布局的燈組既凸顯了強(qiáng)烈時(shí)代氣息，又顯得顧盼生輝。其次是增加了高度可調(diào)節(jié)式功能，增強(qiáng)了安全性。

　　對(duì)于一款家用轎車來(lái)說(shuō)，大燈高度調(diào)節(jié)功能確實(shí)是個(gè)實(shí)用的功能，駕駛者可根據(jù)不同身高來(lái)確定適合自己的大燈位置，非常人性化。

　　相較于前大燈，霧燈的變化更為明顯，由長(zhǎng)方形改為銳利的柳葉形，配上時(shí)尚簡(jiǎn)單的霧燈框，呼應(yīng)了前臉的多線條設(shè)計(jì)，將視覺(jué)效果向上拉伸，更顯犀利。

　　側(cè)面：小改怡人 傳承經(jīng)典DNA

　　側(cè)面相比老款車型變化不大，傳承了現(xiàn)代設(shè)計(jì)的經(jīng)典DNA，不過(guò)仔細(xì)觀察就可以發(fā)現(xiàn)，變化主要集中在后視鏡以及輪轂的細(xì)節(jié)上。

　　新款伊蘭特將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈集成到后視鏡上，不僅樣式美觀，而且較高的安裝位也更便于其他駕駛員識(shí)別。

　　原本普通的五幅式輪轂，經(jīng)過(guò)扭曲式設(shè)計(jì)營(yíng)造出了明暗區(qū)域，運(yùn)動(dòng)感立刻凸顯出來(lái)，設(shè)計(jì)人員的獨(dú)具匠心由此可見(jiàn)一斑。

　　尾部：首尾呼應(yīng) 兼顧時(shí)尚與實(shí)用

　　2011款伊蘭特的尾部造型和前臉搭配得完美無(wú)瑕，線條豐富，層次分明，現(xiàn)代“流體”的設(shè)計(jì)風(fēng)格再次得以詮釋。變更了尾燈和后包圍等4個(gè)關(guān)鍵性部位，在后保險(xiǎn)杠中部增加了后霧燈，兩側(cè)的紅色裝飾條除裝飾的用途外主要起到反光的作用，安全系數(shù)得到了提高，也起到了很好的裝飾作用，和前霧燈遙相呼應(yīng)，整體風(fēng)格表現(xiàn)得很到位。

　　尾燈的總輪廓并沒(méi)有改變，僅僅是對(duì)內(nèi)部燈組進(jìn)行了升級(jí)，重新布局的燈組轉(zhuǎn)向燈和后霧燈下移到底部，而剎車燈則采用了仿LED發(fā)光效果設(shè)計(jì)，足夠惹眼!

　　尾部牌照框頂部的鍍鉻飾條變得更寬，提升了質(zhì)感，右側(cè)的鑰匙孔仍然被保留下來(lái)。

　　天窗作為2011款伊蘭特個(gè)性化選裝包成為一大亮點(diǎn)，充分滿足年輕一族的時(shí)尚需求。

　　動(dòng)力部分沒(méi)有更換，仍然是老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)服役，具備CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力性在同級(jí)別車中仍表現(xiàn)出色。根據(jù)工信部的油耗顯示，其6.9L的百公里綜合油耗和入選節(jié)能惠民產(chǎn)品車型，十分符合時(shí)下務(wù)實(shí)派的購(gòu)車需要。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　10月一過(guò)，今年車市就進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了，此時(shí)實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)已非汽車廠商關(guān)注的重點(diǎn)，如何搶占2011年先機(jī)成為最熱門(mén)的話題。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，相對(duì)于推出一款全新車型需要投入大量人力物力財(cái)力，改款車是一種更快捷實(shí)用的進(jìn)化方式，可以延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期，始終領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。素有國(guó)民車之美譽(yù)的伊蘭特歷經(jīng)數(shù)次改款，如今仍是風(fēng)光依舊，繼2007款成功換芯，此次2011款通過(guò)注入全新時(shí)尚元素，再次煥發(fā)旺盛生命力，更對(duì)年輕一族的口味。我們不需要對(duì)2011款伊蘭特未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)有太多的擔(dān)憂，畢竟作為一款在中國(guó)市場(chǎng)保有量接近100萬(wàn)輛且長(zhǎng)期位居銷售排行榜前列的主流車型，它可以輕松交出月銷1萬(wàn)輛以上的成績(jī)。