奧軒G5：國際品質(zhì)詮釋SUV新價值

　　在剛剛結(jié)束的上海車展上，各種新車扎堆上市，除以阿斯頓馬丁one-77、蘭博基尼Aventador LP700-4為代表的奢華風之外，以廣汽吉奧中高端SUV奧軒G5為代表的本土自主品牌，同樣讓媒體和消費者激情澎湃。無論是氣宇軒昂的外觀、超低的靜音效果，還是出乎意料的給力價格(9.98萬元-12.38萬元)，都讓奧軒G5成為了上海車展廣受關注的新車之一。

　　奧軒G5不僅被《國際金融報》授予“自主品牌SUV最值得關注獎“，還被《中國SUV》周刊評為“2011年度最值得期待SUV車型”。對奧軒G5的先天基因進行詳細解碼之后就會發(fā)現(xiàn)，廣汽吉奧自主研發(fā)的首款車型確實具有很高的性價比。

　　國際品質(zhì)標準 好車擁有“大智慧”

　　廣汽吉奧掌門人繆雪中表示：“奧軒G5是廣汽吉奧成立后實施品質(zhì)戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)，也是我們試水中高端汽車市場的一款重要產(chǎn)品。通過奧軒G5的推廣使用，廣汽吉奧要逐步實現(xiàn)從價格鏈向價值鏈轉(zhuǎn)變。”

　　“奧軒G5不僅參考了廣汽對于整車品質(zhì)的嚴格要求，更是將歐洲品質(zhì)標準引入新車設計。”對于廣汽吉奧的第一款旗艦車型，廣汽吉奧常務副總經(jīng)理李文英給予這樣的評價。

　　關于奧軒G5的介紹，各種媒體報道已廣為傳播。在記者看來，奧軒G5的推出，為廣汽吉奧后續(xù)車型生產(chǎn)樹立了全新的品質(zhì)標桿。

　　首先，奧軒G5相比奧軒系其他車型，外觀有了很大的改觀，褪去了模仿的痕跡，采用了更多的自主設計。據(jù)了解，奧軒G5由日本設計大師志水俊晴操刀設計，采用了全新的設計理念，前臉精簡大氣，尾部飽滿圓潤，整車風格硬朗而不失時尚，充分彰顯其國際化的走向。

　　尤為重要的是，在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合的趨勢下，奧軒G5采用發(fā)達國家先進的技術(shù)、零部件，全面集合全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源，其零部件大部分為全球采購。在內(nèi)飾方面，采用免噴涂無污染材料的車身內(nèi)飾，可達到歐盟內(nèi)飾污染物標準。在動力系統(tǒng)方面，奧軒G5搭載三菱4G69 2.4L發(fā)動機，下半年推出的新車還將裝配韓國現(xiàn)代的5AT自動變速箱。

　　在整車結(jié)構(gòu)方面，奧軒G5承繼三菱帕杰羅V31純正越野底盤，并由澳大利亞Prodrive公司完成精準調(diào)校，反復測試彈簧系數(shù)和整車匹配，并針對懸吊阻尼進行調(diào)校，其操控平衡性與轉(zhuǎn)向反應都有了很大的技術(shù)提升，在轉(zhuǎn)向、制動、駕駛性能、操穩(wěn)、調(diào)校和NVH等方面，全面超越同等車型。

　　從設計、高校及零部件質(zhì)量來看，可以說，奧軒G5是一款同步國際技術(shù)汽車科技，可與國際品質(zhì)相媲美的典范車型。