2011年(第二屆)中國自主品牌汽車博覽會將于7月8日-13日在北京市國家會議中心隆重舉行。作為國內規模最大、影響力最高的自主品牌汽車盛會，本屆車展將是中國自主品牌汽車成果展示和發展交流的平臺。作為自主品牌汽車的領軍旗幟，奇瑞汽車將攜旗下奇瑞、旗云、瑞麒和威麟四大品牌多款精品車型傾力參展，將品質、科技、創新的奇瑞集中展示，并借助本屆車展向著國際化大奇瑞邁進。

　　四大品牌齊聚京城 奇瑞自主品牌汽車博覽會盛裝登場

　　從今年4月亮相上海車展，到6月強勢入主深港澳車展，奇瑞憑借品牌優勢和良好的服務，在上海、深港澳兩次車展中廣受好評。本次自主品牌汽車博覽會，奇瑞再次展示強大陣容，旗下四大品牌齊聚京城，攜瑞虎、A3、風云2、旗云E5、瑞麒G5、威麟V5等十余款精品車型盛裝亮相，為廣大車迷們提供一場視覺盛宴。

　　時值十二五開局之年，奇瑞將繼續深化自主創新戰略，繼續通過技術升級來推動現有產品升級，在為消費者帶來更多實惠的同時實現自身利益和品牌的提升。多款精品車型的集中展示，體現奇瑞堅持自主技術創新的戰略和決心，更是打造國際化大奇瑞的又一次具體表現。

　　十余載精耕捷報頻頻 奇瑞開創自主品牌標桿之路

　　回顧十余年歷史，奇瑞汽車自1997年創辦以來，通過自主創新，發展為中國研發體系最為完善、產銷規模最大的自主汽車企業，成為中國汽車對抗國際汽車品牌的標桿，鑄造了一個又一個的輝煌。

　　奇瑞從始至終，以“自主創新 爭創一流”為己任，一直穩居自主品牌之首。2010年3月，奇瑞成功突破200萬輛大關，成為第一個突破200萬大關的自主車企。

　　自2001年進軍海外市場以來，奇瑞累積出口50萬輛，成為了中國首個出口突破50萬輛的汽車品牌，并連續8年穩居國內乘用車出口銷量第一位。其中2010年，奇瑞更是在海外市場取得出口91986輛、同比增長93.2%的佳績。

　　在科技研發方面，奇瑞擁有國內最大自主研發團隊，尤其核心團隊數量更堪稱國內第一，掌握了完整的整車開發和關鍵零部件的核心技術;建成并投入使用堪稱亞洲第一的實驗技術中心;成功下線國內第一款CVT變速箱，打破國際市場長期壟斷的CVT技術;并在新能源開發上，實現電池、電機、電控——電動車的三大關鍵核心部件全部自主開發和生產，建成完善的節能汽車、混合動力汽車、純電動汽車、替代能源汽車四大新能源技術體系。

　　歷數往昔，奇瑞一個又一個的輝煌成就讓自己走在自主品牌汽車行業前列，成為了當之無愧的中系汽車領軍者。

　　樹品牌立形象 奇瑞力爭自主國際品牌

　　今年是“十二五”規劃的第一年，奇瑞汽車將再次站在戰略調整的關鍵時刻，向著國際化品牌發展進一步邁進。

　　在深化品牌形象的同時，奇瑞還將積極參與國際競爭，努力塑造國際化品牌形象。目前，奇瑞在海外已建立16個基地，擁有1000余家銷售服務商，產品遠銷東歐、南美、東南亞、中東、非洲等80多個國家和地區，并不斷提升產品海外適應性開發能力，不斷提升海外市場的本土化配套能力，使得奇瑞在全球市場的輻射和競爭能力大大增強。在烏克蘭，奇瑞風云2的零部件本土化配套比率首次達到51%。在全球第四大汽車市場南美的巴西，奇瑞將獨資建設奇瑞巴西工業園。整個工業園區占地面積100萬平方米，總投資4億美元。這些生產基地和銷售服務網絡的建成，都有力的支撐起“國際奇瑞”的大旗。

　　冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿匯點滴之力。十余年來，奇瑞汽車在打造中國民族汽車產業國際品牌長征中邁下了一個個堅實的腳印。我們有理由相信，奇瑞將積極面對機遇與挑戰，實現全面突圍，以更好更快的發展引領中國自主品牌昂首向前。