上汽大通綜合方案給力 推動(dòng)城市物流升級(jí)

    自加入WTO之后，中國(guó)的城市物流用車(chē)方面正逐步與國(guó)際接軌，從2001年至今已發(fā)布了多部政策法規(guī)。近期，國(guó)標(biāo)委發(fā)布通知要求，2013年將正式推行《城市物流車(chē)輛技術(shù)要求》規(guī)范。
 
    就在各級(jí)政府不斷努力推動(dòng)城市物流業(yè)升級(jí)的同時(shí)，處在物流業(yè)發(fā)展第一線的商用車(chē)企業(yè)用更加適合發(fā)展需要的物流用車(chē)，給予政策的制定和實(shí)施以實(shí)質(zhì)性推動(dòng)，上汽大通近期推出的傲運(yùn)通超值物流車(chē)就是一個(gè)典型的例子。

    城市輕物流成為主要發(fā)展方向和重要組成部分    
 
    當(dāng)前，作為都市名片的物流用車(chē)現(xiàn)狀并不令人滿意。在全國(guó)各地，相當(dāng)比例的貨運(yùn)都是由黑車(chē)、客貨混裝的面包車(chē)來(lái)完成，其中甚至不少是由報(bào)廢車(chē)輛改裝成的，其安全性、環(huán)保性都令人堪憂，更對(duì)城市形象造成影響，亟待解決。另外，貨車(chē)限行政策的出臺(tái)給城區(qū)的制造企業(yè)、紡織服裝、商業(yè)貿(mào)易、物流運(yùn)輸?shù)扰c市民生活和城市建設(shè)密切相關(guān)的運(yùn)輸作業(yè)帶來(lái)了極大不便，城市物流業(yè)形態(tài)將隨之調(diào)整，而電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展更加劇了這一進(jìn)程，“最后一公里”的城市輕物流應(yīng)運(yùn)而生。城市輕物流作為現(xiàn)代化城市物流的重要組成部分和主要發(fā)展方向，應(yīng)當(dāng)被重視并大力發(fā)展。
 
    隨著商業(yè)業(yè)態(tài)和人民的生活形態(tài)發(fā)生變化，城市生活將更依賴于便捷的物流運(yùn)輸，完善的城市輕物流對(duì)城市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及居民生活至關(guān)重要。
 
    上汽大通綜合方案給力，繼政策推動(dòng)之后再度以技術(shù)推進(jìn)物流行業(yè)進(jìn)步發(fā)展城市輕物流，首先要解決的是專用車(chē)問(wèn)題。目前歐系寬體輕客是輕物流的最佳用車(chē)，許多地方政府已經(jīng)出臺(tái)政策對(duì)現(xiàn)階段不專業(yè)的物流用車(chē)進(jìn)行規(guī)范化管理。相比傳統(tǒng)的微型客車(chē)，歐系寬體輕客的經(jīng)濟(jì)性、大空間、安全性、環(huán)保性和相對(duì)高端等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步切合了市場(chǎng)需求，成為未來(lái)城市輕物流的主力車(chē)型。
 
    城市輕物流對(duì)物流用車(chē)提出了以下“六個(gè)化”的要求——第一，車(chē)輛貨件標(biāo)準(zhǔn)化，包括安全封閉、多功能、外觀統(tǒng)一等；第二，配送服務(wù)高效化，包括裝貨方便、配送速度快、裝載容積大等；第三，排放環(huán)境清潔化，包括整車(chē)排放低、制造環(huán)保、單位容積排放低等；第四，運(yùn)輸管理系統(tǒng)化，包括貨車(chē)在線管理、車(chē)輛定位追蹤、物流信息追溯等；第五，車(chē)輛行駛安全化，包括被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、智能安全等。第六，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)國(guó)際化，包括燃油油耗低、使用成本低、維護(hù)保養(yǎng)省。為加快上海城市快遞行業(yè)的發(fā)展，上汽商用車(chē)針對(duì)六化要求提供了全方位的解決方案，并給出八大承諾：即最新的標(biāo)準(zhǔn)歐系輕客造型最美觀、超低的污染物排放令環(huán)境最清潔、與國(guó)際同步的商用車(chē)技術(shù)最先進(jìn)、便利寬大空間使配送服務(wù)最高效、一流水準(zhǔn)的國(guó)際品質(zhì)保證最放心、全面周到的安全配置令人最安心、貼心的售前售后增值服務(wù)最省心、超高的全程性價(jià)比令用戶最省錢(qián)。秉承著六化要求和八項(xiàng)承諾，上汽大通傲運(yùn)通超值物流車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。

    首先，上汽大通傲運(yùn)通超值物流車(chē)的大裝載能力優(yōu)勢(shì)明顯。上汽大通率先采用的前置前驅(qū)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)傳動(dòng)軸，使底盤(pán)比其他品牌車(chē)型低，在外觀高度看上去相似的情況下，內(nèi)部空間更大，自然可以裝載更多貨物。其次，傲運(yùn)通超值物流車(chē)的低油耗也是這款車(chē)型效益的主要貢獻(xiàn)因素之一，傲運(yùn)通超值物流車(chē)的百公里綜合油耗比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品低達(dá)4L。傲運(yùn)通超值物流車(chē)的低油耗主要來(lái)自于其高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和前置前驅(qū)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所帶來(lái)的整車(chē)輕量化。上汽大通采用原裝意大利技術(shù)的最新一代VM高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合第三代高壓共軌燃油系統(tǒng)，能使燃燒更充分。發(fā)動(dòng)機(jī)具有高剛性，高可靠，高耐用，低油耗，低震動(dòng)等特點(diǎn)；配合進(jìn)口高輸出全同步變速器，使整車(chē)匹配更佳，同時(shí)也使綜合油耗最低。此外，上汽大通率先采用的前置前驅(qū)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整車(chē)沒(méi)有沉重的傳動(dòng)軸，整體車(chē)身重量大大降低。因此，傲運(yùn)通的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)使其油耗大大降低。最后，得益于商用車(chē)用戶尤為關(guān)注的售后服務(wù)，傲運(yùn)通超值物流車(chē)在維護(hù)保養(yǎng)方面比同行業(yè)具有更大的優(yōu)勢(shì)。除去保養(yǎng)費(fèi)用低，上汽大通的車(chē)主還可享受整車(chē)2年或5萬(wàn)公里保修，其中覆蓋90%零部件范圍，首創(chuàng)的動(dòng)力總成3年或8萬(wàn)公里保修，使多出的1年或3萬(wàn)公里大大降低了關(guān)鍵部分的保修成本。
 
    從政府到企業(yè)自上而下的努力都在致力于提升人民生活水平。而完善城市輕物流，能直接改變城市居民的生活形態(tài)。相信未來(lái)的城市居民足不出戶，就能更快、更好地享有各種衣食住行、甚至醫(yī)療、美容等服務(wù)，市民的物質(zhì)生活半徑將被大幅度壓縮，將能節(jié)省出更多的時(shí)間和精力從事其他活動(dòng)，對(duì)中國(guó)的城市發(fā)展又是另一種推動(dòng)。