陸風汽車勇奪COC分站賽三連冠

    11月26日，2012年全國汽車場地越野錦標賽（COC）成都站比賽圓滿結束。至此，全國汽車場地越野錦標賽11月湖北蘄春、四川會理和成都龍泉驛三站賽事的激烈角逐全部落下帷幕。陸風車隊作為國內最早的專業越野車隊、官方越野賽事“百冠王”，發揮出色，捷報頻傳，一舉實現了11月分站賽三連冠壯舉，再次彰顯出自主量產SUV的神威。
 
    據悉，陸風車隊在26日結束的成都龍泉驛賽事中再次發威。在闖入柴油組決賽的四名車手中，陸風車隊的何偉、何懿冬、呂亦瑜包攬了該組別的冠亞季軍，11月內第三次將柴油量產組冠軍獎杯收入囊中。特別值得一提的是在龍泉驛一役中，在前幾站中由于處在測試調校階段而無緣決賽的量產X8賽車，也在何懿冬的駕駛下奮起直追，終于和隊友在26日的決賽中勝利會師，并收獲亞軍獎杯。
 
    記者了解到，5-8月間，陸風車隊雖然因準備車輛、調試賽車錯過了2012全國汽車場地越野錦標賽前幾站比賽的機會，但全隊上下集中精力投入到了下半年的比賽中。從9月投身河南林州賽事開始，賽場老將陸風X9以及首次出征COC的陸風X8就表現出了強勁的賽場競爭力，為陸風車隊奪得了柴油量產組廠商杯冠軍，其主力車手何偉也將個人賽桂冠收入囊中。
 
    龍泉驛大捷，陸風車隊隊長何偉欣喜地說，“很久沒有這樣的感覺了，這是近幾年來，車隊車手第一次全部進入決賽而且拿到前三名。今天的結果是我們今年準備了很長時間的結果，也是對廠商最大的回報”。的確，作為COC賽場上的老將，自COC河南林州站開始，強勢回歸的陸風車隊就一直占據柴油組的冠軍寶座，從未讓人失望過。“我們不光是打入了決賽，關鍵是我們的賽車出的狀況也很少。基本上換換油、洗洗車就行了，大的問題沒有。”取得三連冠的好成績，何偉對X9、X8戰車的品質和表現給予了充分肯定。
 
    據他介紹，11月三站賽事的賽道，尤其是成都龍泉驛站的賽道，今年新設了峽谷路、油桶路等障礙路段，增加了比賽難度和驚險設計，使比賽的不確定性大為增加，對車輛性能，車手的駕駛技術都是極大的考驗。在第一階段預賽中，曾不斷上演翻車大戰，意外層出不窮，接近40%的賽車未能順利完賽，而陸風車隊三輛賽車卻沒有出現任何意外狀況。
 
    陸風車隊作為中國越野賽事的先行者，從2002年參加首屆全國汽車場地越野錦標賽開始至今，一直堅持以國產量產車型PK國際品牌改裝車，已在全國各大越野賽場縱橫馳騁整十載，用百冠榮耀證明了誰是真正的強者。據了解，11月賽事中，陸風賽車X9、X8仍然只根據比賽要求加裝了防滾架等安全裝備，其余部分如發動機、底盤、變速箱等主要部件都沒有做改動，最大限度保持了量產車型的原貌。何偉表示，11月賽事能取得三連冠的好成績，主要得益于陸風量產XUV強勁的動力，扎實的專業越野底盤，整車優異的綜合性能。陸風XUV是以百冠品質和表現，數次以實際行動證明了量產XUV的力量，捍衛了陸風汽車“百冠王”的神圣榮譽。
 
    另據了解，在經過十個分站賽的激烈角逐后，12月份，來自全國各地的27支車隊，100多輛越野車，120位車手將齊聚廈門灌口雙龍潭景區賽車場展開角逐，捍衛自己的榮耀，上演巔峰對決。對于12月COC廈門集美總決賽，陸風車隊有信心再創輝煌，為全年賽事畫上圓滿句號。