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搖下車窗:看戴姆勒-克萊斯勒合并后的爭(zhēng)斗

出處:pcauto
責(zé)任編輯:marvin

[03-12-15 19:28] 作者:pcauto

 


喬納森•勒納(Jonathan Lerner)那嘶啞的嗓子、無(wú)情的提問(wèn),差不多已經(jīng)讓柯克•凱爾克利恩(Kirk Kerkorian)受夠了。

  在特拉華州(Delaware)鑲著木板條的法庭上,這位靠拉斯韋加斯的賭場(chǎng)發(fā)家的86歲億萬(wàn)富翁,面對(duì)的是戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)的紐約律師和一群聽(tīng)眾。他要向他們解釋,為什么他的投資公司特拉琴達(dá)(Tracinda)要起訴這個(gè)德國(guó)汽車巨頭以及它的高層領(lǐng)導(dǎo),并要求至少12億美元的賠償。

  “我曾經(jīng)以為這次并購(gòu)是誠(chéng)實(shí)而公正的,因此沒(méi)有仔細(xì)察看各個(gè)隱蔽的角落。 我們沒(méi)有想過(guò)哪里會(huì)有欺詐的存在,但事實(shí)上它就在那兒。”

  上周三,凱爾克利恩先生從附近的杜邦賓館(DuPont Hotel)套房下來(lái),參加第二輪交叉詢問(wèn)。法庭上,凱爾克利恩先生時(shí)而破口辱罵。有一回,他對(duì)勒納先生說(shuō):“你一直都是這樣不可一世。”

  這一天是第一周庭審中的亮點(diǎn)。本案堪稱汽車業(yè)史上最重量級(jí)的民事訴訟之一。

  1998年,當(dāng)克萊斯勒以360億美元與戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)合并之時(shí),特拉琴達(dá)是克萊斯勒最大的股東。特拉琴達(dá)認(rèn)為,當(dāng)時(shí)他們受了騙,才會(huì)去支持這所謂的“旗鼓相當(dāng)?shù)暮喜ⅰ薄K麄兎Q,當(dāng)時(shí)戴姆勒的高層正盤算著買下位于密歇根州的克萊斯勒,卻不想支付任何“控制溢價(jià)”給克萊斯勒的股東。

  除了凱爾克利恩先生,上星期到法庭接受詢問(wèn)的還有兩位前克萊斯勒主管。他們分別是在2000年11月遭戴姆勒-克萊斯勒解雇的吉姆•霍登(Jim Holden)和戴姆勒-克萊斯勒前聯(lián)和主席鮑伯•依頓(Bob Eaton)。預(yù)計(jì)下周,約爾根•施萊姆普(Jurgen Schrempp, 戴姆勒-克萊斯勒總裁)和戴姆勒-克萊斯勒的財(cái)務(wù)總監(jiān)曼弗萊德•根茨(Manfred Gentz)也將出庭作證。觀察家認(rèn)為,各種結(jié)果都有可能發(fā)生。其中一些證詞對(duì)凱爾克利恩先生不利。

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