據悉雷諾將在今后九個月內引進兩款新型安全氣囊,以此加強其轎車在安全方面所獲得的良好聲譽。
雷諾公司用圖片向我們演示了這種的工作狀況。圖1的是其未膨脹的狀態,圖2是其膨脹后,支撐住乘員臀部的狀態。
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從左到右為圖1、圖2、圖3 |
在今年秋季推出的三門梅甘娜轎車中,雷諾汽車公司打算在其前座第一次安裝這種金屬薄片型安全氣囊。
這種金屬薄片型安全氣囊在轎車前部發生嚴重碰撞時,其膨脹體積將達到4-5升,同時可以支撐住乘員的臀部,防止乘員下體因慣性而從安全帶腰帶的下部滑移出去。
在明年冬天,雷諾公司還將第一次在Vel Satis轎車中的后座上安裝稱作“安全帶氣囊”(如圖3所示)。這種氣囊安裝在安全帶的腰帶部位,在后座靠窗的位置上一邊一個。
在一次碰撞試驗中,負責雷諾公司的產品規劃和戰略的副總裁Georges Douin說,當人們在選擇一部豪華轎車時,安全性往往是他們考慮的一個非常重要的方面。而且雷諾只需要用很少的成本代價就可以獲得很好的安全性能。
為了達到這種安全要求,雷諾汽車公司已經研制出了一種預緊式安全帶,這種裝置可以在碰撞時減輕乘客胸部所受到的沖擊力。別的公司也采取了其它的方法來解決這個問題,其中包括類似安全氣囊的復雜裝置,“但是我們只需要一個三美分的小金屬片就可以解決這個問題”,雷諾汽車公司被動安全部經理Alain Diboine說到。
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