高檔車亮眼中低檔熱鬧 明年新車探營

　　盡管最近一段時間有關明年新車的介紹已經出了不少，但對于這些新車的具體了解，普通車迷還是非常缺乏，以下是對明年最引人注目的新車的一些深入介紹，希望能夠有助于大家對新車的分析與研究。

　　奔馳E24O：最令人期待

　　背景：早在去年下半年，北汽就正式與戴姆勒-克萊斯勒公司達成了在華生產奔馳E系列與C系列轎車的協議，然而好事多磨直到今年才傳出雙方合作的第一款車將是奔馳E24O，有可能在年內投放第一批組裝的奔馳車，而正式的批量國產估計將是明年7月以后。

　　車型：E系列轎車是最受歡迎的奔馳轎車，以23%的市場占有率在同類汽車市場中獨領風騷。E24O的6缸引擎結合豪華的內飾與后輪驅動的布局在國內外都十分受歡迎。

報價與參數:奔馳/E-class/Benz(奔馳)E240E(優雅型)  (更多圖片)

　　與已經進入國內的寶馬不同，奔馳E24O不僅在車內空間的布置上稍勝一籌，而且也十分適合司機長時間地駕駛。這是一款適合公務、偶爾自己開開也不吃力的豪華轎車。

　　點評：這款久富盛名的經典名車成為國產車以后，在質量上是否有變化值得注意，價格如何定更加會影響到該車的市場表現。

　　豐田皇冠：強力出擊

　　背景：豐田不僅鐵定在華制造自己的后輪驅動旗艦級產品——皇冠轎車，而且會在同一個底盤平臺上制造另一款主攻歐洲市場的豪華轎車——2.5升MARKX，反映出豐田公司想從高端市場上取得突破的意圖。

　　車型：在20年以前，豐田皇冠幾乎是進口高級轎車的代名詞，雖然如今它在中國市場上并沒有往日那樣的威名，但人們對它普遍不陌生，印象也一直不錯。

　　超過4.8米的車身，轉彎半徑只需要5.2米，幾乎如一輛普通的中級轎車那樣靈活的3升大引擎排量，保證了該車在城市道路與高速公路

　　上都不會吃虧。點評：如果真的以48萬元或者更低的價格出現在車市上，那么從奧迪到寶馬、奔馳都會高看皇冠一眼，雖然歐式的豪華難比別人，但日式的細致與周到也自有擁戴者。