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| 美觀而舒適的汽車座椅也能帶來樂趣 |
出處：pcauto |
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| [03-5-23 11:42] | 作者：PCauto |
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Volvo（富豪）汽車公司的策劃人員負責將顧客的要求全部體現(xiàn)在提供給供應商的訂單上，而后者則憑借圖紙、模擬樣品、撞擊試驗的結(jié)果、強度試驗的結(jié)果等資料設計并制造出所需的座椅。
據(jù)雷塞耳介紹，一款新汽車在開發(fā)初期就提出對座椅和坐墊設計的要求。座椅是種非常復雜的產(chǎn)品，不僅代表著很重要的汽車價值，而且包含很濃重的感情色彩。 他說：“我們有著很明確的目標。駕車人無論在作短途還是長途旅行時都要求座椅十分舒適。座椅的設計還必須能適應各種身材和高度的男女駕車人。座椅的外觀必須具有吸引力，一定要讓人賞心悅目，而且應符合最嚴格的安全和人機工程效應標準，總之，座椅應該在很長時間內(nèi)給讓人以‘新車’的感受。”他接著說：“座椅的開發(fā)需要經(jīng)歷多次循環(huán)過程，要通過反復地進行測試和改進才能完成。” 繼續(xù)名列前茅 雷塞耳認為：“在對座椅的舒適性、耐振性及其他特征進行測試后，還需細心地搭配顏色，使之與車廂內(nèi)部的其他設施相匹配。必須達到視覺上的統(tǒng)一和諧，這對顧客來說非常重要。我們必須確保座椅的外觀能夠產(chǎn)生良好的第一印象。”他指出，Volvo（富豪）汽車在風格上是保守的。車廂內(nèi)裝飾面料的質(zhì)地和顏色都必須彼此協(xié)調(diào)，清晰的顯示出Volvo的品味。同時又強調(diào)多樣性和多功能性。雖然座椅的腰部支撐及其他調(diào)節(jié)功能在世界上已不再新鮮，然而Volvo仍然通過各項功能的組合及對材料的精心挑選，制造出具有最佳舒適性和安全性的上乘座椅。 超出常規(guī)的嚴格的公司標準 汽車座椅的設計，在一定程度上受‘文化差異’的影響。例如，德國的汽車制造商往往挑選質(zhì)地更加硬實的襯料，所選擇的彈簧和彈性織物也與Volvo不同。雷塞耳說：“我們相信Volvo對座椅傾注了更多的關愛。”他告訴我們，Volvo在座椅上所投入的精力中，或許有90%是為了達到強制性指標，而其余的10%則是為了實現(xiàn)公司自己規(guī)定的要求，是出于增強安全性的考慮。例如，為了前排座椅的安全，特地配置了安全帶、翼側(cè)安全氣囊、頸椎保護裝置、安全頭枕和座椅固定裝置等設施。
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