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富豪旗下的轎車分部Volvo Car Corp.計(jì)劃自2005年開始在中國裝配中型汽車，該公司希望此舉能幫助其在今后數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售額增長50%的目標(biāo)。
富豪的母公司是福特汽車擁有。該公司首席執(zhí)行長奧爾森介紹新款中型轎車S40時(shí)向記者透露，這批汽車很可能由福特在中國的合資公司或福特的日本關(guān)聯(lián)企業(yè)馬自達(dá)生產(chǎn)。
借助福特或馬自達(dá)的力量，富豪無需為在華成立合資企業(yè)而耗費(fèi)時(shí)間。富豪主管生產(chǎn)的資深副總裁Curt Germundsson說，公司可能在2005年開始生產(chǎn)S40車。他說，公司希望盡快開始，但由于相關(guān)準(zhǔn)備工作需要時(shí)間，2004年開工的可能性不大。
蓬勃發(fā)展的中國汽車市場目前是全球汽車行業(yè)的主要增長動(dòng)力，在美國和歐洲需求下滑的情況下更是如此。但是，中國市場的競爭也日益激烈，富豪參與競爭的高檔車市場也不例外。
大眾汽車旗下的“奧迪”已成為中國最暢銷的高級品牌。寶馬汽車公司也已成立合資企業(yè)，并準(zhǔn)備開始生產(chǎn)。戴姆勒-克萊斯勒下屬的梅塞德斯-奔馳分部也在進(jìn)行類似的嘗試。
奧爾森說，富豪今年準(zhǔn)備在中國出售約3,000輛進(jìn)口轎車，其中絕大多數(shù)是S80寬體轎車。但是，實(shí)際很有可能售出的更多。
富豪是福特汽車贏利情況最好的部門之一，而且還在不斷增長。今年的銷售量為41.5萬輛，公司計(jì)劃今后幾年將年銷售量提高到60萬輛。
奧爾森說，到2004年，富豪將生產(chǎn)7萬輛S40轎車。S40將與奧迪A4，寶馬3系列和梅塞德斯-奔馳C型轎車等起價(jià)在2.5萬歐元的高級轎車展開競爭，但富豪尚未公布定價(jià)細(xì)節(jié)。
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