車展緣何如此火爆

　　談到北京國(guó)際汽車展如此火爆的原因，趙海明分析說(shuō)，這需要從車展本身和外部環(huán)境兩方面來(lái)看。今年車展的主題是“科技先導(dǎo)、環(huán)保節(jié)能；入世騰飛、迎接奧運(yùn)”，前兩句是就車展本身提出的，后兩句則概括了今年車展的外部大形勢(shì)。

　　趙海明認(rèn)為，從大環(huán)境來(lái)看，中國(guó)加入WTO是刺激此次車展火爆的最主要因素，隨著汽車關(guān)稅的降低，進(jìn)口許可證逐步取消，國(guó)外品牌看到了中國(guó)巨大的市場(chǎng)空間；與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)廠商首要的就是守衛(wèi)陣地、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，積極構(gòu)建自身國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，因此雙方在舞臺(tái)上競(jìng)相表演，表現(xiàn)積極，煽熱了車展的氣氛。他說(shuō)，這屆車展主辦單位雖然早有心理準(zhǔn)備，但如此火爆他們還是有些始料未及。

　　而從車展本身來(lái)看，由于北京國(guó)際車展已經(jīng)過(guò)十余年歷程，連續(xù)舉辦了六屆，辦出了品牌，辦出了權(quán)威，因此觀眾愿意參觀、商家愿意參展。同時(shí)，這種大規(guī)模的展會(huì)也是一個(gè)巨大的業(yè)內(nèi)信息交流的場(chǎng)所，已經(jīng)成為了汽車相關(guān)各方的切實(shí)需要。參展廠商之間、觀眾與廠家之間、各媒體之間都需要這樣一個(gè)集成的環(huán)境和機(jī)會(huì)進(jìn)行諸如汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略、營(yíng)銷運(yùn)作方式以及各種最新信息的交流和互動(dòng)。

　　“在會(huì)展方面，北京走在全國(guó)的前面，而在北京，國(guó)際車展又走在其它展會(huì)的前面。可以說(shuō)，北京國(guó)際車展已經(jīng)在會(huì)展方面起到了帶頭作用。是會(huì)展業(yè)的‘領(lǐng)頭羊’。”趙海明掩飾不住笑意。

　　他告訴記者，北京國(guó)際車展在多年的市場(chǎng)化運(yùn)作中，已經(jīng)形成了以車展帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展的會(huì)展經(jīng)濟(jì)。據(jù)趙海明統(tǒng)計(jì)，如果車展主辦單位賺了1塊錢，連帶的其它小行業(yè)，如旅游、廣告、印刷、服務(wù)等行業(yè)，能夠賺到6至8倍的錢，甚至更多。

　　當(dāng)記者問(wèn)到北京國(guó)際車展如此火爆，會(huì)否改為每年一屆時(shí)，趙總否定了這種可能。他分析說(shuō)，第一是辦展規(guī)律本身的原因，世界上比較著名的展覽會(huì)(不只是車展)都是兩年一次，這是因?yàn)橐荒暌淮蔚恼褂[不容易出現(xiàn)新的東西，品牌難以得到提升；第二是考慮到汽車研發(fā)所需要的周期，大部分汽車企業(yè)要經(jīng)過(guò)兩年左右的時(shí)間才會(huì)推出全新的車型；第三是避免與上海國(guó)際車展撞車。

　　對(duì)于此次車展前期的火爆，趙總說(shuō)，他們已經(jīng)作好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。如果展覽中40萬(wàn)張門票實(shí)在供不應(yīng)求，主辦單位將考慮加印。同時(shí)，下屆車展也將借鑒今年展覽的實(shí)際情況，考慮是否采取延長(zhǎng)展覽時(shí)間，以及增設(shè)分會(huì)場(chǎng)等措施。

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