都說此次車展規模創造了歷史最高紀錄，那么規模到底有多大？日前記者從北京車展組委會獲悉，將于6月6日到13日在北京國際展覽中心舉辦的“第七屆北京國際汽車展覽會”,共有來自白俄羅斯、加拿大、捷克、法國、德國、匈牙利、印度、印度尼西亞、意大利、日本、韓國、馬來西亞、波蘭、中國、俄羅斯、西班牙、瑞典、瑞士、泰國、荷蘭、英國、美國及中國香港特別行政區和臺灣省等24個國家和地區的1200余家廠商報名參展，展出面積近8萬平方米，參觀人數預計將達到40萬人次。

　　據介紹，國際有300余家廠商參展，其中包括28個整車制造廠商，8個國家、商會、州政府地區展團和零散參展廠商總計280家零部件廠商；國內有940余家廠商參展，包括由16個總公司、汽車集團、協會組團參展的240余家廠商和零散報名參展廠商700余家，整車廠商與汽車零部件及相關產品廠商比例為1：8。中國國際展覽中心的1B、2A、2B、2、3、4、5、8號館為國際館，1A、1B、3A、3B、6、7、9號館，2、3、4、5號館二層為中國館，館外場地分別展出國內外大中型車輛。展出各種車輛550輛，其中國際館展車242輛，國內館展車308輛。

　　海外參加展出的著名整車制造廠商有：奔馳、寶馬、大眾、奧迪、通用、福特、豐田、日產、本田、戴姆勒—克萊斯勒、勞斯萊斯及賓利汽車、雪鐵龍、標致、沃爾沃、菲亞特、斯柯達、現代、起亞、大發、富士重工、鈴木、蓮花、拉達、依日、太脫拉、斯堪尼亞、曼等。法雷奧、ZF公司、ABB公司、米其林輪胎、日立電器、歌樂、阿爾派、健伍、GKN、NTN、嘉士多、偉巴斯特、Brose、Hella、INA/LUK等知名零部件公司也報名參展。同時，來自德國、意大利、法國、韓國、西班牙、捷克、美國等國家、商會、州政府展團及臺灣省地區展團也組織了強大的陣容參展。

　　本屆車展國內廠商參展也十分踴躍。中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、上海汽車工業(集團)總公司、中國重型汽車集團有限公司、中通車輛機械集團(原交通部展團)、中國兵器裝備集團公司、中國兵器工業集團公司、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、北京汽車工業協會、天津汽車工業(集團)有限公司、南京汽車集團有限公司、中國汽車零部件工業聯營公司、中汽協會相關工業分會、中汽協會車用電機電器委員會、中國制冷空調工業協會等16個展團組團參展。國內眾多知名的整車企業單獨或與集團內品牌聯合參展，如：上海大眾、上海通用、一汽大眾、一汽轎車、廣州本田、神龍公司、北京吉普、南京菲亞特、華晨公司、海南馬自達、浙江吉利、上汽奇瑞、福建東南汽車、湖南長豐、鄭州宇通、廈門金龍、金華尼奧普蘭、西安西沃、廣州五十鈴、遼寧黃海、安凱客車、上海申沃、上海萬豐、上汽五菱、陜西汽車集團、重慶重型汽車、河北中興皮卡等整車制造公司。零部件及汽車相關產品廠商參展熱情高漲，除了在展團內參展的零部件企業之外，還有一大批零部件廠商單獨報名參展，共計800余家。

　　據悉，本屆展會展品琳瑯滿目，除展出各種汽車外，還有部分摩托車、各種汽車零部件、新產品、新技術、新材料、新工藝、加工制造設備、檢測維修設備、汽車用品等方面的展品展出。本屆展覽會匯集了一大批當代國際汽車工業高新科技產品，以及近年來國內企業開發研制的領先技術及產品，反映了國際汽車工業的發展趨勢，代表了當今國內外汽車工業的發展水平。

　　展出車輛包括高性能、安全、舒適、豪華的轎車，著眼于環保和節能的電動車、混合動力汽車，為未來而開發、研制的集高、新科技于一體的概念車，具有卓越行駛性能的賽車，適合于家庭使用的經濟型轎車，涉及市場多層面消費使用的多功能商用車、旅行車、大中客車、載重汽車、越野車、專用汽車、特種汽車及各種性能的改裝車。中外企業參展積極性高漲，各種高、中、經濟型級轎車新產品在館內競相爭奇斗艷，大中型客車、載重車等商用車廠商構成車展在館外的又一道亮麗“風景線”。

　　德國大眾汽車集團攜上海大眾和一汽大眾共同參展。大眾公司為本屆車展從國外帶來了6款車型，最新推出的、首次在亞太地區亮相的旗艦產品———頂級豪華轎車Phaetonn，夏朗1.8T、新甲殼蟲、帕薩特W8、帕薩特V6、帕薩特V5、高爾夫GTI等都集體亮相。上海大眾和一汽大眾除展出其在線產品外，也有新品Passat、寶來面市。另外，大眾的另一個品牌———斯柯達也將獨立參展。

　　寶馬公司的寶馬7系列、3系列及M3頂級雙門跑車將是寶馬展臺的看點。寶馬展出面積1000平方米，展臺由德國總部設計、制作，運到北京，展品顯其高貴品質。

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