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上海車展:南京菲亞特欲造法拉利!?

出處:北京娛樂信報(bào)
責(zé)任編輯:hlf

[03-4-18 16:49] 作者:周光軍


  “如果有一天,從生產(chǎn)派力奧的南京菲亞特開出一輛世界著名賽車手舒馬赫曾經(jīng)駕駛過(guò)的法拉利,請(qǐng)你不要感到驚訝。”這話是菲亞特一位工作人員給記者開的玩笑,但是細(xì)想又不是,南京菲亞特合資公司總經(jīng)理蘇同昌接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱,如果有市場(chǎng),生產(chǎn)法拉利并非沒有可能。在派力奧和西耶那之后,南京菲亞特將進(jìn)軍中高檔轎車市場(chǎng)。


  30億元的總資產(chǎn)對(duì)從事汽車行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)并不罕見,罕見的是市場(chǎng)的回報(bào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)投資50億元甚至比自己投入更大的同行的時(shí)候,就有些耐人尋味了,這就是當(dāng)初低調(diào)進(jìn)入市場(chǎng)的南京菲亞特。

  在眾多的汽車行業(yè)中,南京菲亞特是個(gè)名副其實(shí)的小字輩,與其他同行的動(dòng)不動(dòng)就有五六個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相比,南京菲亞特僅靠派力奧西耶那博弈,就贏得了市場(chǎng)。從去年3月派力奧投放市場(chǎng)和西耶那去年9月投放市場(chǎng)至今,在僅僅一年的時(shí)間內(nèi),其銷量就突破3萬(wàn)輛大關(guān)。派力奧、西耶那手自一體轎車的新近投放,再次為南京菲亞特市場(chǎng)沖浪提供了種種可能。因?yàn)橹挥兄懈邫n轎車才會(huì)有的裝備,配置在了十多萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)性轎車上,在世界汽車行業(yè)也不多見。

  致使派力奧、西耶那價(jià)格不高的根本原因是,想在中國(guó)市場(chǎng)大有作為的意大利菲亞特汽車公司并不收取中方的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi),從而將價(jià)格差讓給了消費(fèi)者。這也正是派力奧、西耶那的價(jià)格稍低于其他國(guó)內(nèi)同檔車型的根本所在。意大利菲亞特駐華首席代表齊富耀先生接受本報(bào)專訪時(shí)強(qiáng)調(diào):以前是這樣,以后的車型也會(huì)同樣做。據(jù)接近南京菲亞特的人士介紹,中國(guó)選擇車型的范圍是菲亞特設(shè)在全球的工廠,涉及的車型多達(dá)近50種。

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