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同時，上汽集團還明確要"走出去，即實現三個突破"：整車出口批量化突破，零部件出口規模化突破，海外公司本地化突破。在整車出口方面，2001年上海通用與菲律賓達成5年出口5000輛GL10商務旅行車的協議，到2002年底已經累計出口1170輛。另外，上海大眾PASSAT轎車也在去年成功地進入東南亞市場，實現轎車出口零的突破。在零部件出口方面，上汽集團已經建立了油泵電機、鋼板彈簧、座椅面套、傳動軸、齒輪等出口生產基地，開辟了市場穩定、規模較大的出口渠道。值得高興的是，2002年上海通用與加拿大CAMI公司達成大批量出口V6發動機的協議，最高出口批量將達到10萬臺/年，這是中國第一次大規模向發達國家出口高檔、大排量的汽車發動機。2001年5月與2002年10月，上汽集團主動出擊，兩次在美國底特律舉辦零部件展示會，美國的整車和零部件企業反響強烈，SAIC在北美市場的形象與知名度得到大幅提升。在資本經營方面，上汽集團有選擇地在海外市場開展運作，積極參與國際分工。2002年10月，上汽集團出資5970萬美元，獲得通用大宇汽車科技公司10%的股權，從資本、產品、人力資源等多方面融入國際市場。在海外公司建設方面，上汽集團已經在北美、歐洲、日本、香港等世界汽車工業發達地區和汽車貿易集散地設立了分公司，初步構筑了集跨國經營、區位優勢整合、市場信息收集、專業人才培訓、引進資金、技術等多種功能的重要海外基地。
上海汽車工業發展的另一個重要原因，就是堅持"合作雙贏"的管理原則，中外雙方相互尊重、相互信任、相互理解，保持密切交流溝通，促進合資企業經濟持續健康發展。據統計，全球跨國公司的并購有六分之五是失敗的，跨國合資企業失敗的得失原因，歸根結底是多元文化背景下的磨擦、碰撞和融合。這是一個世界性難題。借鑒國內外合資企業的經驗和教訓，上汽集團在與各合作外方多年的打交道過程中，堅持"雙贏"理念，合資企業多元文化碰撞出的是智慧的火花，融合的是積極的創造力和巨大的經濟效益。延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司是上汽集團所屬最具代表性的汽車零部件企業之一。1994年，該公司成立，中外雙方相互信任、尊重、理解、合作，形成了合資企業獨特的誠信文化。由于該公司是50對50的合資企業，總經理一職按合同章程是由中外雙方輪流擔任的，考慮到企業長遠發展，該公司中方領導兩次謙讓總經理職位。中方不計個人得失，真誠合作的態度，促使偉世通公司進一步加快在中國的戰略投資和發展。去年，偉世通公司提出"一個平臺"發展戰略，撤消偉世通上海辦事處，將延鋒偉世通作為偉世通中國總部，并將技術中心遷到上海，使之成為亞太區技術開發中心。去年該公司銷售額首次突破40億元人民幣，出口創匯高達1.26億美元。首次榮獲上海市質量金獎，并在江蘇、北京、湖北等地開設分廠，實現與主機廠零距離供貨和產地銷。
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