| 您現在的位置：汽車動態 / 車展 |
| 上海車展八大另類發現 你察覺到了嗎？ |
出處：pcauto |
|
| [03-4-24 18:25] | 作者：佚名 |
|
“商業間諜”滿天飛 通常說來，汽車展覽主要還是起一個展示的作用，除了向市場表現企業的實力與遠見外，主要面對的還是經銷商與合作者。 中國的車展很長時間都還停留在展銷會的層次上，觀眾人頭攢動、摩肩接踵，要的是人氣和熱鬧，隨后就是現場定購、甚至展車在展覽閉幕后就被消費者開回家了。比如去年的北京車展，就被本報形容為“世界上最昂貴的地攤”，雖然環境臟差、秩序混亂，但很多付出高昂場地費的企業都通過賣車實現了展覽的“保本”，甚至一些去年銷售火爆的車型，其加速器就是在北京車展時的銷售業績。 本次上海車展也發生了觀眾硬闖展商進口的事情，記者有一次忘帶采訪證，就是跟著失控的人群混進場館的。不過，上海車展對企業相互交流甚至刺探的作用逐漸顯現出來。一汽大眾總經理秦煥明就在發布會后來到了廣州本田的展臺，仔細參觀了廣本新雅閣每一款車型的參數表，并告訴記者：“這車不錯。”而吉利集團CEO徐剛也到各個展館轉了一圈，并收集了很多可能是吉利汽車競爭對手的車型資料。另外有些穿正裝的人，到了展臺上，拿了資料就走。其實資料都是公開發放的，看來即便是“商業間諜”，還需要進一步職業化。 當然，“商業間諜”漸多，重要的原因在于新車推出不斷，而企業的保密工作也越做越好。 外部環境比內部環境好 雖然不似北京車展般人滿為患，在周邊環境上也有優勢，但上海車展的內部環境并不是十分令人滿意，據很多同行反應，這主要是因為參展企業的展臺缺乏特色。 舉辦上海車展的國際展覽中心位于浦東邊緣，交通方便、綠化宜人，展館外觀也顯出國際化都市的風范。但進入展館，實在沒有非常吸引眼球的地方。可能是企業都把心思放到推新車和媒體炒作上了。真正有些想法的展臺，福特動用了上百噸鋼鐵的二層樓應算一個，而菲亞特類似服裝發布會的布置也比較突出，其他的展臺包括寶馬奔馳都是大平面，背后一個大屏幕，展車散布，焦點車就用圍欄保護起來。北京車展上很出彩的賓利被擠到展館的一條很狹窄的邊上，雖然車還是光彩照人，但可供閃光燈表現的空間實在是太小了，那種局促的場面接近很多汽車小廠的境況。 實際上，真正適合攝影記者表現的倒是一汽的展臺，傾斜三角形背景襯托著展車，展臺也顯出通透和開放的氣氛，而作為國內自主發展的企業，華晨展臺表現出國際企業的風范，實現了真正意義上的同臺競技。
|
|
