2003年最后一個(gè)月,主要轎車品牌單月銷量負(fù)增長的多,其中
賽歐12月銷量比11月少了近89%,原因主要是因?yàn)?A target=_blank>
上海通用即將推出04款新賽歐,性價(jià)比更好,消費(fèi)者當(dāng)然要等一等了。幾款銷量降幅較大的車型都有類似原因。而
上海大眾POLO降價(jià)以后,效果驚人,12月銷量比11月增長了184%!

比較讓人感到奇怪的是
一汽大眾高爾夫。12月銷量突然飆升,達(dá)到5500輛,比11月增長了151%,這一增長幅度并不奇怪,奇怪的是
一汽大眾并沒有針對(duì)
高爾夫采取諸如降價(jià)這樣的任何促銷手段。有人懷疑
一汽大眾為了年底上銷量,將車壓在了
經(jīng)銷商手里。綜觀2003年全年,國內(nèi)
乘用車市場平均增幅達(dá)67.7%,在這一大的市場環(huán)境下,主要轎車企業(yè)銷量都比前年有較大增長。( 廣州日?qǐng)?bào)大洋網(wǎng))